Izgriežot ūdeni uz trīskārša korpusa burinieka, kuru vilka milzu pūķis, SP80 komandas locekļi izaicina pasaules burāšanas ātruma rekordu pie Francijas dienvidu krastiem, viena vēja brāzma vienlaikus.
SP80 trīs korpusa (Trimaran) dizains par prioritāti izvirza stabilitāti un samazinātu vilkmi.
“Beigās nav ko nopelnīt, izņemot to, ka jūs lepojaties to sasniegt,” saka līdzdibinātājs Benoit Gaudiot, kurš ir arī viens no laivas pilotiem.
Ieraksts, uz kuru SP80 komandas mērķis ir 65,45 mezgli (vairāk nekā 75 jūdzes), kuru 2012. gadā uzstādīja Pols Larsens uz Vestas Sailrocket 2 ūdeņos pie Namībijas.
Pašreizējais pasaules rekorda īpašnieks Pols Larsens un Vestas Sailrocket 2.
SP80 komanda ir guvusi iedvesmu no Sailrocket dizaina, it īpaši no uzraudzības folijas, kas ļauj buriniekiem pārvarēt “kaut ko patiešām līdzīgu skaņas barjerai lidmašīnām,” saka Gaudiots.
“Kavitācijas barjera” neļauj laivām paātrināties vairāk par 55 mezgliem (63,3 jūdzes), pateicoties gaisa burbuļu uzkrāšanai uz folijas, kas laivas, kas stabilitātei pielīp ūdenī. Folija ir arī maksimālas laivas vilkšanas punkts, un tāpēc prasīja daudz precīzas inženierijas, lai izveidotu foliju, kurai “teorētiski nav ātruma ierobežojuma, ja vien mēs saglabājam laivu stabilu un mums ir jauda to virzīt tālāk”, saka Gaudiots.
Laivas uzraudzības hidrofoil, kas uzlīmē ūdenī, pievienojot stabilitāti un palīdzot pārvarēt “kavitācijas barjeru”.
Divi piloti darbojas ar laivu, un viens ir vērsts uz stūrēšanu un vienu koncentrējas uz pūķa kontroli, kas dzen laivu. Laiva ir paredzēta, lai ceļotu taisnā līnijā, piemēram, vilkšanas sacīkstēs, nevis zig-zagling pretvēja virzienā un burā pa vēju, piemēram, laivas Sailgp.
Noteikumiem par pasaules burāšanas ātruma rekorda pārkāpšanu ir jānosniedz lielākais vidējais ātrums vairāk nekā 500 metru, vismaz viens cilvēks uz kuģa un izmanto tikai vēju kā enerģijas avotu.
SP80 līdz šim ir sasniedzis maksimālo ātrumu 58 mezglu (apmēram 67 jūdzes stundā).
SP80 galu galā cer salauzt 80 mezglus ar savu pūķu darbināmo laivu dizainu. Turklāt SP80 atzīst, ka pati laiva būs maz noderīga ikvienam, kurš cer darīt kaut ko citu, kā vien ar to pārtraukt pasaules rekordu. Tomēr dažām komandas tehnoloģijām var būt noderīgas lietojumprogrammas citos tirgos, piemēram, hidroelektriskā jauda, jūras pārvadāšana un, protams, laivu sacīkstes.
Lai redzētu SP80 komandu un tās ar pūķi darbināmo buru laivu darbībā, apskatiet šajā rakstā redzamo videoklipu.
