Home Tehnoloģija TechCrunch mobilitāte: lietišķās intuīcijas acu aizraujošais novērtējums, jaunais mikromobilitātes laikmets un Waymo...

TechCrunch mobilitāte: lietišķās intuīcijas acu aizraujošais novērtējums, jaunais mikromobilitātes laikmets un Waymo savvaļas nedēļa

7
0

Laipni lūdzam atpakaļ Techcrunch mobilitāte – Jūsu centrālais centrs ziņām un ieskatu par transporta nākotni. Reģistrējieties šeit bez maksas – vienkārši noklikšķiniet uz TechCrunch mobilitātes!

Waymo Varētu būt lielākais komerciālais robotaxi operators – piedāvājot 250 000 apmaksātus braucienus nedēļā -, taču tas diez vai ir gluds.

Pēdējās septiņas dienas Waymo pasaulē parāda, cik dinamisks var būt plaukstošais robotaxi bizness. Uzņēmuma ierobežots serviss visā valstī 13. jūnijā pirms plānotajiem “bez ķēniņiem” protestiem pret prezidentu Donaldu Trumpu un viņa politiku.

Dienas vēlāk Waymo paziņoja, ka paplašina savu robotaxi servisa zonu par vēl 80 kvadrātjūdzēm Losandželosā, Sanfrancisko līča apgabalā un Silīcija ielejā.

Un tagad Waymo pievērš uzmanību lielākajai pilsētai Amerikas Savienotajās Valstīs: Ņujorkā. Viena piezīme par NYC: tas būs Waymo maratons. Uzņēmums piesakās atļaujai, lai pārbaudītu savus autonomos transportlīdzekļus pilsētā, wager pat ja tas tiek apstiprināts, tas nenozīmē, ka bez vadītāja nav. Patiesi bez vadītāja (bez cilvēka aiz riteņa) transportlīdzeklim būs jāmaina valsts likumi. Gaidiet, ka lobēšanas darbība palielināsies štatā.

Iekļūstim pārējās ziņās.

Mazs putns

Attēla kredīti:Braiss Durbins

Vai jums ir padoms mums? Nosūtiet e -pastu Kirsten Korosec plkst kirsten.korosec@techcrunch.com Vai arī mans signāls uz kkorosec.07, Sean O’Kane uz e -pastu sean.okane@techcrunch.com vai Rebecca Bellan pa e -pastu Rebecca.bellan@techcrunch.com. Vai izrakstīties Šīs instrukcijas Lai uzzinātu, kā sazināties ar mums, izmantojot šifrētas ziņojumapmaiņas lietotnes vai SecureDrop.

Darījumi!

Nauda stacijai
Attēla kredīti:Braiss Durbins

Pielietotā intuīcija turpina piesaistīt investorus, un tam ir acis aizraujošs novērtējums, lai to parādītu.

Buzzy Startup, kas veido programmatūru, kas palīdz uzņēmumiem un valdības aģentūrām izstrādāt autonomus transportlīdzekļu risinājumus, piemēram, simulācijas programmatūru un datu pārvaldību, tika slēgts 600 miljonu ASV dolāru liels sērijas F un konkursa piedāvājums. Šī kārta, kuru vadīja BlackRock pārvaldītie fondi un Kleiners Perkins, palielināja tā vērtējumu līdz 15 miljardiem USD. Jā, 15 miljardi USD.

Citu investoru vidū bija Kataras investīciju pārvalde, Abū Dabī Investīciju padome, Greycroft un citi. Tajā piedalījās arī esošie investori ģenerālis Catalyst, Lux, Elad Gil un Mary Meeker izaugsmes fonda obligācija.

Atgādinājums: kārta nāk tikai vienu gadu pēc tam, kad tā bija pabeigusi E sēriju 250 miljonu ASV dolāru apmērā, kas uzņēmumam lika novērtēt 6 miljardu dolāru vērtību.

Citi darījumi, kurus vērts atzīmēt …

Strēlnieka aviācija uzaudzināja Papildu USD 850 miljoni ar reģistrētu tiešo piedāvājumu 85 miljonu akciju vērtībā par USD 10 par akciju. Uzņēmums savā paziņojumā atzīmēja, ka tas sekoja prezidenta Trumpa izpildrakstam ieviest EVTOL integrācijas izmēģinājuma programmu Amerikas Savienotajās Valstīs.

Senra SystublājiDienvidkalifornijā bāzēts jaunuzņēmums, kas izstrādā stiepļu stiprinājumus kosmosam, ieguva 25 miljonus dolāru apaļā Dilana lauka līdzdibināšanā, Design Software program Firm Figma līdzdibinātājs un izpilddirektors; VC firma Civ; Vispārējs katalizators; Pētera Thiela dibinātāju fonds; Sequoia Capital; Džo Lonsdeilas 8VC; un Andreessen Horowitz.

Mikromobilitāte

Attēla kredīti:Braiss Durbins / Braiss Durbins (atver jaunu logu)

Šim biļetenam kādreiz bija īpaša sadaļa mikromobilitātei, kas tajā laikā atspoguļo tā popularitāti. Mikromobilitāte izgāja konsolidācijas un savilkšanas kapitāla periodu, kas piespieda nozari izaugt. Guess tas nav pazudis, un tāpēc es to atgriezu šonedēļ (un reizēm nākotnē).

Reportiere Rebeka Bellana rīkoja apaļo galdu ar VOI izpilddirektors Fredriks HjelmsVerdzība Putnu līdzdirektors Maikls Vašinushiun Dott/līmeņa izpilddirektors Henri Moissinac Mikromobilitātes Eiropas pasākumā Briselē. Šeit ir dažas viņas atziņas no paneļa un no plašāka notikuma:

  • Kopīga mikromobilitāte ir attīstījusies no sabiedrības traucējumiem līdz dzīvotspējīgam sabiedriskā transporta veidam. Pilsētas, piemēram, Parīze, tagad nodeva četru gadu līgumus, kas palīdzēs operatoriem noteikt saknes.
  • Eiropai ir bijis vieglāk to pavadīt, nekā ASV Vashinushi uzskata, ka Ziemeļamerika ir 18 līdz 24 mēnešus aiz Eiropas, pieņemot mikromobilitāti kā sabiedrisko transportu.
  • Uzņēmumi, kas ir izdzīvojuši pēdējos gados, ir labāki un spēcīgāki un tagad strādā pie rentabilitātes un padziļināta izaugsmē galvenajos tirgos. Piemēram, putns lēš, ka tas ir 12 līdz 18 mēnešus no brīvas naudas plūsmas pozitivitātes.
  • Operatori to dara vairākos veidos. Piemēram, VOI pieskaras LLM, lai lietotāju atsauksmes pārvērstu reāllaikā, reāllaikā, praktiski ieskatās. Voi arī sacīja, ka būtu ieinteresēts iegādāties uzņēmumus, piemēram, Bolta mikromobilitātes biznesu, padziļināt tās pamatus.
  • Visi uzņēmumi sacīja, ka plāno sajaukumam pievienot vairāk e-velosipēdu. Washinushi arī atzīmēja, ka Putns prioritizē datus, lai izvietotu transportlīdzekļus pareizajā vietā un laikā.
  • Vadītāji arī sacīja, ka viņi vēlas redzēt vairāk no pilsētām attiecībā uz motorollera vāciņu ieviešanu, braucēja uzvedību un radītu īpašu infrastruktūru, piemēram, aizsargātas velosipēdu joslas.

Citas mikromobilitātes ziņas …

Honda uzsāka visu elektrisko pēdējās jūdzes piegādes transportlīdzekli, ko sauc par Fastport Equad.

Equad ir divu izmēru, kas veidots uz vienas un tās pašas pamata platformas, maza un liela. Abi ir mazāki par mazāko mini cooper, wager var pārvadāt no 320 līdz 650 mārciņām. Viņiem ir pedāļi, un to maksimālais ātrums ir ierobežots līdz 12 jūdzēm stundā (20 km / h), abas prasības, lai viņu velosipēdu josla būtu likumīga.

Vannu ir atpakaļ un ir uzsācis savu pirmo e-velosipēdu kopš bankrota. Žurnāliste Rebeka Bellana iedziļinās to pašu un kas ir mainījies Vanmoofā.

Bellans arī sniedza to jaunizveidoto uzņēmumu sarakstu, kas izskanēja no Eiropas agrīnās stadijas mikromobilitātes ainas.

Ievērojamas lasīšanas un citas sīkas lietas

Attēla kredīti:Braiss Durbins

Autonomi transportlīdzekļi

Zoookss ir atvēris savu pirmo pilntiesīgo ražotni, kur tā sagaida, ka vienā dienā tiks veidota 10 000 robotaxis gadā.

Elektriskie transportlīdzekļi, baterijas un lādēšana

Tesla ir sadarbojies ar Expo Electrify lai sāktu pilnu nedēļu EV testa braucienus. Tas ir interesants Tesla solis, kas vēsturiski ir izmantojis citas metodes, izņemot trešo pušu notikumus, piemēram, auto šovus vai ekspozīcijas, lai piesaistītu jaunus klientus. Tas arī varētu padarīt elektrificētu Expo par protestētāju mērķi, kuri ir aiz Tesla noņemšanas kustības.

Automašīnu koplietošana un braukšana

ZoomcarIndijas automašīnu koplietošanas tirgus, sacīja, ka hakeris piekļūst vismaz 8,4 miljonu klientu personas datiem, ieskaitot viņu vārdus, tālruņu numurus un automašīnu reģistrācijas numurus. Uzņēmums uzzināja par incidentu pēc tam, kad daži no tā darbiniekiem saņēma ārēju saziņu no draudu dalībnieka, kurš apgalvoja, ka ir ieguvis piekļuvi uzņēmuma datiem.

Lidojuma nākotne

Līdz Parīzes gaisa šovs Iekļauts daudz ziņu saskaņā ar vienmēr mainīgo kategoriju, kuru es saucu par “lidojuma nākotni”. Pārāk daudz, lai visu šeit aptvertu, wager bija daži svarīgi: paziņojums no ASV dot sekretārs Šons Duffijs ka Federālā aviācijas administrācija un četri citi regulatori sadarbosies Advanced gaisa mobilitātes (AAM) ceļvedis; Strēlnieka aviācija demonstrēja tā Pusnakts lidmašīna un rīkoja delegācijas no vairāk nekā 20 valstīm; un Beta tehnoloģijas Alija kļuva par Pirmā elektriskā lidmašīna lidot šovā.

avots

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here