Neskatoties uz gadījuma rakstura akciju tirgus rallijsTesla skaidri cīnās. EV uzņēmums, savulaik savas nozares vainaga dārgakmens, pēdējā gada laikā ir redzējis straujo kritumu, jo tā izpilddirektors Elons Musks turpina kritizēt par savām politiskajām aktivitātēm. Pārdošana uzņēmumam ir samazinājusies visā pasaulē, neskatoties uz neseno ieviešanu jaunajos tirgos, Tāpat kā IndijaApvidū Tagad, kad Tesla cenšas saglabāt galvu virs ūdens, vēl viena nozīmīga ieņēmumu plūsma drīzumā ir sausa, galvenokārt pateicoties Muska bijušajam “draugam” prezidentam Trumpam.
30. septembrī, EV normatīvais kredīts ir paredzēts derīguma termiņš. Programma, kas ļāva ar gāzi darbināmiem transportlīdzekļiem apiet federālos naudas sodus, kas saistīti ar viņu radīto piesārņojumu, ir kalpojusi, lai bagātinātu nelielu skaitu elektrisko transportlīdzekļu ražotāju, īpaši Tesla. Lai izvairītos no federālajiem naudas sodiem par piesārņojumu (valdība ir stimulējusi EV ražošanu, smalkām firmām, kuras nespēj noteikt noteiktu nulles izmešu automašīnu slieksni), tradicionālie automašīnu kompānijas var iegādāties “kredītus” no tādiem EV veidotājiem kā Tesla, kas viņiem ļauj ievērot atbilstību.
Gadiem ilgi EV normatīvais kredīts ir nodrošinājis Musk uzņēmumam finanšu dzīves līniju. Patiešām, Saskaņā ar E&E ziņu analīzi par Tesla vērtspapīru iesniegumiemSabiedrība ir nopelnījusi vairāk nekā 10 miljardus dolāru no shēmas, kas ir trešdaļa no uzņēmuma kopējās peļņas pēdējā desmitgadē. Reuters ziņojumi Tas, ka šādi kredīti pašlaik ir “izšķirīgi Tesla finanses” un ka viņi 2025. gada pirmajā ceturksnī ir pārstāvējuši uzņēmuma peļņas “galveno virzītāju”. Šajā ziņā, neskatoties uz domājamo misiju padarīt pasauli par veselīgāku vietu, Tesla ironiski palīdzēja, lai stimulētu Credits shēmu, kas ir daudzu no tām, kuras lielas ir paredzētas automašīnām, kas paredzētas, lai iegūtu Credits Scheme Scheme shēmu, emisijas, kas paredzētas automašīnām, kas nodrošina automašīnas, kurās tiek veikti, lai izveidotu Credits shēmu. Bizness kā parasti.
Šķiet, ka normatīvie kredīti ir ieguvuši Tesla cauri Daži grūts laiks Agrāk, ieskaitot 2019. gadu, kad, Saskaņā ar Muskuzņēmums bija gandrīz spiests iesniegt bankrotu.
Protams, tas viss ir beidzies tagad. Trumpa viens lielais skaistais likumprojekts ietvēra noteikumu, kas niksēja normatīvo kredītprogrammu, norādot, ka tā vēlas “novērst“ elektriskā transportlīdzekļa (EV) pilnvaras ”un veicināt patiesu patērētāju izvēli”. Lielā mērā tiek uzskatīts, ka šis vienīgais jautājums (kuru Musks acīmredzami saprata kā drauds viņa biznesam) ir iemesls, kāpēc tehnoloģiju miljardieris pameta Balto namu un ir turpinājis naidu ar prezidentu, izmantojot jebkuru iespēju, lai viņš varētu izcelt Trumpa bijušās saites ar Džefriju Epšteinu.
Kad EV kredītreitionārs beigsies? Reuters citē Viljama Blēra analītiķu neatkarīgu pārskatu:
Dažu dienu laikā pēc jaunā likuma viņi samazināja Tesla 2025. gada kredīta ieņēmumu aplēses par gandrīz 40% līdz aptuveni 1,5 miljardiem USD. Viņi sagaida, ka nākamgad tas samazināsies līdz USD 595 miljoniem, pirms tas tika iznīcināts 2027. gadā.
Šāvienu uzņemšana Trumpam tomēr neizvelk Teslu no Nosidīva. Mēģinot novērst turpmāku sava biznesa sabrukumu, Musk uzņēmums ir izveidojis virkni arvien izmisīgāku manevru. Nesen tas sāka izplatīt dažādus īpašus piedāvājumus autovadītājiem, no kuriem daudzi būtu bijuši iedomājami tikai pirms pāris gadiem. Nav daudz pierādījumu tam, ka uzņēmuma centieni līdz šim tiek izlikti. Reuters ziņots Otrdien Kalifornijā (kādreiz Tesla popularitātes centrā) pārdošanas apjomi samazinājās septītajā mēnesī pēc kārtas. Paredzams, ka Tesla 2. ceturkšņa ieņēmumu pārskats sniegs vairāk sliktu ziņu.
