SpaceX saskaras ar diviem jauniem tiesas prāvām, kas apgalvo, ka ar drošību saistīta atriebība

Kad ilggadējais vadītājs Roberts Markerts brīdināja SpaceX vadītājus, ka viena raķešu apvalka atveseļošanās procesa daļa var “viegli izraisīt nopietnus ievainojumus vai nāvi”, viņš apgalvo, ka viņš tika ignorēts, jo “tas bija ekonomiskāks risinājums”, teikts nesen iesniegtajā tiesas procesā. Pēc dažiem mēnešiem viņš bija ārpus darba.

Markerts ir viens no diviem bijušajiem SpaceX darbiniekiem, kuri ir iesnieguši atsevišķas nelikumīgas izbeigšanas tiesas prāvas, kuras abas tika izvestas uz federālo tiesu šī mēneša sākumā. Abas sūdzības izvirza līdzīgus apgalvojumus par to, kā ātrums un izmaksu ietaupīšana triumfēja pār citiem apsvērumiem, ieskaitot drošību.

Tiesas prāvas ierodas kā SpaceX sacīkstes, lai tās Starship Extremely-smago raķeti būtu gatava pabeigt NASA, komerciālo klientu misijas un uzsāktu uzņēmuma Starlink satelīta interneta pakalpojumu. Papildus Starship programmai SpaceX pārvalda arī visbiežāk palaisto raķeti vēsturē – Falcon 9, kas līdz šim šogad ir lidojusi 87 reizes.

Markerts 13 gadus pavadīja uzņēmumā, pirms viņš tika pārtraukts aprīlī. Viņš apgalvo, ka viņa pilnvaru laikā tehniķiem dažreiz bija jāstrādā 15 līdz 20 dienas pēc kārtas, guess, kad viņš to atveda uzraudzītājiem, viņam teica, ka “grafiks nāk pirmais”. Tas, ka sodīšanas grafiks, kas tika veikts augstas stresa vidē, izraisīja ievainojumus, Markerts apgalvo, ka kuģu tehniķi pārāk baidījās ziņot.

Kad Markerts ieteica uzņēmumam prioritizēt apmācības un sertifikātus, viņam teica, ka “tam nav laika, un uzņēmums tam netērēs naudu”, teikts sūdzībā.

Otrā tiesas prāva, kuru iesniedza SpaceX santehniķis Deivids Lavalle, apgalvo, ka viņš tika atlaists pēc tam, kad uzņēmums neizdevās izmitināt vairākus ar darbu saistītus ievainojumus, ieskaitot lūzumu pēdu, smagas sāpes kaklā, muguras un plecu plecu un plaukstas sāpju ievainojumus. Kamēr Lavalle iesniedza darba ņēmēju kompensāciju par dažiem no šiem ievainojumiem, viņš to nedarīja visiem, baidoties no atriebības, teikts sūdzībā.

Deviņas dienas pēc medicīniskā atvaļinājuma pieprasīšanas podagras izraisītām ceļgala sāpēm Lavalle tika pārtraukta. Lavalle, kurai ir 60 gadu, pievienojās uzņēmumam 2014. gadā. Viņš apgalvo, ka viņš ir daļa no vecāku personāla locekļu apšaudes, ko daļēji vadīja 28 gadus vecais Skots Hilers, kurš pagājušā gada beigās nolēma par jaunu vecāko vadītāju.

Advokāts, kas pārstāv Markertu, atteicās komentēt, savukārt Lavalle advokāts nekavējoties neatbildēja uz Techcrunch lūgumu. SpaceX neatbildēja uz TechCrunch lūgumu komentēt.

Nesenie TechCrunch ziņojumi parādīja, ka SpaceX apsteidza savus vienaudžus darba ņēmēju traumu līmenī 2024. gadā. Dati par Darba drošības un veselības pārvaldes datiem parādīja, ka Starbase komplekss Teksasā pagājušajā gadā reģistrēja traumu līmeni 4,27 uz 100 darbiniekiem, gandrīz trīskāršo aviācijas un kosmosa ražošanas vidējo rādītāju 1,6.

Markerts, Losandželosas apgabala iedzīvotājs, skaidri norāda, kur viņš strādāja SpaceX. Tiesas prāvā tiek atzīmēts, ka viņš strādāja ar kuģu tehniķiem. SpaceX rietumu krasta raķešu apvalka atveseļošanās operācijas tiek uzskatītas par visaugstāko traumu līmeni visās SpaceX vietnēs, liecina OSHA žurnāli ar traumu līmeni 7,6 uz 100 darbiniekiem Rietumu krasta operācijām.

Abas sūdzības tika iesniegtas Losandželosas apgabala Augstākajā tiesā, un pēc tam SpaceX tās tika novestas uz ASV rajona tiesu Kalifornijas centrālajam apgabalam.