kuru no šiem trīs jūs ieteiktu?
varētu vērtēt pēc šādiem kritērijiem: 1.)cena 2.)izskats 3.)rezerves dalju pieejamība 4.)max ātrums 5.)izturība
Autors | Ieraksts |
---|---|
![]() ![]() |
YAMAHA YZF-R125 Aprilia RS 125 honda cbr 125 varbūt kāds zin kādas cenas ir lv veikalos & vai vinjus vispār te ir iespējams dabut, vai jāpasuta caur netu? ja zinat kko lidzvērtigu būšu priecīgs uzzinot vēl kādu, lai izvēleetos tīkamu & labu mocīti 125ccm klasē... varētu vērtēt pēc šādiem kritērijiem: 1.)cena 2.)izskats 3.)rezerves dalju pieejamība 4.)max ātrums 5.)izturība |
| Ierakstu labojis: the_real_kenny, 18.08.2008. 17:06 | |
![]() ![]() |
`Palasi arī citus Foruma jautājumus! Tur ir visas atbildes. |
![]() ![]() |
woowow, tik izsmeljosha atbilde.. neesmu no tiem, kas seezj rokas kleepii salicis. Pirms uzdevu sho jautajaumu izlasiiju visus moto forumus, kurus piedavaaja google. parcik esmu iesaaceejs, tad labaak paarpasiit & uzzinaat visu pirms ieguldu naudu kaadaa no skjiem baikiem.. Paldies jau ieprieksh visiem, kas veelas kko noderigu pateikt, gaidiishu juusu ieraxtus.. |
![]() ![]() ![]() |
Eskistee veel Cagiva Mito 125!! Runaajot par Yamahu un Hondu tad tiem nav iipashi daudz jaudas, bet toties ir ekonomiski un motora resurss liels, bet Aprilia nun Cagivai ir jauda 2 reizes vairaak, bet resurss mazaaaks(domaats tiek ka gredzeni un virzulis ik peec laika jaamaina, ka tas ir 2taktu motoriem). |
![]() ![]() |
njaa, mito arii esmu skatiijies... liels paldies par info.. |
![]() ![]() |
saaku sliekties uz yamahu, mito ieksh lv laikam maxaa par 1000 daargaak.. |
| Ierakstu labojis: the_real_kenny, 19.08.2008. 19:13 | |
![]() ![]() |
Es ari esmu šitās izvēles priekšā. Cik esmu lasijis tad: Yamaha - ~2800 Ls(iekš rgmotocentrs ) iet kkadi 135 km/h, patēriņš 3-4 l/100km, ilgs mūžs, maz plīst(jo 4-takters). Ar šito var droši lielākus gabaliņus braukt. Aprilia - ~3300ls(iekš motofavorits ), patērē ~6l/100km, itka pec pirmajiem 10`000 km jāmaina gredzeni un pec 16`000 jau bus jāparbūve motors(jamaina varteikt viss), tākā mužs diži ilgs nav. te var sadalīt 2 daļās(11kw - ar kuru var braukt ar A1 vai B un 21kw - tam jau vaig vainu A2 vai pilno A) 11kw - iet kaut kadi 140 km/h(no šitas versijas 21 kw versiju lai dabūtu būs jamaina aizdedze(jāregulē), japērk vel kkadas detaļas papildus. Nebūs vairs tik kā izņemt ierobežotāju. 21kw - iet 180-200 km/h(pie kkadiem 11`500 rpm - nezinu cik ilgi tas baiks iztures viņus) Ja tu vari atļauties viņu činīt visu laiku, vai vest uz servisiem, tad vari mejģināt ņemt šito. Honda - ēd tikpatcik Yamaha, mazliet nejaudīgāka, iet ~120 km/h, manuprāt nav tik smuka kā Aprilia/Yamaha(jo šaurās riepas) Es pats esmu nosliecies uz Yamahu, jo gribas braukt bez problēmām. Itkā Aprilia nav slikta, bet patiešām negribas vēlāk ar viņu čakarēties. Yamahai vaidzētu būt drīz pieejamai rgmotocentrā, pēdējo reizi prasiju pirms mēneša un šie teica ka 2 nedēļu laikā būšot, tākā varbūt jau ir. P.S. neziu vai tā visa informācija augstāk ir precīza, lielāka daļa ir no forumiem(ārzemju). |
| Ierakstu labojis: uk, 20.08.2008. 07:33 | |
![]() ![]() |
Bribeetu sho to piebilst par Cagivu un Aprilia saliidzinajuma ar japaniem: 1. Bremzes Brembo ar armetaam shlaukam. 2.Aprikoti ar stuures mierinaataajiem. 3.Apggriezta tipa Mazzorochio daksha un aizmugurejais regulejamais Sachs amiitis. 4. 2 vairaak jaudas, nesaprotu kaapeec baidaties no taa. Neviens jau nepateiks to nomals!! Maksimaals aatrums ap 180km/h, ja piestraadaat var arii vairaak lauka. 5. Motocikla izturiba. 6. Loti vienkaarshs motors, ko pats vari paarjaukt un salikt kopaa, nav neekaadu varstu! 7. Loti lielas iespeejas modernizeet motociklu un palielinaat motora tilpumu. 8. Dizains, kaads nav japaniem un japaani uz shaa fona nobaalee! Starp citu apjautaajieties cik biezi javed japaani uz tehnisko apkopi un cik tas maksaaa. Galu rezultaataa buus tik pat cik gredzenus un virzulu nomainiit Italiem. |
![]() ![]() |
2 reiz lielākā jaudā biedē tas, ka tas būs 2-taktu motors. Bet to jaudu gribas gan, tapēc ir tik grūti izvēlēties. Par tiem vārstiem, lasiju pamācību vnk, kā no tiem 11kw dabut tos 21.(un varsti kā tādi ir visiem dzinējiem, aprilia`i bij laikam 2, yamahai bij 4. Vairāk vārstu atstāj minimālu ietekmi manliekas, labāk ieplūst degviela/izplūst dūmi) Ja ir doma tikai iziet arā un izmaukt kādu likumiņu vai pazīmēties, tad Aprilia gan būs labāka. Ja ir doma pa lielākiem gabaliņiem vai baigi aktīvo braukšanu, tad Yamaha gan būs labāka(izturības, degvielas ziņā) |
![]() ![]() |
njaa, yamahai pateerinsh izskataas labaaks. par to izturiibu arii japadomaa, ja apriliā biezji jaagulda iegskaa, tad arii ir veerts padomaat. man buutu jaabrauc ogre riiga & vairak pa rīgu no vienas universitaates eekas uz citu, tur sanaak baigaa braukaahsnaa pa riigu & ar mociiti vareetu buut aatraak & tas pats cenas zinjaa, kas ar muusdienu sabiedriska transporta cenam. |
Reģistrētiem ietotājiem | ||
---|---|---|
Ieiet sistēmā | Lietotāja reģistrācija | Aizmirsi atslēgvārdu? |