Tesla tika atzīta par daļēji atbildīgu nelikumīgā nāves lietā, kurā iesaistīta elektrisko transportlīdzekļu uzņēmuma autopilotu sistēma, un žūrija prasītājiem piešķir 200 miljonus dolāru soda zaudējumus, kā arī papildu naudu kompensācijas zaudējumos.
Lieta, kas paņēma vieta Maiami tiesas zālē Pēdējo pāris nedēļu laikā bija vērsta uz to, vai Tesla pašbraucošās tehnoloģijas defekti galu galā veicināja 22 gadus vecā Naibel Benavides Leon nāvi 2019. gadā.
Līdztekus 200 miljonu dolāru soda zaudējumiem, Tesla tika piespriests arī samaksāt apmēram 43 miljonus dolāru kompensācijas zaudējumus tieši prasītājiem.
Leons tika nogalināts, kad vīrietis, kurš vadīja modeli, Tesla, kas aprīkots ar Tesla autopilota tehnoloģiju, kas uzarda caur T formas krustojumu, un sita viņu un viņas draugu Dillonu Angulo. Angulo izdzīvoja, wager tika smagi ievainots.
Federālā žūrija uzskatīja, ka Tesla par incidentu sagādāja ievērojamu atbildību un ka Džordžs Makgejs, Floridas šoferis, kurš zaudēja ceļu uz ceļu, kad viņš nometa tālruni, nebija pilnībā vainīgs.
“Mūsdienu spriedums atspoguļo taisnīgumu par Naibela traģisko nāvi un Dillona mūža ievainojumiem, turot Tesla un Musk atbildību par uzņēmuma triljonu dolāru vērtēšanas atbalstīšanu ar pašbraucošu hipe uz cilvēku dzīvību rēķina,” teikts prasītāju advokāts Bretts Šreiberā paziņojumā, kas dalīts ar CBS ziņām.
Prasītāji lietā sākotnēji ceturtdien noslēguma argumentu laikā noslēguma laikā prasīja 345 miljonus dolāru zaudējumus.
Svarīgākais pierādījumu gabals tiesas procesā, saskaņā ar prasītāju advokātu domām, bija papildināts avārijas video, kurā bija iekļauti dati no autopilota datora. Tesla iepriekš apgalvoja, ka videoklips ir izdzēsts, wager kriminālistikas datu eksperts to varēja atgūt.
“Tas, ko mēs galu galā uzzinājām no šī papildinātā videoklipa, ir tas, ka transportlīdzeklis 100% zināja, ka tas gatavojas izskriet no ceļa, caur pieturas zīmi, caur mirgojošu sarkanu gaismu, caur novietotu automašīnu un caur gājēju, tomēr neko citu nedarīja, kā vien sevi izslēgt, kad avārija bija nenovēršama,” sacīja Ādams Boumels, kurš bija viens no prasītāju invalidiem.
Tesla plāno pārsūdzēt
“Šodienas spriedums ir nepareizs, un tas darbojas tikai tāpēc, lai atjaunotu automobiļu drošību un apdraudētu Tesla un visas nozares centienus attīstīt un ieviest dzīvības glābšanas tehnoloģiju,” teikts Tesla paziņojumā CBS MoneyWatch. “Tas nekad nebija saistīts ar autopilotu; tā bija fantastika, kuru prasa prasītāju advokāti, kas vainoja automašīnu, kad autovadītājs – no pirmās dienas – atzina un pieņēma atbildību.”
Tesla arī sacīja, ka plāno pārsūdzēt lēmumu.
Lieta bija liels pārbaudījums elektrisko transportlīdzekļu ražotājam, kurš tika pārbaudīts par tā automašīnu drošību. Līdzīgi gadījumi ir ierosināti pret Tesla, lai gan daudzi ir atlaisti.
“Tas atvērs plūdus,” sacīja Migels Kustodio, autoavārijas advokāts, kas nav iesaistīts Tesla lietā. “Tas mudinās daudzus cilvēkus ierasties tiesā.”
Tods pozē, prasītāju advokāts, sacīja, ka viņa klientu mērķis, nododot to tiesā, galu galā ir noteikt precedentu, kas padara sabiedrību drošāku.
“Tesla ir jāiemācās labāk, jādara labāk un jāiet atpakaļ uz rasēšanas tāfeli … un neatkarīgi no tā, vai tas nosaka precedentu vai nē Tesla, mēs ceram, ka tas notiks,” sacīja pozas.
deva ieguldījumu šajā ziņojumā.
