BRĪDINĀJUMS: Spoilera brīdinājums! Ap katru stūri šajā stāstā ir spoileri par sacīkstēm F1tāpēc pirms turpināšanas apsveriet to par savu piesardzības karodziņu.
Šajā nedēļas nogalē, F1 ar galveno lomu Breds Pits un Havjers Bardems, skar 2025. gada filmu grafiku, un kā Formula 1 ventilators esmu sajūsmā par šo filmu kopš brīža, kad viņi sāka fotografēt 2023. gada F1 sezonā. Ja godīgi, es gaidīju, ka tas būs nedaudz nereāls, un tas tā bija. Tas mani tomēr neuztrauca. Ļaujiet man paskaidrot, kāpēc.
Sacīkšu taktika nebija nekas līdzīgs īstām sacīkstēm
Atmetot faktu, ka filma nekad nav parādījusi sacensību kvalifikāciju vai trīs prakses sesijas, kas ir katras sacensības, Sonija Hajesa (Pits) vadītā komandas taktika un viņa komandas biedrs Džošua Pearce (Damsons Idris) nav nekas tāds, kā jūs redzētu īstā Grand Prix. Harking atpakaļ uz citu Džeriju Brukheimeru ražotu sacīkšu klasiku, Pērkona dienasir daudz vairāk “atkritumu brīžu” mirkļu, nekā jebkad notiks reālas sacīkstēs.
Sonija bezkaunīgais pārceļas, lai atspējotu pretiniekus, un pat viņa automašīnu nekavējoties izšauj sacīkšu pārvaldnieks, un viņš gandrīz noteikti tiks melnādains (diskvalificēts) no sacīkstēm un, iespējams, apturēts no sacīkstēm. Kaut arī “Rubbin” ir nedaudz normāla NASCAR sastāvdaļa, tā ir ārkārtīgi bīstama F1, kur automašīnas ir daudz delikātākas (un daudz ātrākas). F1 šajās dienās drošība ir ārkārtīgi svarīga; Sacensību amatpersonas nekad, nekad neļaus komandai atbrīvoties no tādas bīstamas taktikas.
Sacensības lietū bija arī pilnīgi nereālas
Itālijas Grand Prix laikā pasaules slavenajā Monzā lietus sāk smagi krist. Tas nav dīvaini; Atšķirībā no amerikāņu sacīkstēm, F1 sacīkstes neapstājas lietū (lielāko daļu laika). Dīvaini ir diskusija, kas komandai ir starp autovadītājiem Soniju un Džošua, par to, kādas riepas viņi izmantos.
Diskusija ir starp “slānēm”, kas ir parastās sacīkšu riepas un kurām nav protektora, un “starpproduktiem”, kas ir riepu braucēji, kas izmanto vieglu lietu, kurai ir kāds protektors, lai atvairītu ūdeni. Gandrīz nav situācijas, kad tik smagi lietū, kā tas ir filmā, automašīnas kādreiz paliktu uz slānēm. Viņiem burtiski nebūtu vispār. Ja kaut kas, diskusija būtu starp starpproduktiem vai “pilnām slapjām” riepām (riepas ar vēl vairāk protektoru cietākai lietum). Uzturēšanās uz slānēm gandrīz noteikti beidzas ar katastrofu, un tā notiek filmā.
Džošua avārija bija neticama ekrānā, bet…
Viena lieta es noteikti Paredzams, ka redzēs iekšā F1 bija liela, ugunīga avārija, un zēns, ak, zēns bija tur! Džošua lido no trases (jo viņš palika uz slidens lietū) un ietriecas barjerā ar milzīgu spēku ugunsbumbā. Šāda veida avārijas ir veids, ko jūs sagaidāt jebkurā sacīkšu filmā, taču reālajās sacīkstēs tās ir ārkārtīgi reti. Lielākā daļa avāriju reālas Formula 1 sacīkstēs patiesībā ir sava veida maznozīmīgas; Automašīna zaudē kontroli un griežas uz grants vai sienā, un dažas oglekļa šķiedras lido; Mūsdienās gandrīz nekad nav uguns, un autovadītāji parasti izkāpj no sagrautās automašīnas bez palīdzības.
Kādreiz bija daudz briesmīgākas un bieži nāvējošākas avārijas F1. Filma Steigano 2013. gada, ir tāda, kas bija absolūti patiesa dzīvei sacensībās no 70. gadiem. Tomēr kopš leģendārā Ayrton Senna nāves (kurai joprojām ir miljoniem fanu, tostarp Aleksandra Daddario) Sanmarīno Grand Prix 1994. gadā, Formula 1 ir kļuvusi par to, lai automašīnas būtu pēc iespējas drošākas, un tām lielākoties ir izdevies.
Tas nenozīmē, ka dramatiskas avārijas nekad nenotiek. 2020. gada sezonā Haas vadītājs Romēns Grosjeans lidoja barjerā Bahreinas Grand Prix, un viņa automašīna eksplodēja milzīgā ugunsbumbā. Grosjeans aizbēga droši, ar dažiem nelieliem apdegumiem rokās, līdzīgi kā Džošua F1Apvidū Tātad, kamēr avārija filmā ir kaut kas tāds varētu Notiek, tas ir neticami reti.
Tomēr nekas no tā mani netraucēja
Lai gan var šķist, ka es sūdzos par sacīkšu ainām F1neviena no šīm lietām mani nemaz netraucēja. Kā es rakstīju, es gaidīju, ka filma būs pārāk liela. Heck, es gribēt tas ir pārāk virsū. Sacīkšu ainas ir pārsteidzošsApvidū Kā mans kolēģis Ēriks Eizenbergs rakstīja savā pārskatā F1Verdzība
F1 ir iespaidīgs tehniskais sasniegums. Tas atkārtoti piedāvā viscerālo pieredzi, kad tiek piesiets pie vienas no titula Sport ātrajām automašīnām.
F1 ir tik jautri, it īpaši sacīkšu fanam, ka ātri un brīvi spēlēt realitātei nav nozīmes. Visas sacīkšu ainas, sākot no brīža, kad mēs pirmo reizi redzam, kā Sonijs sacenšas Deitonas 24 stundās, pēdējos rallijā Meksikā ir pārsteidzošs.
Tā kā iestudējumam bija pilns Formulas 1 atbalsts, katrs sacīkšu braucējs no 2023. gada sezonas parādās. Tas bija kā Lieldienu olu smērēšana tādam ventilatoram kā es. “Skaties! Tur ir Makss Verstappens! Hei, tas ir Fernando Alonso!” Ir arī celiņi. Silverstone, Spa un Monza ir trīs leģendāras dziesmas, un mēs tos visus redzam plaši filmā. Tas ir tikai patiešām jautrs brauciens.
F1 ir popkorna čompējoša vasaras bloķēšanas iemiesojums. Tā nav dokumentāla filma, un tā nav Brauciet izdzīvot (kuru varat skatīties ar Netflix abonementu). Gaidot, ka tas būs, atklāti sakot, muļķīgi. Tas tomēr padarīs jūs par F1 ventilatoru. Vismaz es ceru, ka tas notiks, jo tas ir fantastisks sporta veids. Ja reālisma trūkums jūs izjauc, es domāju, ka jums ir nepieciešams atpūsties un domāt kā Sonny pēdējā aplī, ļaujiet automašīnai veikt lidošanu un vienkārši peldēt zonā.
