Tavs pirmais mocis – padomi daiļajam dzimumam

Teksts: Junona
Datums: 02.08.2006.
Rubrika: Sievietēm

Ja esi nolēmusi spert vienu no drosmīgākajiem soļiem savā mūžā un beidzot iegādāties savu motociklu, tad turpmākie padomi ir domāti tieši tev! Tā kā es pati ar motociklu braucu vairākus gadus, vēlos padalīties savā pieredzē ar topošajām un esošajām iesācējām.

Izvēloties pirmo motociklu, tīri cilvēciski tavas vēlmes varētu nesakrist ar tavām reālajām iespējām. Varbūt, no malas skatoties, piemēram, uz Kawasaki Vulcan 1500 vai Yamaha R1 tev šķiet – jā, šitādu moci es gribu! Taču jāatceras, ka jebkurš motocikls savā ziņā ir pulvera muca, uz kuras sēdi. Braucot ar motociklu, ārkārtīgi liela nozīme ir pieredzei un tam, vai braucējs apzinās savas reālās spējas nepārkāpt riska robežu. Pārkāpjot šo robežu, kritiens ir neizbēgams. Tā teikt, ir motocikli, kas piedod kļūdas, un ir arī tādi, kas nepiedod. Šos faktorus tev vajadzētu ņemt vērā, lai tu nekļūdītos pirmā un sev piemērotākā motocikla izvēlē. Vārdu sakot, lai tas būtu tavs pirmais un ne pēdējais mocis! Visoptimālākais motocikla veids iesācējai ir ielas motocikls – vienalga, vai tu fano par čoperiem vai sporta baikiem. Tavam pirmajam motociklam vajadzētu būt viegli vadāmam, bez spoileriem un ar minimālu tūningu, piemērotam taviem izmēriem – lai vari ar kājām aizsniegt zemi un vispār spēj izkustināt moci no vietas, kā arī tik smagam, lai gadījumā, ja mocis apgāžas, tu to spētu piecelt bez citu palīdzības.

Piemēram, motocikla piecelšana. Ja mocis tiek sašķiebts tiktāl, ka tas krīt, to nav iespējams noturēt pat labi noaugušam vīram. Ir modeļi, kas ir lieli, smagi un tos grūti noturēt līdzsvarā, ja braucējs neatbalstās uz pilnu pēdu. Tā kā es pati esmu gandrīz 1,80 m gara, tad lielākā daļa motociklu man ir braucami, bet mazākām un mazāk pieredzējušām dāmām vajadzētu izvēlēties vieglākos modeļus. Ieteicams ņemt arī tā saucamo naked bike bez spoileriem, jo, motocikla apgāšanas vai kritiena gadījumā plastmasu atjaunošana var sanākt diezgan dārgs pasākums.

Par otro motociklu es izvēlējos 1990.gada Honda CB1 (pirmais bija Jawa, bet par to ir īpašs stāsts). Honda CB1 ir naked bike un tam ir 400 cm3 motors. Šis motocikls ir ļoti viegli vadāms pilsētas ielās, un krustojumos es ar to varēju izkost visus autobraucējus. Arī uz šosejas parasti nebija lielu problēmu ar apdzīšanu. Es varēju turēt līdzi pārējiem čomiem, kuriem ir sporta baiki, protams, ja šamējie nesāka darīt kaut ko tādu, kas pārsniedz 170 km/stundā.

Iesaku neņemt pārāk dārgu motociklu, jo pēc gada tu noteikti gribēsi apgreidoties, kā dara visi braucēji, un tad varēsi izvēlēties krutāku moci. Ja runājam par modeļiem, kuru motora tilpums ir līdz 500 cm3 – arī zem 3000 eiro var dabūt samērā labu mantu. Mana Honda maksāja apmēram 2000 eiro. Cena, protams, galvenokārt atkarīga motocikla izlaiduma gada.

Lūk daži motocikli, ar ko sākt – Suzuki GS500E, Kawasaki ER5, Honda CB1, Yamaha XJ400.

Labu veiksmi!

Pievienot komentāru

tavs vārds *
tavs viedoklis *
drošības kods

 

* - lauciņi ar zvaigznīti jāaizpilda obligāti

Sākumlapa Lietošanas noteikumi Vakances Reklāma Kontakti Trases Rss