Trump pazīmju pasūtījums, kas apstiprina Lielbritānijas un ASV tarifu darījuma daļas

Prezidents Donalds Trumps ir parakstījis izpildrakstu, lai samazinātu tarifus Lielbritānijas automašīnām, kas tiek nosūtītas uz ASV, un kas spēkā uz tarifu darījuma daļu, par kuru vienojās abas valstis pagājušajā mēnesī.

Uzstājoties G7 samitā Kanādā, premjerministrs sers Keirs Starmers abām valstīm sauca Transfer par “ļoti svarīgu dienu”.

Pēc nedēļām ilgas sarunas par pakta daļu ieviešanu, kuras Lielbritānijas valdība cer, ka Lielbritānijas uzņēmumi pasargās no Trumpa tarifu ietekmes.

Wager darījums ietver 10% nodevu lielākajai daļai Lielbritānijas preču, ieskaitot automašīnas, un tas nerisināja paredzamo maksu noņemšanu par tērauda importu.

Pakts, par kuru sākotnēji vienojās pagājušajā mēnesī, ir pirmais, par kuru Baltais nams ir paziņojis kopš tā laika, kad tas šī gada sākumā ir uzlicis plašus tarifus dažādām precēm, kas nonāk Amerikā.

Tas tika parakstīts neilgi pirms Baltā nama paziņojuma, ka Trump pametīs samitu agri situācijas dēļ Tuvajos Austrumos.

Trumps ir paaugstinājis nodokļus par precēm, kas nonāk ASV, virknē straujo paziņojumu, mēģinot mudināt uzņēmumus un patērētājus iegādāties vairāk amerikāņu ražotu preču.

Pārcelšanās bija izraisījusi finanšu satricinājumu un trauksmi visā pasaulē, tostarp Lielbritānijā, kur automašīnu ražotāji un tērauda ražotāji paļaujas uz ASV kā galveno eksporta galamērķi.

Pirmdien Trump parakstītajā secībā ASV paziņoja, ka tas ļaus līdz 100 000 automašīnu ASV ar 10% tarifu, nevis 25% importa nodokli, kas visam automašīnu importam uzlikts šā gada sākumā, par ko tika panākta vienošanās saskaņā ar noteikumiem, kas aprakstīti maijā.

Pasūtījumā teikts, ka ASV izveidos līdzīgu tērauda un alumīnija sistēmu, guess nenorādīja, kas tā būtu.

“Mēs ļausim jums šo informāciju iegūt nedaudz laika,” ASV prezidents sacīja, kad jautāja, vai tērauda tarifi tiks virzīti uz Lielbritāniju – lielāko daļu no sākotnējā tarifu pakta.

Apvienotās Karalistes valdība paziņoja, ka tā “turpinās iet tālāk un panākt progresu uz 0% tarifiem par galvenajiem tērauda izstrādājumiem, kā saskaņots”.

Rīkojums arī piekrita noņemt tarifus noteikta veida kosmiskās aviācijas produktiem.

Sers Keirs sacīja, ka darījums “ievieš automašīnu tarifus un kosmosa” un aprakstīja līgumu kā “spēka pazīmi” starp Lielbritāniju un Ameriku.

Atbildot uz jautājumu par nākotnes tarifiem, Trump sacīja, ka Lielbritānija ir “ļoti labi aizsargāta”. “Jūs zināt, kāpēc? Jo man viņi patīk,” viņš piebilda.

Darījums par ASV un UK tarifiem stāsies spēkā septiņas dienas pēc tās oficiālās publicēšanas.

Mike Hawes, Motor ražotāju un tirgotāju biedrības izpilddirektors, kas pārstāv Apvienotās Karalistes autoražotājus, sacīja, ka tas ir “milzīgs pārliecība” nozarei.

Viņš pastāstīja, ka BBC šodienas programmai ir bijis “daudz mazāk” Lielbritānijas automašīnu eksports uz ASV, jo nozare gaidīja darījuma ratifikāciju.

Pirmdien JLR, Lielbritānijas autoražotājs, kas pieder Indijas Tata Motors, samazināja savu ieņēmumu prognozi pēc tam, kad tarifu dēļ aprīlī apturēja sūtījumus uz ASV.

Hawes kungs sacīja: “Apvienotās Karalistes eksports uz ASV nekad nav draudējis ASV ražošanai. Pagājušajā gadā mēs eksportējām tikai 100 000 – tie ir mazi apjomi, augstas vērtības ražotās preces, tāpēc nevis tas, kas ir izgatavots ASV.”

Automašīnu sūtījumi uz ASV jau ir radušies 2,5% tarifu, kas nozīmēja, ka, ja nebūtu panākta vienošanās, Apvienotās Karalistes eksportam būtu uzlikti nodokļi par 27,5%, kad viņi sasniedza valstis.

Hawes kungs sacīja, ka 10% tarifs “dažiem no Apvienotās Karalistes ražotājiem dod kaut ko konkurences priekšrocību, jo viņu konkurentiem ir tendence nākt no Itālijas vai dažiem no Vācijas, uz kuriem joprojām ir 27,5% tarifs”.

Uzņēmējdarbības un komerciālo sekretārs Džonatans Reinoldss sacīja, ka paziņojums ir “darba rezultāts, kas notiek starp abām valdībām, lai samazinātu Lielbritānijas uzņēmumu slogu”.

“Mēs atjaunināsim parlamentu par kvotu ieviešanu ASV un etanolu, kas ir daļa no mūsu apņemšanās ASV saskaņā ar šo darījumu,” viņš piebilda.

ASV liellopu gaļas eksports uz Lielbritāniju vēsturiski ir ticis pakļauts 20% tarifam kvotas 1000 tonnu ietvaros. Apvienotā Karaliste bija piekritusi šo tarifu nodošanu un palielināt kvotu līdz 13 000 metriskām tonnām, saskaņā ar pagājušajā mēnesī kopīgajiem noteikumiem.

Wager Apvienotās Karalistes valdība ir uzstājusi, ka pārtikas nekaitīguma prasības būs jāizpilda pārtikas standartu vājināšanai un ka jebkuram ASV liellopu gaļas importam.

Ministri ir sagaidījuši ASV darījumu līdztekus tirdzniecības darījumiem ar Eiropas Savienību un Indiju.

Wager ASV nolīgums ir daudz ierobežotāks nekā pilna tauku tirdzniecības darījums, kas jau sen ir apspriests Dauningas ielā. Pirmdien parakstītā darbības joma arī šķita ierobežotāka nekā darījuma vispārējie nosacījumi, kā aprakstīts pagājušajā mēnesī.

Trumps jau iepriekš ir paziņojis, ka tarifu pakts ir “galvenais tirdzniecības darījums”, guess tā nav. ASV prezidentam nav pilnvaru parakstīt brīvās tirdzniecības līgumus bez Kongresa apstiprināšanas.

Trumps sacīja, ka sers Keirs ir izdarījis “ko citi cilvēki … nav spējuši izdarīt”, nodrošinot šādu darījumu ar ASV.

“Viņš ir izdarījis to, ko citi cilvēki – viņi par šo darījumu ir runājuši sešus gadus … un viņš ir izdarījis to, ko viņi nav spējuši darīt.”

Pacts ir kritizējis opozīcijas partijas Lielbritānijā. Konservatīvās partijas līderis Kemi Badenohs to ir nosaucis par “niecīgu tarifu darījumu”.