Home Jaunumi Indija sāk pamatiedzīvotāju zaļo ūdeņraža kuģu būves misiju

Indija sāk pamatiedzīvotāju zaļo ūdeņraža kuģu būves misiju

22
0

Savienības kuģniecības ministre Sarbananda Sonowal. | Fotoattēlu kredīts: faila foto

Liels solis ceļā uz ilgtspējīgu jūrniecības pārvadāšanu Indija bija sākusi savu pirmo zaļo ar ūdeņradi darbināmo kuģu celtniecību, piektdien (2025. gada 8. augustā) Rakstiskā atbildē paziņoja par Union ostu, kuģniecības un ūdensceļu ministru ostu, kuģniecības un ūdensceļu ministru Sarbananda Sonowal.

Atbilde notika pēc tam, kad MP Kesineni Shivanath izvirzīja jautājumu par ūdeņraža bāzes kuģu attīstību.

Savienības ministrs atklāja, ka Cochin Shipyard Restricted un Mazagon Dock Shipbuilders Restricted šobrīd katrs būvēja vienu kuģi, ko pilnībā darbina ūdeņraža kurināmā elementi, kas izstrādāti, izmantojot pamatiedzīvotāju tehnoloģiju.

Viņš sacīja, ka šie centieni atbilst valdības plašākajam redzējumam, lai veicinātu videi draudzīgas degvielas alternatīvas un samazinātu piesārņojumu jūras transportā.

Lai atbalstītu zaļo pāreju, centrs bija iezīmējis ₹ 115 crore saskaņā ar Nacionālās zaļā ūdeņraža misiju uz laiku līdz 2025. – 26. Šie līdzekļi tiks izmantoti kuģu projektēšanai, tehnoloģiju izmēģinājumiem, infrastruktūras attīstībai un izmēģinājuma projektiem.

Zaļā ūdeņraža kuģu iniciatīva tika ieviesta divās fāzēs. Pirmajā fāzē galvenā uzmanība tiek pievērsta esošo kuģu modernizēšanai, lai darbotos ar ūdeņraža degvielu, guess otrajā fāzē ietilpst ūdeņraža uzpildīšanas infrastruktūras attīstība galvenajās ostās.

Galvenās aģentūras, piemēram, Indijas kuģniecības korporācija un VO Chidambaranar Port Authority (VOCPA), tika izraudzītas par ieviešanas partneriem. VOCPA jau bija sagatavojusi projekta priekšlikumu 750 kubikmetru zaļā metanola bunkurēšanas iekārtai Tuticorīnā, kas bija viena no izvēlētajām vietām zaļā ūdeņraža infrastruktūras attīstībai.

Arī citas ostas, piemēram, Deendayal Port, Paradip osta un Tuticorīna osta, tika izstrādātas arī kā ūdeņraža mezgli, kas ir daļa no valdības ceļveža, lai šīs iekārtas pārvērstu zaļā ūdeņraža ražošanas un eksporta centros.

“Šie stratēģiskie gājieni ne tikai uzlabos Indijas tīro un atjaunojamo degvielu izmantošanu, guess arī palīdzēs krasi samazināt piesārņojuma līmeni jūras ceļos,” sacīja Savienības ministrs, piebilstot, ka Centrālās valdības veiktās drosmīgās iniciatīvas Indijā izvirzīs Indijas priekšplānā zaļā ūdeņraža tehnoloģijas priekšplānā un uzstādīs skatu uz tīrāku, nākotnes gatavību jūras sektoru.

avots

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here