Dziesma par izpūtēju

Teksts: Jānis Šķesteris
Datums: 20.03.2008.
Rubrika: Remonts

Es atceros tos vecos labos laikus, kad krievu mocis vēl bija pamatīgs dampis. Lai uzlabotu tā darbību, tika dažādi eksperimentēts – forsēts motors, mainīti zobrati, rati, tika noņemts izpūtējs u.c. Tagad, uz visu to atskatoties, vēlējos uzzināt ko sīkāk par motocikla izpūtēju. Kam tas īsti paredzēts un kā izpūtējs ietekmē motocikla dzinēja darbu?

Izdedži, kas rodas, motoram darbojoties, ir jāizvada no degšanas kameras – tas ir izpūtēja galvenais uzdevums. Izpūtējs šos izdedžus novada pa vēlamo trajektoriju. Ja izplūdes gāzes tiktu izmestas taisni no cilindra, tad priekšējā riepa tiktu pakļauta iespējamam kušanas procesam, kā arī motocikla vadītājs nonāktu kaitīgo gāžu ietekmē, tāpēc motocikla izpūtējs ir uzstādīts tā, lai tas vadītājam neradītu diskomfortu. Iedarbinātā iekšdedzes dzinējā notiek virkne sīku eksploziju, un nebūtu jābrīnās, ka motors tādējādi rada lielu troksni. Tāpēc izpūtēji tiek aprīkoti ar trokšņu slāpētājiem – tie samazina skaņu, kas ļauj piedalīties kopējā satiksmē. Izpūtējam var būt uzstādīts arī katalītiskais konvertors jeb, vienkārši runājot, katalizators, kas mazina gaisa piesārņojumu. Braucot bez izpūtēja, pastāv risks, ka nesadegušais benzīns, nonākot kontaktā ar gaisu, var aizdegties un izraisīt eksploziju.

Motocikla izpūtēji visbiežāk tiek ražoti no tērauda (tomēr var būt arī citi metāla sakausējumi), tie tiek hromēti, lai izskatītos labi un kalpotu ilgi, nepadodoties rūsas un citu ārēju kaitējumu ietekmei. Tomēr nebūtu vēlams iedomāties, ka izpūtējs nav pelnījis nedz uzmanību, nedz apkopi. No tā būtu ieteicams notīrīt netīrumus un dubļus, jo tie var izraisīt rūsēšanas procesu, bet rūsa var nelabi ietekmēt un saīsināt izpūtēja kalpošanas mūžu.

Cita svarīga izpūtēja īpašība ir- ka tas var palielināt (iespējams, samazināt) dzinēja jaudu. Izpūtējā no izplūdes gāzēm rodas papildus enerģija, kas ļauj dzinējā iekļūt vairāk gaisam un benzīnam. Uz izpūtēja rēķina var nomest arī pāris liekus kilogramus no motocikla svara. Dažādas šāda veida mahinācijas ar izpūtējiem ir plaši sastopamas motosportā - īpaši motokrosā. Tomēr arī parasts motobraucējs standarta izpūtēju var aizstāt ar specializētu. Visbiežāk tas tiek darīts, lai uzlabotu motocikla vizuālo izskatu. Tomēr, ja vēlaties palielināt motocikla jaudu, tad būtu ieteicams konsultēties ar speciālistu, kurš Jūsu spēkratam piemeklēs piemērotāko risinājumu. Dažādi neveiksmīgi realizēti lauku tūniga mēģinājumi var vainagoties vien ar sarūgtinājumu. Tāpēc esiet prātīgi un rūpējaties par savu braucamo!

Komentāri

Antons @ 16:45 21.03.2008.
Vai kaads gudrinieks man vareetu paskaidrot - ja es savam choperim nonjemu klusinaataajus un to vietaa pielieku tukshas caurules - vai tas negatiivi ietekmee 4 taktu motora darbiibu? Ir taads teiciens - jaalauj motoram elpot :)

uk uk @ 20:15 20.03.2008.
mainās spiediens trubās, bet vai tas nāk par labu vai sliktu, to var noteikt tikai uz stenda.
protams, pie nosacījuma, ka tevi interesē tikai jauda, nevis motocikla resurss.

zx600 @ 19:17 20.03.2008.
Vēlos zināt, vai kāds pilsētas tūningotājs var pateikt,kāpēc izplūdes kolektora "bikses" ir savienotas savā starpā ar papildus trubām?

nelien nelien @ 13:36 20.03.2008.
tas jau taka gaumes jautājums vairāk.

mmiesnieks mmiesnieks @ 13:26 20.03.2008.
Nu par to izskatu varētu strīdēties, jo motociklu jau dizainē onkas, kas tā kā ir ieguldijuši darbu arī izpūtēja dizainā.
Nez vai aizstājot to 1. attēlā redzamo ar to 2. attēlā redzamo mocis izskatās smuks un apburoš!