Apdrošināšanas izmaksu palielināšana Tuvajos Austrumos, jo plosās Izraēlas un Irānas konflikts

Izraēlas un Irānas saasināšanās konflikts ir ievērojami palielinājuši apdrošināšanas izmaksas kuģiem, kas kuģo pa Sarkano jūru un Persijas līci.

Jūras apdrošinātāji tagad iekasē 0,2% no kuģa vērtības par ceļojumiem uz līci, liecina pasaules lielākā apdrošināšanas brokera Marsh McLennan dati, salīdzinot ar 0,125% pirms Izraēlas pārsteiguma uzbrukuma Irānai pagājušajā nedēļā.

Marsh sacīja, ka Sarkanās jūras kara riska apdrošināšanas likmes ir palielinājušās, savukārt segums, kas attiecas uz ostām Izraēlā, ir vairāk nekā trīskāršojies līdz 0,7%.

Mārša sacīja, ka vairākums ir vairāk nekā 48 stundas iepriekš.

Pārvietošanas pārvadāšanas apdrošināšanas izmaksas atspoguļo drošības vides pasliktināšanos Tuvajos Austrumos, Izraēlai un Irānai pēdējās dienās turpinot apmainīties ar svaigiem gaisa uzbrukumiem.

Konflikts starp abām pilnvarām ir izraisījis bažas par plašāku konfliktu, daudziem cieši uzraugot ASV iejaukšanās izredzes.

“Ņemot vērā to, ka situācija pašlaik ir ietverta reģionā, joprojām tiek uzlikti riski, lai kravas varētu plūst cauri šīm teritorijām,” Mārša globālais jūrniecības, kravas un loģistikas vadītājs Marcus Baker pa e -pastu sacīja CNBC.

Daži kuģu īpašnieki nesen ir izvēlējušies izvairīties no stratēģiski nozīmīgā Hormaz šauruma, atkārtoti apstiprinot nozares sajūtu, kas nesamazinās konflikta laikā.

Jakobs Larsens, BIMCO drošības vadītājs, kas pārstāv globālos kuģu īpašniekus, iepriekš šonedēļ sacīja, ka saasināšanās konflikts rada bažas kuģu īpašnieku kopienā un izraisīja “pieticīgu kritumu” kuģu skaitā, kas kuģo pa teritoriju.

Hormuzas šaurums, kas atrodas starp Irānu un Omānu, ir šaurs ūdensceļš, kas savieno Persijas līci ar Arābijas jūru. Tas tiek atzīts par vienu no pasaules vissvarīgākajiem naftas aizrīties punktiem.

Naftas nespēja šķērsot pat Hormuza šaurumu, pat īslaicīgi, var palielināt globālās enerģijas cenas, paaugstināt nosūtīšanas izmaksas un radīt ievērojamu piegādes kavēšanos.