Home Jaunumi AAE viceprezidents Šeihs Mohammeds veic pirmo pasažieru braucienu pa Etihad dzelzceļu starp...

AAE viceprezidents Šeihs Mohammeds veic pirmo pasažieru braucienu pa Etihad dzelzceļu starp Dubaiju un Fujairahu

11
0

Etihad dzelzceļš ir 1200 km nacionālais dzelzceļa projekts, kas sākās 2016. gadā un tiek izstrādāts fāzēs ar cenu Dh40 miljardi/ attēls: x

Nozīmīgā solī uz AAE transporta ainavas pārveidošanu, viņa Augstība Šeihs Mohammeds bin Rashid Al Maktoum, viceprezidents, premjerministrs un Dubaijas valdnieks, ceļoja uz pasažieru vilciena starp Dubaiju un Fujairahu. Šis simboliskais ceļojums iezīmē kritisku posmu Etihad dzelzceļa projektā, kas ir viens no vērienīgākajiem dzelzceļa tīkliem pasaulē, līdz 2026. gadam uzstādot pamatus pilnām pasažieru operācijām.

Šeiha Mohammeda ceļojums un nacionālais redzējums

Viņa Augstība Šeihs Mohammeds bin Rashid Al Maktoum dalījās ar fotoattēliem X no sava ceļojuma uz Etihad dzelzceļa pasažieru vilciena starp Dubaiju un Fujairahu, nosaucot to par neaizmirstamu braucienu. Viņu uzņēma Etihad Rail delegācija, kuru vadīja galvenais biznesa atbalsta virsnieks Saeed Alahbabi, kā arī vairākus vecākos uzņēmumu vadītājus. Vizītes laikā Šeihs Muhammeds tika informēts par projekta progresu un galvenajiem būvniecības pagrieziena punktiem. Runājot par Etihad Rail, viņš teica:“Etihad Rail ir būtiska ekonomiskā artērija, kas atbalsta AAE ceļojumu uz nākotni. Tas ir galvenais mūsu vīzijas stabs, lai izveidotu integrētu transporta tīklu, kas stiprina AAE kā vadošā loģistikas centra pozīciju, vienlaikus atvieglojot cilvēku un preču kustību.”Viņš to raksturoja kā vienu no valsts nozīmīgākajiem infrastruktūras projektiem ar tālejošiem ekonomiskiem, sociāliem un attīstības ieguvumiem, kas uzlabo savienojamību un atbalsta valsts mērķus. Viņš atzīmēja, ka projekts atspoguļo Savienības garu un veicina ilgtspējību, integrāciju un dzīves kvalitāti visos Emirātos. Paredzams, ka pasažieru dienests sāks komerciālu operāciju 2026. gadā.

Projekta darbības joma un tīkla pārskats

Etihad Rail ir 1200 km garš nacionālā dzelzceļa infrastruktūras projekts, kas paredzēts, lai savienotu galvenos reģionus visā AAE un paplašinātu uz kaimiņvalstīm. Ar ieguldījumu AED 40 miljardus (aptuveni 11 miljardu dolāru apmērā) tīkls pārvadās gan kravas, gan pasažierus, savienojot Persijas līča piekrasti ar Indijas okeānu. Tīkls galu galā aptver valsti no Ghuweifat uz Saūda Arābijas robežas līdz Fujairah austrumu krastā. Rietumu sekcija savienojas ar Saūda Arābiju, izmantojot Ghweifat, savukārt austrumu pagarinājums savieno Omānu caur Al Ain. Tas šķērso svarīgas stratēģiskas vietas, ieskaitot:

  • Abū Dabī
  • Dubaija
  • Šarža
  • Ras Al Khaimah
  • Fujairah
  • Al ain
  • Ruvaiss
  • Al Mirfa
  • Al Dhaid
  • Ghuweifat
  • Sohar (Omāna, caur Hafeet dzelzceļa projektu)

Dzelzceļa sistēma tiek būvēta divās fāzēs:

  • Pirmais posms2016. gadā atklāts, ir vērsts uz kravām un šobrīd atvieglo granulētā sēra pārvadāšanu no Al Dhafra uz Ruwais.
  • Otrais posmsierosināts 2020. gadā, paplašina pasažieru ceļojumu tīklu un paplašina kravas savienojumu, ieskaitot galveno līniju starp Khalifa osta Kravas terminālis un Abū Dabī.

Tīkls savieno rūpnieciskos centrus, izejvielu avotus, ostas un galvenos pilsētu centrus. Galvenie mezgli ir Khalifa Port, Kizad, Jebel Ali Port un dažādas iekšzemes pilsētas, atvieglojot integrētu loģistiku un transporta sistēmu AAE un ārpus tās.

Pasažieris Eils, jauns mobilitātes laikmets

Paredzēts, ka 2026. gadā uzsāka komerciālas operācijas, Etihad dzelzceļa pasažieru pakalpojums ir nozīmīgs lēciens sabiedriskajā transportā. Tas nodrošinās ātru, uzticamu un ilgtspējīgu alternatīvu ceļa un gaisa ceļošanai, un vilcieni darbosies ar ātrumu līdz 200 km/h. Pasažieru sliede stiepjas aptuveni 900 km, savienojot 11 galvenās pilsētas un reģionus visos septiņos Emirātos, ieskaitot:

  • Al Sila
  • Ghuweifat
  • Ruvaiss
  • Al Mirfa
  • Abū Dabī
  • Al Dhaid
  • Dubaija
  • Šarža
  • Ras Al Khaimah
  • Fujairah
  • Al ain

Vilcieni sākotnēji darbosies caur četrām galvenajām stacijām: Abū Dabi, Dubaija, Šarja un Fujairah. Katrs vilciens būs spējīgs uzņemt līdz 400 pasažieriem, un paredzams, ka ikgadējais braucējs līdz 2030. gadam sasniegs 36,5 miljonus. Dizains uzsver pasažieru komfortu un efektivitāti, daudzsološu samazinātu ceļojuma laiku un uzlabotu piekļuvi visā valstī. Kā daļa no AAE plašākā mērķa līdz 2050. gadam sasniegt neto nulles emisijas, dzelzceļa sistēma ir veidota ar ilgtspējību tā kodolā, piedāvājot zaļu alternatīvu autotransportam un palīdzot samazināt valsts oglekļa pēdu.Paredzams, ka pasažieru dienests arī uzlabos ikdienas mobilitāti, veicinās tūrismu un reģionālo attīstību, stiprinās sociālās saites starp Emirātiem un atbalstīs AAE plašāko loģistikas stratēģiju.

Līderības saistības un stratēģiskā nozīme

Viņa Augstība šeihs, kas Bin Mohameds bin Zayed Al Nahyan, Etihad Rail priekšsēdētājs, uzsvēra šeiha Mohammeda līdzdalības nozīmi, atzīmējot:“Mums bija tas gods rīkot viņa Augstību Šeihu Mohammedu bin Rashid al Maktoum uz pasažieru vilciena brauciena starp Dubaijas un Fudžēras Emirātiem. Tas parāda AAE redzes vadības nelokāmu apņemšanos atbalstīt nacionālos projektus, kas virza mūsu nācijas progresu.” Viņš uzsvēra Šeiha Mohammeda neatņemamo lomu projekta evolūcijā, sākot no tā iekļaušanas iniciatīvas “50” projektos 2021. gadā līdz nesenajai valsts kravas tīkla atklāšanai 2023. gadā:“Mūsdienās mēs stāvam uz pārveidojoša laikmeta virsotnes AAE transporta ainavā un ievērojam milzīgu lepnumu un dziļi novērtē atbalstu, ko esam saņēmuši šim nacionālajam projektam,” Viņš sacīja, uzsverot projekta lomu savienojamības stiprināšanā un valsts ekonomiskās integrācijas veicināšanā.Šeihs Mohammeds bin Rashid Al Maktoum vizīte Etihad dzelzceļa pasažieru vilcienā uzsver viņa tiešo iesaistīšanos galvenajos infrastruktūras projektos, kas savieno visu valsti un atbalsta AAE attīstības plānus.Pagājušajā nedēļā viņš veica nepaziņotu vizīti Dubaijas tramvaja stacijā, braucot ar tramvaju un tieši sadarbojoties ar piepilsētas iedzīvotājiem, lai novērtētu sabiedriskā transporta pakalpojumus no pirmās puses. Tas seko līdzīgai vizītei 2023. gadā, kad viņš klusi brauca ar Dubaijas metro. Kopā šie apmeklējumi parāda viņa praktisko pieeju vadībai un pārvaldībai, atspoguļojot pazīstamo un konsekvento apņemšanos palikt saistībā ar notikumiem uz vietas.



avots

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here