Viena no trim izdzīvojušo cilvēku ģimene no šausminošās Maiami laivu avārijas ir sniegusi sirdi plosošu atjauninājumu par jaunās meitenes atveseļošanos.
Calena Areyana Gruber, septiņi, atradās uz buru laivu ar pieciem citiem kemperiem Maiami jauniešu burāšanas fonda vasaras nometnē un viņu 19 gadus vecajam konsultantam, kad tā sadūrās ar 60 pēdu lielo baržu, kuru 28. jūlijā izvilka velkonis Biscayne līcī.
Ietekme no avārijas atstāja 17 pēdu Hobija atpūtas nogrimšanu zem baržas, wager Grūbers spēja peldēt, lai glābtu viņas dzīvību, advokātu, kas pārstāv ģimeni stāstīja Miami Herald.
Viņa tika steidzīga uz Ryder Traumas centru Džeksona memoriālajā slimnīcā kritiskā stāvoklī, wager kopš tā laika ir atbrīvota un tagad atveseļojas mājās.
Tomēr viņas ģimene saka, ka viņiem priekšā joprojām ir tāls ceļš, jo Grūberam joprojām ir “atklātas mežģīnes un skrāpējumi” visā viņas ķermenī.
“Šo mazo 7 gadus veco meiteni izpostīja notikušais gan fiziski, gan emocionāli,” paziņojumā sacīja advokāts Džastins B. Šapiro: Saskaņā ar NBC Dienvidfloridas teikto.
‘Viņa ļoti labi apzinājās, ka viņa varēja būt mirusi, un viņa to atkārto vecākiem, un tāpēc tas viņai būs ilgs un grūts ceļš.
“Viņas vecāki, protams, ir apņēmušies viņai saņemt visu nepieciešamo palīdzību un rūpes,” viņš piebilda, “wager septiņus gadus veci bērni nav aprīkoti, lai risinātu šāda veida traumas, un tāpēc tas būs daudz darba.”
Calena Areyana Gruber, septiņi, ir atbrīvota no slimnīcas un atveseļojas mājās
Viņa atradās uz kuģa ar laivu ar pieciem citiem kemperiem Maiami jaunatnes burāšanas fonda vasaras nometnē un viņu 19 gadus vecajam padomniekam, kad tā sadūrās ar 60 pēdu lielo baržu, kuru 28. jūlijā izvilka velkoņa Biscayne līcī
Tomēr, pēc viņa teiktā, Gruber vecākās – Karina Gruber Moreno un Enrique Areyan Viqueira – “Ziniet, ka mums šodien varēja būt pavisam cita saruna” un “zināt, ka mums ir paveicies, ka joprojām esam kopā ar mums.”
Divas citas jaunas meitenes, kas atradās uz buru laivu, Erin Co, 13, un septiņus gadus vecā Mila Jankeleviča, nomira ceļā uz Ryder traumu centru, medicīniskajam eksaminētājam paziņojot, ka viņi nomira no nejaušas noslīkšanas, neskatoties uz to, ka valkāja glābšanas jakas.
Trešā meitene Arielle Mazi Bucham, 10, tika metta uz traumu centru kritiskā stāvoklī līdzās Grūberim, wager kopš tā laika ir padevusies savainojumiem.
Nometnes konsultants un vēl viena meitene 12 gadu vecumā, aizgāja promenade neskarta.
Pirmdien viņu pašu paziņojumā Grūbers Moreno un Areyan Viqueira sacīja, ka viņi ir “dziļi aizkustināti un neticami pateicīgi par lūgšanu un laipnības izliešanu, ko esam saņēmuši no sabiedrības”.
Viņi piebilda, ka viņiem ir sirdi plosoši ģimenēm, kuras avārijā zaudēja meitas, jo viņi dalījās ar fotoattēlu, kurā Calena ieradās nometnē liktenīgajā dienā.
“Tas ir dziļi aizraujošs atgādinājums par to, cik pēkšņi un bezjēdzīgi var mainīties dzīve,” lasīts ģimenes paziņojums.
“Vienā mirklī tam, kam vajadzēja būt prieka un savienojuma dienā uz ūdens, pārvērtās par neiedomājamu bēdu avotu,” sacīja pāris, jo viņi “ar cieņu” lūdza privātumu “, kad mēs koncentrējamies uz šīs sarežģītās situācijas dziedināšanu un apstrādi.”
Erin Co, 13, un septiņus gadus vecā Mila Jankelevičs, nomira ceļā uz Ryder Traumas centru
Arielle Mazi Bucham, 10, tika steidzies uz traumu centru kritiskā stāvoklī līdzās Grūberim, wager kopš tā laika ir padevusies savainojumiem
Amerikas Savienoto Valstu krasta apsardze tagad turpina izmeklēt, kas varētu būt izraisījis liktenīgo sadursmi.
Amatpersonas jau ir noskaidrojušas, ka abu laivu kapteiņu toksikoloģijas ziņojumi atgriezās negatīvi, piektdien apstiprināja ASV krasta apsardze.
“Es varu apstiprināt, ka alkohola un narkotiku pārbaude tika pabeigta gan indivīdiem, kas atrodas uz velkoņa, gan baržas, kā arī buru laivu operatoram. Visi rezultāti bija negatīvi, ”sacīja federālās aģentūras pārstāvis.
Varas iestādes arī iepriekš paziņoja, ka barža atbalsta celtniecības darbus Maiami pludmales apgabalā pirms liktenīgās sadursmes.
Sadursmes laikā tas pārvadāja lielu celtni, kas novietots izmēģinājuma nama priekšā, kas izraisīja spekulācijas, ka celtnis, iespējams, ir kavējis velkoņu operatora redzējumu, ziņo Herald.
Avārija, iespējams, veicināja arī nepilnības krasta apsardzes laivošanas noteikumos.
Saskaņā ar noteikumiem, komerciālām velkoņiem, kuru garums ir mazāks par 26 pēdām, nav nepieciešams, lai operators būtu licencēts kapteinis.
Krasta apsardzes amatpersonas vēl nav apstiprinājušas, cik liela ir velkoņa, wager gan fotoattēlu pārskats un divu AI instrumentu analīze, ko kuģis bija mazāks par 26 pēdām.
Nogrimušā buru laiva ir redzama pēc atgūšanas no ūdens
Krasta apsardzes navigācijas noteikumi arī noteica, ka buriniekiem parasti ir tiesības uz motorlaivu, wager tām ir jāpakļaujas kuģim, kas ir “ierobežots ar spēju manevrēt”.
Tagad tiek uzskatīts, ka krasta apsardzes amatpersonas strādās, lai noteiktu, vai velkoņa ir ierobežota tā kustībā kā daļa no izmeklēšanas.
Tomēr Maiami jahtu kluba locekle Keitija Plūda-Reiss ir teicis, ka buru laivas 19 gadus vecajam instruktoram nebūtu bijis iespēju izvairīties no liellaivas līcī.
“Šādos apstākļos, gandrīz bez vēja, nebūtu bijis iespējams ātri pagriezt šo buru laivu,” viņa paskaidroja.
Nāvējošās sadursmes izmeklēšana tagad var aizņemt vairākus mēnešus.
Pa to laiku Gruber ģimene cenšas panākt izmaiņas, lai novērstu līdzīgus negadījumus nākotnē.
Advokāts Šapiro atzīmēja, ka pasaules laivošanas galvaspilsēta Floridā ir kļuvusi par “nelikumīgu svētnīcu”.
“Mūsu klienti, protams, vēlas atbildes, wager, pirmkārt, mūsu klienti vēlas, lai tas nekad vairs neatkārtotos,” viņš teica. “Mums tas ir jānovirza uzmanības centrā, lai mēs varētu iemācīties visu iespējamo mācību no tā.
“Mums šo sadursmi nevar būt veltīgi, mums no tā jāiemācās un mums ar jebkādiem nepieciešamajiem līdzekļiem ir jāpadara mūsu ūdensceļi drošāki,” viņš mudināja.
