Karstais forums
Aptauja

Latvijā 6% iedzīvotāji kā pārvietošanās līdzekli labprāt izmanto motociklu vai mopēdu

Tik daudz!?
Normāls cipars
Vēlētos, lai ir vairāk
rezultati
Lidzigi raksti
Bilde

Pedejie komentari
Registretiem lietotajiem


atcerēties
Lietotāja reģistrācija  Aizmirsi paroli?

Radniecīgās dvēseles

Valdis, www.ironbutt.com
Datums: 02.12.2009.
Rubrika: Ekstrēmi

Pavadīju dažus vakarus, pētot augstākminēto i-neta adresi. Iemesls – arvien biežāk uzdotie jautājumi. Tipa – „Kas tā par „dzelzs pakaļu”? Lamuvārds?” Atbilde: „Nē. Goda nosaukums!”; „Kā par tādu kļūt?” Atbilde: „Brauc!”; „A kā tu par tādu kļuvi?” Atbilde: „Braucu...”

Iron Butt

Tātad. Lai daudziem atvieglotu rast atbildes uz „bieži uzdotiem jautājumiem”, mēģināšu saprotami izskaidrot. Sākšu ar vēsturi un faktiem.

Minētā „Dzelzs pakaļu asociācija” radusies 1980.gadā ASV. Sākumā tā bija domubiedru – mototālbraucēju - apvienība, bet dažus gadus vēlāk, pateicoties Mišam Ceļgalkaulam (Michael Kneebone) un internetam, šī sērga izplatījās, lai rastu oficiālu apstiprinājumu daudzu motocensoņu nobrauktiem kilometriem/jūdzēm.

Minimālā distance/laiks , lai kļūtu par “memberu” - 1000 jūdzes (1609 km)/24 stundās. Bet kopumā – ap trīsdesmit nominācijām. Varat arī paši pieteikt, ja izdomājat ko oriģinālu! Piemēram – krievs(?) Alksandrs Vardanjants 2005.gadā - no Melnās līdz Baltajai jūrai (2731 km) nobrauca 36 stundās (XL1000). Četri somi (viens no tiem ar pasažieri) – Gibraltārs-Nordkaps (5500km) – 72 stundās.

No interesantākajām distancēm var minēt:

Ir arī tipiskas amerikāņu distances:

„Vissūrākā” nominācija – 100k, t.i. – 100 000 jūdzes gadā! Lai lasītājs netērētu laiku, meklējot kalkulatoru – 440 km katru dienu visa gada garumā. Bez brīvdienām!

To paveikuši jau 14 braucēji. Visi – amerikāņi.

Lai cik  tas būtu neticami, divi no viņiem šo attālumu nogāzuši 6 mēnešos!!!

Vēl reģistrēti 4 cinkotu pakaļu īpašnieki, kuri nobraukuši 1 000 000 jūdzes! Viens no tiem – Dave Zien - ar vienu moci (H-D FXRT)!

Uz doto brīdi (10.07.2009) reģistrēti vairāk nekā 39 000 Dzelzspakaļu. Protams, lielākā daļa (~95%) IronButt biedru ir amerikāņi – pirmie sākuši, ceļi ideāli, valsts liela, benzīns lēts... Bet – pēdējos 5-7 gados šī „sērga” piemeklējusi arī citus kontinentus. Daudz „Dzelzspakaļu” ir Dienvidāfrikā, Austrālijā, Dienvidamerikas valstīs. Eiropā sevišķi izplatīta šī kustība Somijā. Viņiem ir pat sava mājas lapa.

No bijušās „nedalāmās” visvairāk dzelžaino dibenu Krievijā – 107 , (8 no tiem – pasažieri, arī tiem izsniedz sertifikātus!). Otrajā vietā – mūsu „mazā, bet lepnā” – 55 (4 pasažieri), Igaunijā – 25, Ukrainā – 3, Kazahstānā, Baltkrievijā – pa 2, Moldovā – 1.

Ir arī īpaša sadaļa – „Miles eaters” (Jūdžu rijēji), t.i., tie , kuri veikuši divas un vairāk nominācijas. Visvairāk to ir amerikāņiem -Jack Shoalmire (50) un Bruce Arnold (37). Šajā sarakstā divi krievi un igaunis Juho Tamm.

Gribu nosaukt arī visus no LV (alfabēta kārtībā):

Interesanti arī daži statistikas dati (skaitļi noapaļoti).

Ar kādiem un cik močiem brauktas tās (vismaz!) 1000 jūdzes/24st:

Mazākais mocis – Yamaha YSR50 (Mike Johnson 1991.gadā).

Visvairāk benzīntanku brauciena laikā – 21 (Kevin Bellwood ar H-D Sportster 2003.gadā).

Krievs Nikolajs Bogomolovs 2005.gadā ar YamahaYBR125 nobrauca 3200km/48h. (Bija lasāms žurnālā „Moto”. Tas mocis nobira un tika atvests atpakaļ uz Maskavu uz džipa jumta)

Ron Millard – no 7 līdz 14 gadu vecumam sešas reizes braucis kā pasažieris, 16 gados –pirmo reizi pats!

Timothy You piecu gadu laikā (2002-2006) veicis 21 braucienu ar 21 moci, kuru kubatūra 250-1800cm3. No tiem – četri braucieni 2003.gada jūnijā!

Vecākais Dzelzspakaļa – Ward Blanchard – 2007.gadā – 84 gadi, 2008.gadā -85 gadi!!!

Vecākais BunBurner1500Gold (2500km/24h) nominants – Corky Read – 81 gads!

Lielākais grupas brauciens – 2009.gada maijā – 382 dalībnieki.

Jaunākais pasažieris – Kaitlyn Damron – 6 gadi (1999).

Jaunākais pasažieris blakusvāģī – Eric Perez – 1 gads (2002).

Jaunākie braucēji – visiem pa 15 gadiņiem – māsas Rachel (2001) un Michelle Dusworth (2003), Sarah Mandel (2002), K.David Orr (2006).

Norvēģi Keneth Foss un Stig Thorkilden – 1997.gadā – pirmie eiropieši.

-Ron Ayres – pamanījies nobraukt 1000mi/24h trīs kontinentos – Z-amerikā, D-Amerikā un Āfrikā.

Kāds soms (diemžēl nepierakstīju vārdu :)) – to pašu nobraucis aiz polārā loka polārajā naktī!!!

Tagad – kā tas darāms

No minētās mājas lapas jāizprintē starta un finiša formulāri, kuros jāieraksta liecinieki (vārds, uzvārds, tel., e-pasts) un jādod viņiem parakstīties. Ļoti labi,  ja liecinieks ir policists, ugunsdzēsējs, utml. ar zīmodziņu (amerikāņiem patīk oficiozi). Mazajām nominācijām (1000mi=1600km/24h) pietiek ar vienu, lielākām (2000km/24; 2500/36)  vajag divus. Starta laiks ir laiks uz pirmā čeka (parasti – no benzīntanka). Brauciena laikā jāveic pieraksti „žurnālā” (arī var izprintēt no IBA mājas lapas) – katrā pitstopā, sākot ar startu, jāpieraksta laiks un odometra (navigācijas) rādījums. Brauciens nedrīkst būt „turp-atpakaļ”. Drīkst būt „pa apli”. Ja uz kartes ceļš veido „stūri”, no turienes obligāti jābūt čekam! Pēc brauciena visu maršrutu uzzīmē uz kartes (var būt kopija vai veca/sadriskāta) un atzīmē tajā visus pitstopus. Čekus salipina uz lapas, nokopē (lai pašam paliek oriģināls!) un kopā ar iesniegumu (arī izkopējams no mājas lapas) nosūta IBA. Kad viņi saņēmuši – jāpārskaita 42 dolāri (par sertifikātu, uzlīmi, uzšuvi un numura paliktni), jāgaida.... (manā gadījumā – min 2 mēn., max 10 mēn) un – apsveicu - esi kļuvis par pilntiesīgu Dzelzs Pakaļu!

*****
5

Komentāri

maniac @ 15:01 15.02.2010.
Neatradu tuvāku tēmu...
Mans horvātu draugs Darko ar savu 1984.gada FJ1100 nobraucis vairāk par 1 000 000 km!!!

Mr. Black @ 12:42 23.12.2009.
Respect

maniac @ 02:44 16.12.2009.
To Valkirie
Visi 55 būtu par garu. Minēti tikai MilesEaters - tie, kas nomaukuši 2 un vairāk reizes.

Osis @ 06:32 14.12.2009.
to armands - texta skaidri bij rakstits ka nevar braukt turp-atpakaļ !
Atceros ka 90 gadu pašā sākumā vienu vasaru gandrīz katru vakaru pie brūtes ar JAWA nesos p...ies uz Daugavpili vakarā 260km turp un no rīta uz darbu ! vo bij pakaļa uztrenēta :D

Valkyrie @ 03:42 11.12.2009.
Kaut-kā alfabetiskajā LV Iron Butt memberu sarakstā neredzu tos visus 55 gab. :)

<b>armands</b>armands @ 14:59 10.12.2009.
Nu, šitādā pasakumā stunda var būt par daudz. Diez vai der arī braukšana Liepāja- Daugavpils vairākas reizes ar DUS čekiem abos galos? Varētu pavasarī pamēģināt. :)

Goblins @ 05:55 10.12.2009.
veel ljoti labi paliidz paguleet stundu benjtankaa uz zemes, lai var izstiepties

ir paarbaudiits uz savas aadas

maniac @ 02:38 10.12.2009.
Tieši tā - dziedāšana palīdz:-) Tiesa - kad iet otrā sutka - aizsmakums iestājas...

Junona @ 10:16 09.12.2009.
Pret miegu palīdz skaļa dziedāšana un bļaustīšanās ķiverē. Izmēģināts 100% :)))

<b>uk</b>uk @ 05:29 09.12.2009.
tad jau vajag nevis metāla pakaļu, bet plakstiņus.

1-10 : 11-13 »

Pievienot komentāru

*
*
bilde


* - lauciņi ar zvaigznīti jāaizpilda obligāti

Lietotāji Uzzīmē moci

Kurš vainīgs? Mūsu ceļi = krievu rulete!

Pirms apmēram 2-3 gadiem, personīgi es kā mūsu Latvijas autoceļu lietotājs, nesaskāros ar problēmu, kuru varētu klasificēt kā kritisks ceļu stāvoklis. Bet pāris gadi ir pagājuši un esmu kļuvis no B kategegorijas autobraucēja arī par A kategorijas transportlīdzekļa lietotāju.

Ceļojums uz Laimīgo zemi

Tāpat kā musulmaņi dodas svētceļojumā uz Meku, arī es nolēmu doties uz motociklu lielzemi - Vāciju.

Ekstrēmi Jūriņ prasa smalku moci (ekstrēmi)

Jūriņ’ prasa smalku moci

Viss sākās kādā skaistā rītā tieši pirms gada, – kā ideja pavizināties pa Vecāķu mežiem ar močiem – mēs ar Pēci entuziasma pilni devāmies "nēsāties", es pie ragiem savam BMW R1100 GS, Pēcis - Hondai CR500. Pateicu draudzenei, ka būšu pēc pāris stundām un sākām ceļu.

Silvestera Ropera tvaika motocikls

Silvesters Ropers (Sylvester H. Roper) savu otro tvaika motociklu uzbūvēja 1896. gadā, Masačūsetsā. Pirmo viņš bija uzbūvējis aptuveni par 30 gadiem agrāk, ko var aplūkot arī kādā no Amerikas muzejiem, bet otrais eksemplārs ir kāda kolekcionāra rokās.

Kino Long way Down

Long way down

Divi angļu aktieri Evans Makgregors (Ewan McGregor ) un Čārlijs Bormans (Charley Boorman) jau "piesituši roku", veidojot filmas Long Way Round un Race to Dakar, tāpēc dokumentālo seriālu veidotāji ķērušies pie nākošā projekta – Long way down. Šoreiz piedzīvotāju meklētāji dosies tālākā ceļojumā uz Āfrikas kontinentu.

Pasaules ātrākais Indiānis

Fanātiski cilvēki... Pie šīs grupas varētu pieskaitīt arī Herbertu Džeimsu Monro (Herbert James Munro aka Burt Munro), kurš savu dzīvi ir pilnībā ziedojis motocikiem.

Moči Enduroe - vidusceļš (moči)

Vispusīgais mocis - enduro

Enduro ir motosporta paveids. Angļu valodā vārds endure lieliski raksturos šī sporta būtību, jo sacensības parasti norisinās sarežģītās bezceļa trasēs, kurās motosportistiem ir jāsastopas ar dažādiem šķēršļiem, grūtībām un izaicinājumiem.

Trīsritenis – mocis vai rotaļlieta?

Visos ievērības cienīgos motociklistu salidojumos parasti ir sastopams vismaz viens traiks. Tomēr tie Latvijā nav plaši izplatīti, tāpēc šeit mēģināsim noskaidrot, kas ir traiks, kādas ir tā priekšrocības un kādi ir apsvērumi, izvēlēties šādu transporta līdzekli.

Intervijas Aleksejs Popovs (intervija)

Trīs kolekcionāra baudas

Senie motocikli, to restaurēšana un kolekcionāra dzīve mēdz būt diezgan svešas lietas pat rūdītiem motobraucējiem. Tāpēc, lai noskaidrotu šīs pasaules smalkumus, „Motožurnāls” devās pie Alekseja Popova.

Ainārs Vilciņš motosportā ar sirdi un dvēseli

Aizvadītais gads amatieru motokrosa cienītājiem sagādāja patīkamu pārsteigumu – Durka Racing čempionātu. Viens no galvenajiem organizatoriem ir Ainārs Vilciņš...

Drošība Divu moču avārija

Avarēt var arī divi moči

Kad Latvijā iestājas zaļā ziema, un šajā gadalaikā patrāpās arī dažas saulainas dienas, ielas sāk mudžēt no motocikliem. Tomēr ir vērojama bēdīga sakritība - jo vairāk motociklu, jo vairāk negadījumu. Paši bēdīgākie negadījumi ir, kad saduras divi motocikli!

Ko darīt, ja tevi pārsteidz suns

Vai vari iedomāties brīnišķīgu laiku: silts, viegls vējiņš, saule sāk rietēt, un tu sajūti tikko pļautas zāles smaržu. Atliek tikai braukt, kur acis rāda. Līdz brīdim, kad tev priekšā izskrien suns!

Sievietēm A klases iekarotāja

A klases iekarotāja

Motocikls nav vienkārši transportlīdzeklis,- par to pilnā mērā var pārliecināties vien tad, kad personiski saskaries ar tā varenību un šarmu. Līdz šim biju aktīva pasažiere un kaislīga atbalstītāja, nu esmu topošā braucēja jeb nenogurdināma mācekle.

Motobraucējas memuāri

Katram braucējam ir savs stāsts par to, kā viss sākās..., un katram motociklam, ar ko esi braucis, ir savs īpašais "story".

Remonts Akumulators

Akumulators ir motocikla sirds

Tā pukst pat tad, kad mocis guļ. Tāpēc, lai tas vienmēr būtu modrs, akumulatoru vajag arī aprūpēt.

Motorā - smiltis

Kā nu gadījās, kā ne - avarēju. Mocis uz sāna aizslīdēja vienā virzienā, es uz otra sāna - citā. Mocim dugas nebija, un cieta kreisais motora vāks,- tika nostrīķēts gar asfaltu un vēlāk gar ceļa nomali līdz caurumiem.

Sākumlapa Lietošanas noteikumi Vakances Reklāma Kontakti Trases Rss