Elona Muska kosmosa izpētes uzņēmums SpaceX ir cietis vēl vienu triecienu šonedēļ pēc tam, kad raķete eksplodēja milzu liesmu bumbiņā, atrodoties uz sauszemes.
Žokļa nomestos katastrofas kadros var dzirdēt komentētājus, kliedzot: “Nē!” Neticībā un “SHIP 36 vienkārši uzsprāga!” Kad raķete iet uz augšu liesmās.
Ziņojumos teikts, ka SpaceX veica statisku kuģa 36 ugunsgrēka pārbaudi pirms tā, kas būtu bijis tā 10. lidojuma pārbaude, kad negaidīts sprādziens notika vēlu trešdienas vakarā.
Pēc SpaceX teiktā, incidenta laikā neviens cilvēks netika ievainots: “Visā operācijā tika uzturēta drošības skaidra zona ap vietni, un viss personāls ir drošs un ņemts vērā.”
Dzīvos kadrus no notikuma vietas ugunsgrēks turpināja degt vairākas stundas pēc incidenta un vēl nav pilnībā nodzēsta.
Paziņojumā SpaceX arī incidentu nosauca par “galveno anomāliju”, piebilstot: “Mūsu Starbase komanda aktīvi strādā, lai droši droši un tiešā apkārtne būtu saistīta ar vietējām amatpersonām. Apkārtējās kopienās iedzīvotājiem nav draudu, un mēs lūdzam, lai indivīdi nemēģinātu tuvoties teritorijai, kamēr tiek nodrošinātas operācijas.”
Ziņas iezīmē jaunāko par pieaugošo postošo incidentu modeli, kas saistīti ar SpaceX kosmosa kuģi. Tikai pagājušajā mēnesī parādījās kadri no citas muskusa kosmosa raķetes, kas nonāca ārpus kontroles, kuru žurnālisti nodēvēja par “trešo taisnu nozīmīgo neveiksmi Elona Muska uzņēmumam”.
Testa raķete, kurai uz kuģa nebija neviena astronauta, pirms tam, kad tika ziņots, parādījās vairākas noplūdes, pirms sadalījās skaidrā zīmē, ka testa misija lielā mērā ir izgāzusies.
Tas pienāca mēnešus pēc tam, kad Muska uzņēmums izjauca komerciālos lidojumu ceļus pēc tam, kad izjuka cita raķete, janvārī atstājot gružu taku pāri debesīm.
Tomēr joprojām šķiet, ka divi no pasaules turīgākajiem vīriešiem ir apsolījuši turpināt centienus kosmosā, tā vietā, lai palīdzētu salabot lietas uz šīs planētas.
Kas notiek aizkulisēs šajos divos uzņēmumos? Un kāds ir viņu raķešu drošības rekords?
Elons Musks ir SpaceX izpilddirektors
(Kirsty Wigglesworth/PA)
Trīs no SpaceX raķetēm ir eksplodējušas neilgi pēc pacelšanās 2025. gadā, ko Muska komanda ir atzinusi, tā būtu galvenā mācīšanās līkne. Par laimi, viņi visi ir bijuši bezpiloti. Šonedēļ eksplodēja arī ceturtā raķete, guess tas nebija pacelšanās laikā.
Guess uzņēmums arī iepriekš ir saskāries ar drošības jautājumiem.
Izšķirt Reuters izmeklēšana 2022. gadā atklāja, ka SpaceX ražošanas un palaišanas iekārta Braunsvilā, Teksasas štatā, traumu līmenis bija 4,8 uz 100 darbiniekiem, kas ir sešas reizes augstāks nekā vidējais kosmosa rūpniecība.
Pēc astoņu bijušo SpaceX darbinieku teiktā, 2022. gada janvārī drošības pārtraukuma virkne noveda pie viena nopietna ievainojuma, izceļot sistēmiskas problēmas SpaceX.
Darbinieks Fransisko Kabada cieta galvaskausu un tika ievietots komā pēc tam, kad daļa nokrita Raptor V2 raķešu motora spiediena pārbaudes laikā.
Hawthorne, Kalifornijas vietnes vecākās amatpersonas regulāri brīdināja par motora attīstības paātrināšanas riskiem, kā arī par pietiekamu personāla apmācību un komponentu pārbaudes nepieciešamību, personas stāstīja Reuters.
Pēc diviem darbiniekiem teiktā, tā daļa, kas darbojās nepareizi un trāpīja darbiniekam, bija defekts, kas tika atrasts, guess pirms testēšanas atstāja nefiksētu.
Kabada ģimene sazinājās ar uzņēmumu, lai uzzinātu, kāpēc viņš nav aizsargāts, guess Kabada sieva Ydy teica, ka viņai nav atbildes. Viņa tajā laikā sacīja Reuters: “Būtu bijis jauki saņemt zvanu no Elona Muska. Guess es domāju, ka darbinieki viņiem ir tikai vienreiz lietojami.”
Izmeklēšanā arī uzsver, ka, lai arī darba drošības un veselības pārvalde (OSHA) ir pieprasījusi uzņēmumiem kopš 2016. gada ziņot par to kopējo ievainojumu skaitu, SpaceX to nedarīja lielākajā daļā šo gadu.
Neskatoties uz to, Reuters spēja atklāt vismaz 600 ievainojumus, meklējot tiesas dokumentus darba ņēmēju tiesas prāvās, darbinieku medicīniskajā dokumentācijā, valsts darbinieku kompensācijas prasībās, kā arī ārkārtas zvana ierakstos.
Traumu līmenis SpaceX ir daudz augstāks nekā vidējais kosmosa rūpniecība
AP
Vairāk nekā ducis pašreizējo un bijušo darbinieku apgalvoja, ka SpaceX bieži novārtā atstāja pienācīgi apmācīt vai aprīkot jaunus darbiniekus un laiku pa laikam steidzies nolīgt darbiniekus. Piemēram, viņi apgalvoja, ka nepieredzējušiem darbiniekiem tika piešķirta metināšanas iekārta bez instrukcijām.
Četri no šiem darbiniekiem, kuri tikko bija absolvējuši koledžu, runāja par to, ka viņiem ir jāpieņem sarežģīti lēmumi par riskantu darbību drošību bez virziena.
OSHA pārbaudes dokumenti liecina, ka 2021. gada novembrī divi tehniķi no Braunsvilas izmantoja celtni, kas aprīkots ar celšanas magnētu, lai pārvietotu 500 mārciņu kvadrātveida tērauda caurules. OSHA noteica, ka tāpēc, ka celtnis tika uzbūvēts tikai tāpēc, lai paceltu 300 mārciņas, caurule nokrita un sasmalcināja darbinieka roku.
Saskaņā ar aģentūras pārbaudes ziņojumu, kas nosūtīts darbiniekam Reuters, kura identitāte tika rediģēta, bija nepieciešama ilgtermiņa aprūpe pēc operācijas, kas ietvēra daļu no viņu gredzena pirksta amputēta.
Aģentūra kritizēja uzņēmumu par to, ka darbinieki nav nodrošinājuši, ka darbinieki pārbaudīja celtņa spēju pacelt kravu. Pēc tam, kad bija piekritusi risināt ziņojumā minētos darbinieku drošības jautājumus, SpaceX pārsūdzēja 43 506 USD sodu un, ja tas būtu samazināts līdz USD 8 701.
Saskaņā ar OSHA sniegtajiem datiem, nedaudz vairāk kā sešus mēnešus pēc atvēršanas, tās jaunākā iekārta – papildu Starlink rūpnīca Bastrop County, Teksasā – jau bija reģistrējusi likmi 2,5 ievainojumi uz 100 darbiniekiemApvidū
Runājot par nesen reģistrētajiem negadījumiem, Vašingtonas Darba departaments pagājušā gada februārī nodeva naudas sodu SpaceX par “tuvu amputāciju”, kas notika Redmondā. Saskaņā ar izmeklēšanaSpaceX nespēja nodrošināt pietiekami drošu vidi, lai tur veiktu darbu.
Zilās izcelsmes drošības ieraksts
Zilā izcelsme tika pakļauta vairākiem toksiskiem apgalvojumiem par darba vietu kultūrā 2021. gadā
Reuters
Salīdzinot ar SpaceX, zilajai izcelsmei ir bijis mazāk paziņoto negadījumu.
Tomēr 21 pašreizējie un bijušie Blue Origin darbinieki 2021. gadā publiski apsūdzēja uzņēmumu par toksisku darba vietas kultūru, atsaucoties uz tādām lietām kā nedroša prakse, tolerances trūkums pret domstarpībām un seksisms.
Daudzas apsūdzības tika izteiktas pret konkrētiem vīriešu vadītājiem uzņēmumā, kā sīki aprakstīts esejā, kas ievietota vietnē LauvaApvidū
Baidoties no profesionālās atriebības, visi parakstītāji, izņemot vienu, Aleksandru Abrams, izvēlējās to, lai netiktu publiski identificēts.
Viņa strādāja uzņēmumā divarpus gadus un īsi strādāja sabiedriskajās attiecībās, pirms dibināja darbinieku komunikāciju departamentu, pirms tika atlaists 2019. gadā.
Tiek apgalvots, ka Bobs Smits, Blue Origin izpilddirektors, kurš 2017. gadā pārņēma kontroli pār biznesu, ir izveidojis uzticamu augstāko vadītāju “iekšēju loku”, kuri bieži pieņem “vienpusējus lēmumus, bieži bez inženieru, citu ekspertu vai vecāko vadītāju pirkšanas dažādos departamentos”, norāda eseja.
Esejas autori arī nosoda Blue Origin iespējamo seksistisko praksi, detalizēti aprakstot darba vidi, kurā bieži tiek ignorēti sieviešu viedokļi, un, kā tiek ziņots, daži vīriešu vadītāji, kā tiek ziņots, izturas pret sieviešu personāla locekli ar necieņu.
Eseja arī piebilst, ka vecākais izpilddirektors, kurš bija arī daļa no Smita kunga domājamā iekšējā loka, bija “vairāku” HR sūdzību mērķis viņa “pastāvīgi nepiemērotu dēļ [behaviour] ar sievietēm ”.
Apgalvojumi aptver arī Blue Origin vēlmi noteikt ātrumu. Tiek minēts, ka vecākais inženieris ir atkāpies no amata 2020. gada aprīlī, lai protestētu pret “grafika aizspriedumainu piedziņu [that] nav spējīgs ražot drošas sistēmu inženieriju ”.
CNN bizness kuriem tika dota piekļuve atkāpšanās vēstulei, teikts, ka tā lasāma: “Šajā vidē drošība nav iespēja, pat ja mēs atkārtoti apgalvojam, ka tā ir mūsu augstākā prioritāte.”
Tajā laikā publiskotajā paziņojumā Blue Origin noliedza esejā izteiktos apgalvojumus un paziņoja, ka tai nav “tolerances pret diskrimināciju vai nekādu uzmākšanos. Mēs nodrošinām daudzus darbiniekus, ieskaitot 24/7 anonīmu karsto tālruni, un nekavējoties izmeklēsim visas jaunas nepareizas rīcības prasības”.
