Karstais forums
Aptauja

Latvijā 6% iedzīvotāji kā pārvietošanās līdzekli labprāt izmanto motociklu vai mopēdu

Tik daudz!?
Normāls cipars
Vēlētos, lai ir vairāk
rezultati
Lidzigi raksti
Bilde

Pedejie komentari
Registretiem lietotajiem


atcerēties
Lietotāja reģistrācija  Aizmirsi paroli?

Suzuki GSX-R1000

Teksts: Uldis
Foto: www.suzuki-gb.co.uk
Datums: 07.03.2007.
Rubrika: Moči

Suzuki inženieru sauklis "Ierīko savu sacīkšu trasi" var kļūt par nepieciešamību, ja iegādāsies kādu no mūsdienīgajiem baikiem. To starpā ir arī 2007. gada Suzuki GSX-R1000.

Suzuki GSX-R1000

Ražotāji uzsver, ka šis motocikls ir radīts, balstoties uz uzkrāto pieredzi sacīkšu motociklu ražošanā, un jaunākās tehnoloģijas padara šo motociklu par īstu spridzekli. Iespējams, tieši tāpēc ir vajadzīga sava sacīkšu trase, lai drīz vien pēc motocikla iegādes nevajadzētu atvadīties no savas vadītāja apliecības.

GSX-R1000 veiksmes formula ir spēja darīt to, ko motociklists vēlas un kā viņš to vēlas: ieskrieties, bremzēt, ieiet līkumā utt.. Tikai neaizmirstiet, ka to visu jūs darāt savā sacīkšu trasē...

Suzuki GSX-R1000

Tehniskie rādītāji

Motora tips 4-taktu, 4-cilindru, DOHC ar šķidruma dzesēšanu
Virzuļa diametrs 73.4 mm
Virzuļa gājiens 59.0 mm
Motora tilpums 999 cm3
Kompresija 12.5 : 1
Karburators Ar degvielas iesmidzināšanu
Eļļas tilpums 3.6 l
Transmisija 6-pakāpju
Stūres leņķis 23.8 grādu
Priekšējais disks 17M/C x MT3.50, alumīnija sakausējums
Aizmugurējais disks 17M/C x MT6.00, alumīnija sakausējums
Priekšējās bremzes 310 mm disku pāris, 4 bremžu cilindri
Aizmugurējās bremzes 310 mm disks, 1 bremžu cilindrs
Priekšējā riepa 120/70ZR17M/C (58W), bezkameras
Aizmugurējā riepa 190/50ZR17M/C (73W), bezkameras
Degvielas tvertne 17.5 l
Garums 2,045 mm
Platums 720 mm
Augstums 1,130 mm
Garenbāze 1,415 mm
Klīrenss 130 mm
Sēdekļa augstums 810 mm
Pašmasa 172 kg
***
2.9

Komentāri

:)) @ 15:15 28.04.2007.
?nja es taadu gribeetu :)) ?

<b>skrapcis</b>skrapcis @ 13:15 11.04.2007.
Man gan domāt, ka tur tos zirgus varētu dabūt vairāk, kā vieni, tā otri ražotāji. Vienkārši, ir viņiem nabagiem jāievēro virknīte noteikumu un ierobežojumu utt., lai savus braucamos varētu tirgot, teiksim, Eiropā vai Japānā. Ne jau velti visiem Japānas tirgum domātajiem motocikliem maksimālais ātrums ir uzrādīts 180 km/h (un bez sīkas piestrādes vairumam tāds arī ir). Atceros A.Grāvera kungam savulaik bija pag GSX-R 750 ar spidometrā maksimālo 180 :)

njam @ 12:22 11.04.2007.
he he Suzuks jau pedejos 3-4 gadus liek parejiem japaniem ieksha vismaz stuciniekiem, protams ka neko paaraaks nevar but pie musdienu tehnologijam kur razotaji ciiinas par katru zirgaspeku vai kg!! tie laikai kad katrs jauns modelis naaca ar +25 zs jau pagajushi!

Mar4a @ 08:03 03.04.2007.
Parametri nav slikti, bet neko pārāks par R1 un CBR. Vizuāli gan viņš zaudē.

mmm @ 00:52 29.03.2007.
raksts gan taads patukssh un neko neizsakossh...

mmm @ 00:51 29.03.2007.
186zs uz 172 kg... jeej. un man taads buus! 8) :D

Skapis @ 04:34 28.03.2007.
Es neapgalvoju, ka pa Briiviibas ielu buutu jaabrauc pa gaajeeju celinjiem, konkreets piemeers, posms no juglas liidz Alfai, kur paraleeli ir vesela iela, tachu mineeji velka pa briiviibeni, kaut tajaa posmaa iela nav tik plata. Logjiski ja satiksmee speej iekljauties, tad viss ok.

Goblins @ 04:04 28.03.2007.
Fakts te tev Skapi nava taisniiba, jo es ar velo driikstu braukt pa ielas labo malu, un tas ir legaali un ja mani kaads auto spiediis malaa vai moto meegjinaas padzii t nost buus siika skaidrosanaas :)

<b>uk</b>uk @ 06:31 27.03.2007.
skapis. tieshi taa brauc, nevis ik peec 10 metriem bremzee, lai vareetu paarvareet debiilaas apmales. velosipeeds arii ir pilntiesiigs celju satiskmes daliibnieks. bez tam ar vel ovar braukt pa gaajeeju ietvi tikai tad, ja netraucee gaajeejiem, bet katram 2. pensionaaram traucee...

Junona @ 05:59 27.03.2007.
Nemuldi skapi, tas nekas, ka gaajeeju celinjsh, za to apmales buuveetas taa, ka kaklu uz taam var nolauzt. Taa ka liec velosipeedistus mieraa. :) Un tie, kaa tu saki, pedinjbikses uzvilkushi ne jau lai ziimeetos, bet gan lai tiktu liidz normaalai shosejai un vareetu normaali treneeties, bitiit mataas.

1-10 : 11-17 »

Pievienot komentāru

*
*
bilde


* - lauciņi ar zvaigznīti jāaizpilda obligāti

Lietotāji Uzzīmē moci

Kurš vainīgs? Mūsu ceļi = krievu rulete!

Pirms apmēram 2-3 gadiem, personīgi es kā mūsu Latvijas autoceļu lietotājs, nesaskāros ar problēmu, kuru varētu klasificēt kā kritisks ceļu stāvoklis. Bet pāris gadi ir pagājuši un esmu kļuvis no B kategegorijas autobraucēja arī par A kategorijas transportlīdzekļa lietotāju.

Ceļojums uz Laimīgo zemi

Tāpat kā musulmaņi dodas svētceļojumā uz Meku, arī es nolēmu doties uz motociklu lielzemi - Vāciju.

Ekstrēmi Jūriņ prasa smalku moci (ekstrēmi)

Jūriņ’ prasa smalku moci

Viss sākās kādā skaistā rītā tieši pirms gada, – kā ideja pavizināties pa Vecāķu mežiem ar močiem – mēs ar Pēci entuziasma pilni devāmies "nēsāties", es pie ragiem savam BMW R1100 GS, Pēcis - Hondai CR500. Pateicu draudzenei, ka būšu pēc pāris stundām un sākām ceļu.

Silvestera Ropera tvaika motocikls

Silvesters Ropers (Sylvester H. Roper) savu otro tvaika motociklu uzbūvēja 1896. gadā, Masačūsetsā. Pirmo viņš bija uzbūvējis aptuveni par 30 gadiem agrāk, ko var aplūkot arī kādā no Amerikas muzejiem, bet otrais eksemplārs ir kāda kolekcionāra rokās.

Kino Long way Down

Long way down

Divi angļu aktieri Evans Makgregors (Ewan McGregor ) un Čārlijs Bormans (Charley Boorman) jau "piesituši roku", veidojot filmas Long Way Round un Race to Dakar, tāpēc dokumentālo seriālu veidotāji ķērušies pie nākošā projekta – Long way down. Šoreiz piedzīvotāju meklētāji dosies tālākā ceļojumā uz Āfrikas kontinentu.

Pasaules ātrākais Indiānis

Fanātiski cilvēki... Pie šīs grupas varētu pieskaitīt arī Herbertu Džeimsu Monro (Herbert James Munro aka Burt Munro), kurš savu dzīvi ir pilnībā ziedojis motocikiem.

Moči Enduroe - vidusceļš (moči)

Vispusīgais mocis - enduro

Enduro ir motosporta paveids. Angļu valodā vārds endure lieliski raksturos šī sporta būtību, jo sacensības parasti norisinās sarežģītās bezceļa trasēs, kurās motosportistiem ir jāsastopas ar dažādiem šķēršļiem, grūtībām un izaicinājumiem.

Trīsritenis – mocis vai rotaļlieta?

Visos ievērības cienīgos motociklistu salidojumos parasti ir sastopams vismaz viens traiks. Tomēr tie Latvijā nav plaši izplatīti, tāpēc šeit mēģināsim noskaidrot, kas ir traiks, kādas ir tā priekšrocības un kādi ir apsvērumi, izvēlēties šādu transporta līdzekli.

Intervijas Aleksejs Popovs (intervija)

Trīs kolekcionāra baudas

Senie motocikli, to restaurēšana un kolekcionāra dzīve mēdz būt diezgan svešas lietas pat rūdītiem motobraucējiem. Tāpēc, lai noskaidrotu šīs pasaules smalkumus, „Motožurnāls” devās pie Alekseja Popova.

Ainārs Vilciņš motosportā ar sirdi un dvēseli

Aizvadītais gads amatieru motokrosa cienītājiem sagādāja patīkamu pārsteigumu – Durka Racing čempionātu. Viens no galvenajiem organizatoriem ir Ainārs Vilciņš...

Drošība Divu moču avārija

Avarēt var arī divi moči

Kad Latvijā iestājas zaļā ziema, un šajā gadalaikā patrāpās arī dažas saulainas dienas, ielas sāk mudžēt no motocikliem. Tomēr ir vērojama bēdīga sakritība - jo vairāk motociklu, jo vairāk negadījumu. Paši bēdīgākie negadījumi ir, kad saduras divi motocikli!

Ko darīt, ja tevi pārsteidz suns

Vai vari iedomāties brīnišķīgu laiku: silts, viegls vējiņš, saule sāk rietēt, un tu sajūti tikko pļautas zāles smaržu. Atliek tikai braukt, kur acis rāda. Līdz brīdim, kad tev priekšā izskrien suns!

Sievietēm A klases iekarotāja

A klases iekarotāja

Motocikls nav vienkārši transportlīdzeklis,- par to pilnā mērā var pārliecināties vien tad, kad personiski saskaries ar tā varenību un šarmu. Līdz šim biju aktīva pasažiere un kaislīga atbalstītāja, nu esmu topošā braucēja jeb nenogurdināma mācekle.

Motobraucējas memuāri

Katram braucējam ir savs stāsts par to, kā viss sākās..., un katram motociklam, ar ko esi braucis, ir savs īpašais "story".

Remonts Akumulators

Akumulators ir motocikla sirds

Tā pukst pat tad, kad mocis guļ. Tāpēc, lai tas vienmēr būtu modrs, akumulatoru vajag arī aprūpēt.

Motorā - smiltis

Kā nu gadījās, kā ne - avarēju. Mocis uz sāna aizslīdēja vienā virzienā, es uz otra sāna - citā. Mocim dugas nebija, un cieta kreisais motora vāks,- tika nostrīķēts gar asfaltu un vēlāk gar ceļa nomali līdz caurumiem.

Sākumlapa Lietošanas noteikumi Vakances Reklāma Kontakti Trases Rss