Apvienotā Karaliste sāks aizturēt cilvēkus, kuri ierodas uz mazām laivām un atgriezīs dažus Francijai “dažu dienu laikā” pēc tam, kad ES deva zaļo gaismu vienošanās vienošanās ar Francijas prezidentu Emanuelu Makronu.
Līgums starp Franciju un Lielbritāniju ļaus Iekšlietu birojam pirmo reizi atgriezt dažus patvēruma meklētājus atpakaļ pāri kanālam, apmaiņā pret citiem pieņemšanu tieši no Francijas, izmantojot drošu maršrutu.
Saskaņā ar līguma noteikumiem, kas šķērsojuši kanālu uz Lielbritāniju, izmantojot mazas laivas, kļūs nepieņemami drošiem maršrutiem. Paredzams, ka apmēram 50 cilvēki nedēļā tiks atgriezti tā dēvētās “One In, One” shēmas pilota laikā.
Iekšlietu birojs sacīja, ka pilots ir “operatīvi gatavs” un ka aizturēšana varētu sākties dažu dienu laikā. Vasaras mēneši, kad laika apstākļi mēdz būt labāki, parasti ir krustojumu augstākais punkts, un 898 ierašanās tikai 30. jūlijā.
Kopš gada sākuma apmēram 25 000 cilvēku ir meklējuši patvērumu, ierodoties mazās laivās pāri kanālam. Konservatīvie ir panākuši shēmu, sakot, ka skaitļi nozīmēs, ka tas ir ekvivalents “17 collas, viens”.
Nestatonības, kas ir vislielākā riska, tiks prioritāte tiks piešķirta nesen atvērtā drošajā maršrutā, un uz tām būs jāveic pilnīga dokumentācija un drošības un atbilstības pārbaudes.
Pilota shēma darbojas līdz 2026. gada jūnijam, pēc tam gan Lielbritānija, gan Francija ir paziņojuši, ka viņi novērtēs tās nākotni.
Darījuma galīgo tekstu pagājušajā nedēļā parakstīja mājas sekretāre Yvette Cooper un viņas Francijas kolēģis Bruno Retaileau, un to apstiprināja Eiropas Komisija, kas, domājams, ir potenciāls šķērslis.
Apvienotās Karalistes premjerministrs Keirs Starmers sacīja, ka nolīgums ir “Pieaugušo diplomātijas mēnešu produkts, kas sniedz reālus rezultātus Lielbritānijas iedzīvotājiem, jo mēs, starpniecības darījumi, neviena valdība nav spējusi sasniegt un streikot šo viltīgo bandu biznesa modeļa centrā.
“Trīsu un lauztu solījumu dienas ir beigušās – mēs atjaunosim kārtību mūsu robežās ar nopietnību un kompetenci, ko britu tauta ir pelnījusi.”
Kūpers sacīja, ka valdība stingri aizstāvēs jebkādu juridisku izaicinājumu, sakot, ka tā ir iemācījusies no neveiksmīgās Ruandas deportācijas shēmas konservatīvajos.
Pēc biļetenu veicināšanas
“Tas ir svarīgs solis, lai grautu organizēto noziedzības bandu biznesa modeli, kas ir aiz šiem krustojumiem, un grauj viņu apgalvojumus, ka tos, kuri ceļo uz Lielbritāniju, nelegāli nevar atgriezties Francijā,” viņa sacīja.
“Ir arī pareizi pateikt, ka – lai gan Lielbritānija vienmēr būs gatava piedalīties līdzās citām valstīm, palīdzot tiem, kas bēg no vajāšanām un konfliktiem, tas jādara kontrolētā un pārvaldītā likumīgā veidā, nevis caur bīstamiem, nelikumīgiem un nekontrolētiem maršrutiem.”
Iekšlietu birojs sacīja, ka ir sākušies sagatavošanās shēmai, tostarp kosmosa tīrīšana imigrācijas noņemšanas centros, un jaunu robežu spēku amatpersonu darbības stratēģiju, lai viņi varētu noteikt, kuri potenciālie patvēruma meklētāji padarīs viņu prasības nepiespiestas, braucot pa mazu laivu.
Ikviens, kurš ierodas ar mazu laivu un tiek atgriezts Francijā, nebūs tiesīgs uz likumīgo ceļu uz Lielbritāniju, savukārt ikviens, kurš mēģina atkārtoti ienākt Lielbritānijā, kurš jau ir atgriezts Francijā, tiks atgriezts atkal “kā prioritātes jautājumā”.
Ēnu mājas sekretārs Kriss Philps sacīja, ka shēmai būs “nekādas atšķirības” un vainoja kanālu krustojumu pieaugumu, lai atceltu Ruandas shēmu.
