Kurš vainīgs? Mūsu ceļi = krievu rulete!
Pirms apmēram 2-3 gadiem, personīgi es kā mūsu Latvijas autoceļu lietotājs, nesaskāros ar problēmu, kuru varētu klasificēt kā kritisks ceļu stāvoklis. Bet pāris gadi ir pagājuši un esmu kļuvis no B kategegorijas autobraucēja arī par A kategorijas transportlīdzekļa lietotāju. Nezinu kā jūs dārgie, bet es esmu šokā, ja neteiktu vairāk. Pirms pāris gadiem nekas īpaši acīs man nekrita - iespējams tādēļ, ka nebija aparāts uz diviem ratiem, iespējams, ka ceļi vēl nebija nolietojušies līdz kliņķim. Droši vien lielākā daļa ceļu satiksmes dalībnieku (jeb vienkārši šoferīšu) ir sev pajautājuši - velns - kāda suņa pēc es maksāju 90 latus gadā ceļu nodokli un ap kautkādiem 20 ar kapeikām par savu dārgāko draugu - moci. Parēķinot kopā cik Latvijā uz šo brīdi eksistē ceļu satiksmes dalībnieku, kuri maksā nodokļus - plus Eiropas kohēziju fondu "smelšanas" iespējas rodas jautājums - kur paliek šī nauda? Es šķērsoju brīvdienās posmu no Rīgas līdz Siguldas apkaimei lai nonāktu līdz vecākiem. Pa ceļam (pagaidām man veicas) izbaudu (lēkāšanas veidā) un vēroju ceļu šajā posmā. Es nezinu ko Jūs esat novērojuši, bet kad es ieraudzīju vismaz 4 bedres, kurās atduroties var dabūt galu elementāri (ja vien nepārvietojies ar endūru vai tamlīdzīgu aparātu) mani pārņēma reāls naids! Man nav endūro un ja nemaldos šoseja nav tā vieta, kur būtu jālēkā vai jāmirst dēļ tā, ka tu atduries un ielauz stūres ratu tikai tāpēc, ka tev nepaveicās vai arī tu esi uz mirkli aizdomājies. Es apzinos iespējas, kuras man rodas atrodoties uz šāda ceļa. Šoreiz man braucot paveicās - es neiegāzos bedrē ar 100 km/h ātrumu posmā Rīga-Valmiera es iegāzos bedrē pie Vanšu tilta uz 25km/h pie nogriešanās uz Slokas ielu - neticami! Es gandrīz droši sajutu, kad čopam rāmis atsitās pret asfaltu. Jums ir kādam par to viedoklis? Jums ir idejas kurš būtu jāpielūdz, jāpierunā, jāietekmē, lai kautkas mainītos? Par ko mēs maksājam? Ko mēs par to pretī dabūjam? Kurš mērkaķis tagad brauc par mūsu naudu ar savu dārgo grabažu? ... Kāpēc es to rakstu? Vienkārši - varbūt arī mums, kas esam diezgan daudz ir jāpaprotestē mūsu tautas kalpiem par reāli bīstamo ceļu stāvokli Latvijā? Lai caļi tur augšā panervozē atkal un atkal un atkal kamēr mēs varēsim beidzot bez bailēm doties tālākos ceļos neminot kādā stāvoklī viņš būs pēc 20 kilometriem un es beidzot bez bailēm varēšu aizbraukt līdz saviem radiem latgalē?
Komentāri
Rigadons @ 21:48 22.04.2008.
Riiga-Sigulda tad jau veel ir zelts..
pabrauc taalaak vai VEEL taalaak :|
. @ 10:30 19.04.2008.
ingars tev piestāvētu būt par zavadjilu kādā pensionāru mītiņā..
zaļais @ 10:07 19.04.2008.
to ingars
neārdies un nevicinies te ar saviem 50LS tos tev nemanot valdība nosūks tāpat :)
ingars @ 00:42 19.04.2008.
dirsastaadi - runaajiet par eko krizi
es, kuram neklaajas labi esmun gatavs ziedot valstij 50 ls uz sitiena lai sakaartotu kriizi, bet nav jau ti ciiba - a iedomaajies cik taadu1 kaa es nav? kaut ne 50 kaut 5
ingars @ 00:40 19.04.2008.
baac
celjsh sigulda da fackindg daargaa zeme - inciems - man rati gandriiz pazuda
kuda ishche - sorry mans krievu poeetisms akal...
ingars @ 00:34 19.04.2008.
man 1 jautājums. kādēļ mums akcīze uz degvielu visaugstākā un ceļi vissūdīgākjie - respektīvi - degviela dārgākā - ceļi sūdīgākie?! jo cik es duraks zinu - akcīzes nodoklis ir uz ceļu labošanu mani dārgie frīki auto faking braucēji?! plus vēl viensl - kādēl alko faking hols vēl jo projām 1 L maksā tikai 5 ls?!!!! lieciet akcīzi uz aklo mosh sūda brālu izdzimteņi?
... @ 00:27 19.04.2008.
Nu man čoms Baltkrievijā padzīvojās un teica - vāks! Pat mazos lauku ciematos normāli ceļi - var redzēt, ka pat jauns asfalts. Es domāju mēs par ātru ES iestājāmies - nepaspējām nostabilizēties un paši izpirkt savas firmas un nekustamos - zviedri, vācieši, krievi - tie visu nopirka, bet mēs kā bijām maza st.ulb.a un iedomīga kalpu tautiņa - tā arī palikām pelnīt ārvalstu investoriem piķi ar savām rokām un galvām. Ehh - depresija nāk virsū, kad paskatos uz Godmaņa vai Šlesera vai Šķēles ģīmi.:(
zx600 @ 20:54 18.04.2008.
Nesen video.google atradu materiālus par Latvijas degradāciju.Materiāls bija Baltkrievijas televīzijas uzfilmēta dokumēntālā filma par ES jaunajām dalībvalstīm. Filmā tika salīdzināts dzīves līmenis Baltkrivijā,Polijā,Latvijā,Lietuvā,Igaunijā.Mūsējie bija topā.Tādu nabadzību viņi nevarēja iedomāties - uzreiz kā iebrauc Latvijā: bedrainie ceļi, aizaugušās ceļmalas, pamestās lauku mājas, pussabrukušas fermas, pensionāri meklējot ēdamo atkritumu kastēs.Filma domāta tiem kas raujas uz kaut kādu mistisku brīvību un grib iestāties ES.Redzot situāciju mūsu valstī, domāju viņiem šī vēlēšanās ātri pazudīs.Dīz pie mums tūrisi brauks skatītie, līdz kam var nolaisties valsts. Vai valsts amatpersonām nav kauns būt par karali uz sūdu čupas?
... @ 15:47 18.04.2008.
Varbūt savākt tautu un uztaisīt protesta braucienu kārtējo? Ar lozungiem un kolonnām - lai čaļi nervozē ;-). Vismaz paši savus nervus atlaidīsim ;-)
uk @ 15:07 18.04.2008.
jā, Rēzeknes ceļš ir vienkārši pretīgs, labāk pa daugavpils ceļu vālēt, tas ir labs, it sevišķi tur aiz tās nodegušās iebrauktuves.
arī es esmu sūtījis jautājumu uz SM, kāpēc daudzās vietās ir atvērti akas vāki. ja norāda konkrētas vietas, tad pēc kāda laika tur aizbrauc un saliek koka vāciņus, bet tie jau pēc gada būs sapuvuši un atkal būs caurumi.
bet ko padarīsi, latvijā ir vieni no sliktākajiem ceļiem eiropā, bet nevienu tas nesatrauc, tik atrunājās, ka tas ir dēļ mainīgajiem alika apstākļiem, lai gan citās valstīs tas nav šķērslis sakārtot ceļus.
Pievienot komentāru
* - lauciņi ar zvaigznīti jāaizpilda obligāti
