Kravas kuģis, kas Meksikai piegādāja jaunus transportlīdzekļus Klusā okeāna ziemeļdaļā, nedēļas pēc tam Apkalpes locekļi atteicās no kuģa Kad viņi nevarēja nodzēst borta uguni, kas atstāja pārvadātāju mirušu ūdenī.
Rīts Midas pirmdien nogrima starptautiskajā ūdenī pie Aļaskas Aleutijas salu ķēdes, kuģu pārvaldības uzņēmuma, Londonā bāzētā Zodiaka jūrniekssacīja paziņojumā.
“Nav redzama piesārņojuma,” sacīja Petty virsnieks Kamerons Snells, Aļaskas bāzētais ASV krasta apsardzes pārstāvis. “Pašlaik mums ir arī kuģi uz skatuves, lai reaģētu uz jebkuru piesārņojumu.”
Līdz Krasta apsardze teica Tiek ziņots, ka kuģim bija 350 tonnas jūras gāzes eļļas un 1530 metriskās tonnas ļoti zema sēra mazuta uz kuģa.
/ AP
Ugunsgrēka bojājumi, ko saasināja slikti laika apstākļi un ūdens noplūde, izraisīja pārvadātāja nogrimšanu ūdeņos apmēram 16 400 pēdu dziļumā un apmēram 415 jūdžu attālumā no zemes, teikts paziņojumā.
Kuģis tika piekrauts ar apmēram 3000 jaunu transportlīdzekļu, kas paredzēti lielākajai Klusā okeāna ostai Meksikā. Nebija uzreiz skaidrs, vai kāda no automašīnām tika noņemta pirms tās nogrima, un Zodiac Maritime otrdien nekavējoties neatbildēja uz ziņojumiem.
Glābšanas ekipāža ieradās dienas pēc tam, kad ugunsgrēks ir invalīds.
Divi glābšanas velkoni, kas satur piesārņojuma kontroles aprīkojumu, paliks uz vietas, lai uzraudzītu jebkādas piesārņojuma vai gružu pazīmes, sacīja uzņēmums. Šo divu kuģu apkalpes locekļi netika ievainoti, kad rīta Midas nogrima.
“Respondentu drošība joprojām ir mūsu galvenā prioritāte,” kapteinis Kristofers Kulpepers, krasta apsardzes sektora Rietumu Aļaskas un ASV Arktikas komandieris, sacīja a paziņojumsApvidū “Mēs cieši sadarbojamies ar zodiaka jūru, lai konsultētu, lai nodrošinātu ātru un efektīvu reakciju uz iespējamām piesārņojuma pazīmēm.”
Zodiac Maritime paziņoja, ka tā arī nosūta vēl vienu specializētu piesārņojuma reakcijas trauku uz vietu kā papildu piesardzības pasākumu.
Krasta apsardze paziņoja, ka tas ir saņēmis briesmu brīdinājumu 3. jūnijā par ugunsgrēku uz rīta Midas, kas pēc tam bija aptuveni 300 jūdzes uz dienvidrietumiem no Adakas salas.
Rīta Midas bija 22 apkalpes locekļi. Visi evakuēti uz glābšanas laivu, un viņus izglāba tuvējais tirgotājs jūras kuģis. Nebija nekādu ievainojumu.
Starp automašīnām bija apmēram 70 pilnībā elektriski un apmēram 680 hibrīda transportlīdzekļi. Sākotnēji uz kuģa pakaļgala, kas nāca no klāja, kas iekrauts ar elektriskajiem transportlīdzekļiem, sākotnēji tika novērots liels dūmu daudzums, tajā laikā sacīja krasta apsardze un Zodiaka jūrnieks.
Adaks atrodas apmēram 1200 jūdzes uz rietumiem no Ankoridžas, Aļaskas lielākā pilsēta.
600 pēdu rīta Midas tika uzcelts 2006. gadā un buras zem Libērijas karoga. Automašīnu un kravas automašīnu pārvadātājs atstāja Yantai, Ķīnu, 26. maijā ceļā uz Meksiku, liecina nozares vietne Marinetraffic.com.
Nīderlandes drošības pārvalde nesenā ziņojumā aicināja uzlabot ārkārtas reaģēšanu uz Ziemeļjūras kuģniecības maršrutiem pēc nāvējoša 2023. gada ugunsgrēka uz kravas uz kravas, kas pārvadā 3000 automašīnu, ieskaitot gandrīz 500 elektriskos transportlīdzekļus, no Vācijas uz Singapūru.
Viens cilvēks tika nogalināts, wager otrs tika ievainots ugunī, kurš nedēļu dega ārpus kontroles. Šis kuģis galu galā tika vilkts uz Nīderlandes ostu glābšanai.
