Kāds ir spēles stāvoklis F1 titula sacensībās, dodoties uz Maiami?

Novērtējot sarunu punktus un tendences Components 1 pasaules titulu kaujas sākumposmā pēc 2025. gada sezonas pirmajām piecām sacīkstēm, kas dodas uz šīs nedēļas nogales Maiami Grand Prix.

Piastri stingri nonāk jaunā statusā

Septiņas dienas pēc viņa uzvaras Bahreinā noveda pie tā, ka viņš pirmo reizi tika uzstādīts kā bukmeikeru favorīts pasaules titulam, Oskara Piastri nostiprināja savu jauno statusu ar vēl vienu pieredzējušu nedēļas nogali ceļā uz uzvaru pār Maksu Verstappenu Saūda Arābijā.

Austrālijas formas formas laikā tagad ir sasniegusi pagrieziena punktu uzvaru sacīkstēs pirmo reizi savā F1 karjerā-Feat komandas biedram Lando Norris vēl ir jāpārvalda tajā pašā sezonā-un viņš ir uzvarējis trīs no pēdējām četrām sacīkstēm, kopš kļūda, kas viņam maksāja vismaz otro vietu Melburnas sezonas laikā.

Patiešām, kopš pagājušā gada jūlijā savu Maiden Grand Prix uzvaru Ungārijā, Piastri ir uzvarējis piecās no pēdējām 17 sacīkstēm – par vienu vairāk nekā viņa komandas biedram un par diviem vairāk nekā Verstappen tajā laikā.

24 gadus vecā pieaugošā impulsa un pārliecība sacensību nedēļas nogalē netiek zaudēta novērotājiem vai konkurentiem.

“Jūs neatradīsit daudz cilvēku F1 un ap to, kuri domā, ka Makss šobrīd ir kaut kas cits kā labākais režģa vadītājs,” rakstīja Sky Sports activities F1’s Martins Brundle savā Publish-Jeddah slejā.

“Wager Oskars Piastri Maklarenā mācās ātri, un, neskatoties uz to, ka 163 sacīkstes sākas aiz Verstappen un 82 F1 sacīkstes aiz Norisa pieredzes ziņā, viņš tagad ir uzvarējis 10 procentus no saviem 51 sacīkšu startiem un vada pasaules čempionātu. Un viņš tikai kļūs labāks.”

Pats Verstappens pēc sacensībām atzīmēja, ka viņam patika fakts, ka McLaren vadītājs bija “ļoti mierīgs savā pieejā” un ka viņš “piegādā, kad viņam tas ir jādara, tik tikko pieļauj kļūdas”.

Piegādājot galvenos mirkļus Džedā, protams, ietvēra riteni-riteņus ar verstappen ar stabu uz staba sacensību izšķirošajā pirmajā stūrī.

Šis Piastri galu galā iznāca virsū tajā duelī pēc tam, kad labāk startēja no otrās puses, un pēc tam, kā valdīs pārvaldnieki, “uzvarēja” stūri, kad Purple Bull viņu izaicināja incidentā, kas nopelnītu Verstappen sodu, daudzus pārsteidza.

Noriss atgriežas pirmās uzvaras vietā, kurai nepieciešama kvalifikācija

F1 ceturtā vizīte Maiami starptautiskajā autodromā ir pirmā gadadiena Noriss Maiden F1 Win, varoņdarbs, kas sasniegts no piektās vietas uz režģa, pirms Verstappen uz McLaren vadītāja 110. sacīkšu starta.

Kopš tā laika pirmā atgriešanās “Magic Metropolis” turēs īpašas atmiņas Norisam, kuram šoreiz atkal ir vajadzīgs impulsa mainīgs rezultāts pēc tam, kad Tuvajos Austrumos viņam ir grūti zaudēt savu agrīno titulu.

Tas ir britu iepriekšējā cietoksnī pār viņa McLaren komandas biedru – kvalifikāciju -, kur viņam patiešām ir jāveic savlaicīgi uzlabojumi. Saūda Arābija nozīmē, ka šajā sezonā ir dārgas kļūdas vienā aplī Ķīnā, Bahreinā un, īpaši ar avāriju, Saūda Arābija nozīmē, ka Noriss ir tikai divreiz sākusies priekšējā rindā.

Pēdējās divās nedēļas nogalēs tas ir bijis sestais un 10..

Gan autovadītājs, gan komanda pēdējās nedēļās ir runājuši par izaicinājumiem, kas viņam rodas, veidojot savu braukšanas stilu uz šī gada McLaren īpašībām, ar iespēju iegūt labāko no automašīnas, kad ir zema degvielas padeves priekšrocība kvalifikācijā, kas izrādījās īpaši sarežģīta viņam.

Runājot pēc tam, kad Džedā ir galu galā ceturtais glābt, Noriss sacīja: “Es tikai padara dzīvi grūtu pret sevi, it īpaši, ja tās ir tādas sacīkstes. Tā būtu bijusi daudz vienkāršāka, daudz atdzesētāka, tikai braukt priekšā.

“Dažos veidos tas ir mazliet vienkāršāk, tāpēc man ir nedaudz jāatstāj sev un ir labākas sestdienas.”

Komandas boss Andrea Stella sacīja par Norisa sacīkstēm no 10.: “Tas bija svarīgi Lando morālei. Viņš parādīja, ka viņa racecrafs ir absolūti izcils un viņš sacīja apgriezienos:” Mums vienkārši nedaudz jāsagriež sestdienas un mums būs jautri “.”

Desmit punkti aiz Piastri šajā posmā noteikti vēl nav būtisks bažu iemesls, guess Noriss, kurš bija skrējis priekšā sava komandas biedram Saūda Arābijā, pirms sestdienas cerības sagraus savu uzvaru, vēlēsies atgriezties pēc iespējas ātrāk.

Verstappen kontaktā un joprojām draud liels

Ka būtu redzējis uzvaru, nevis viņa galīgo otro vietu Džedā Verdzība Un nevis Piastri ierodas Maiami, jo pasaules čempionāta līderis stāsta jums visu, kas jums jāzina par to, kāpēc valdošais četrkārtējais čempions joprojām ir tāds drauds McLaren autovadītājiem.

“Mēs iegūsim McLaren iekšējo cīņu ar Verstappen, kas radās lieli,” sacīja Sky Sports activities F1’s Karun Chandhok uz F1 Present Podcast.

“Viņš ir gatavs uzklāt un ir tas, kurš to maksimizē tajā Purple Bull nometnē. Jūs nevarat viņu atlaist.”

McLaren un viņu autovadītāji noteikti nebūs kopā ar Verstappen tikai 12 punktiem atpaliekot, it īpaši ar Purple Bull izskatīšanos patiesi ātri Saūda Arābijā, un tas bija paredzēts, lai panāktu ievērojamu jauninājumu nākamajām sacīkstēm, kad F1 atgriežas Eiropā Imolā.

Un, kaut arī McLaren ir konsekventi nospēlējis ietekmi, ko gaidāmās izmaiņas priekšējā spārna novirzes testos notiks uz viņu automašīnas sniegumu, kas notiks deviņos Spānijā, Purple Bull arī cerēs, ka no jūnija spēlē viņu labvēlību.

Pagaidām tas joprojām ir saistīts ar rezultātu palielināšanu, ko daži, ja kāds dara labāk nekā Verstappen. Patiešām, visu laiku viņš paliek līdzvērtīgs vienas sacensību uzvaras titula pārsvaram – 25 punktiem – ekvivalentā un ap to – viņš ļoti būs tieši šīs piektās secīgās vainaga medībās.

Vai Saūda Arābija pierādīs Mercedes un Rasela izņēmumu vai likumu?

Tā bija Džordžs Rasels Patiešām, tiesības uz lielu piesardzības piezīmi par viņa iespējām saglabāt attālumu F1 titulu cīņā šogad, ņemot vērā to, kā Mercedes sarūgtinošās sacīkstes dienai Saūda Arābijā notika?

Runājot iepriekšējā nedēļā Bahreinā, pēc iespaidīgas sekundes pabeigšanas starp McLarens, lai nodrošinātu savu trešo pjedestālu četrās sacīkstēs, Rasels bija brīdinājis: “Es negaidu, ka tas turpināsies, lai daudzas sacīkstes notiks.”

Ātri uz priekšu tikai viena svētdiena un Mercedes 2024. gada Ahileja papēdis – riepu apģērbs karstos apstākļos – atgriezās ar atriebību Raceday Jeddah, lai atstātu Raselu tikai piekto un 27 sekundes aiz Piasri pie rūtainā karoga.

“Skaidrs, ka mūsu vissliktākais sniegums līdz šim no gada,” pēc sacensībām atzina komandas boss Toto Volfs.

“Temps vienkārši nokrita ar pūslīšu riepu un pārkaršanas riepām, un līdz šim mēs neesam saņēmuši paskaidrojumus.”

Paredzams, ka arī Maiami būs silts, un turklāt tas līdz šim nav bijis trase, kurā Mercedes ir izaicinājuši pašā priekšā, kopš tā pievienojās kalendāram 2022. gadā.

Tas padara šo Dash nedēļas nogali vēl vienu svarīgu sudraba bultiņu 2025. gada priekšējās daļas akreditācijas datus agrīnās sezonas pārbaudi.

Ferrari drīz kaut kas ir vajadzīgs

Joprojām ir salīdzinoši agri 24 sacensību sezonā, lai galīgi valdītu jebkurš potenciālais titula izaicinātājs, guess Ferrari un viņu augsta līmeņa vadītāji noteikti nevar atļauties turpināt atmest vienmēr vairākos punktus no vadošā tempa, ja drīzumā būs kāds nosaukuma izaicinājums.

Visaugstāk izvietots vadītājs Čārlzs Leclerčs ir piektais kopvērtējumā, guess pat viņš dodas uz Maiami jau par 52 punktiem aiz Piastri – deficīts, kas pārsniedz divu sacensību uzvaru.

LeClerc zaudēja 10 punktus no sava rezultāta, kad viņš tika diskvalificēts no piektās vietas Ķīnā, guess viņa skrējiens uz trešo Džedā joprojām ir tikpat labs, cik tas ir ieguvis Scuderia grandix prix līdz šim šajā sezonā.

Šeit un līdz šim ir bijuši sacensību stipendijas, kurās SF-25 ir izskatījies patiesi konkurētspējīgs, guess konsekvents priekšpusē, ir izrādījies nenotverams, it īpaši kvalifikācijā, kas ir apdraudējis komandas iespējas svētdienās.

Lūiss Hamiltons ir vēl 16 punkti atpakaļ septītajā vietā ar astoņiem punktiem, kurus viņš zaudēja no Ķīnas Grand Prix, kas nozīmē, ka viņš joprojām ir aiz Mercedes jauniesaucamais Kimi Antonelli.

Skaidrs, ka ar tādu agrīnās sezonas deficītu uz straujo mclarens jau izveidoto, kaut kas būtu ļoti ātri jāmaina, lai brits šogad liktu sevi meklēt rekordlielā astotajā titulā, lai gan viņš Japānā teica, ka tas “nav mans cerība”, ka viņš tik un tā uzvarēs čempionātā savā pirmajā gadā sarkanā krāsā.

Neskatoties uz to, septiņkārtējais čempions noteikti cerēs, ka viņa 2025. gads drīzāk izvirzīja daudzsološāk, neskatoties uz to, ka nedaudz draudoši prognozē pēc viņa Saūda Arābijas cīņas, ka visu gadu visu gadu būs sāpīgs Ferrari automašīnā, ar kuru viņš vēl nav žņaugs.

Sky Sports activities F1 Maiami GP grafiks

Ceturtdiena, 1. maijs
19:00: autovadītāju preses konference

Piektdiena, 2. maijs
15:00: F1 akadēmijas prakse 1
17:00: Maiami GP prakse (sesija sākas plkst. 17.30)
19.30: Komandas priekšnieku preses konference
8.15: F1 akadēmijas prakse 2
9.05: Maiami GP Dash kvalifikācija (sesija sākas plkst. 9.30)

Sestdiena, 3. maijs
15:20: F1 akadēmijas kvalifikācija
16:00: Maiami GP sprints (sacīkstes sākas plkst. 17:00)
18.30: Ted’s Dash piezīmjdators
19.50: F1 akadēmijas sacīkstes 1
8.35: Maiami GP kvalifikācijas veidošana
21:00: Maiami GP kvalifikācija*
11:00: TED kvalifikācijas piezīmju grāmatiņa*

Svētdiena, 4. maijs
18:00: F1 akadēmijas sacīkstes 2
19.30: Grand Prix Svētdiena: Maiami GP veidošanās*
21:00: Maiami Grand Prix*
11:00: rūtains karogs: Maiami GP reakcija*
Pusnakts: Teds piezīmju grāmatiņa

*Dzīvojiet arī Sky Sports activities galvenajā notikumā

Components 1 dodas uz Maiami uz Dash nedēļas nogali šajā nedēļas nogalē, dzīvojiet tālāk Sky Sports activities F1Apvidū Stream Sky Sports ar tagad – bez līguma, atceliet jebkurā laikā