Džefs Bezosa atbalstītais šīfera automobive saka
Šīfera solis ir saglabājis transportlīdzekli pēc iespējas vienkāršāk, lai ietaupītu uz ražošanas izmaksām, un pēc tam ļaujiet īpašniekiem pievienot un pielāgot kravas automašīnu, cik viņi vēlas.
Šīfera kravas automašīna ir kompakta – divas durvis un divas vietas visvienkāršākajā formā. Tas ir rezerves – ja vēlaties informācijas un izklaides sistēmu, jums tas jāpievieno pats. Un jūs varat. Transportlīdzeklis ir gandrīz bezgalīgi pielāgojams.
Slate plāno pārdot vairāk nekā 100 piederumus savam kravas automašīnai, ieskaitot komplektu, kas to pārveidos par 5 sēdvietu SUV. Wager šīferis vēlas arī padarīt kravas automašīnu “atvērtā pirmkoda”, kas nozīmē, ka ikviens varētu izgatavot aksesuārus pikapam.
Līdz šim vairāk nekā 100 000 cilvēku ir rezervējuši Slate mazo Barebones kravas automašīnu.
Cena ir bijusi Slate lielā pārdošanas punkts. Gandrīz puse amerikāņu automašīnu pircēju saka JD spēksApvidū Tikmēr prezidents Donalds Trumps ir iekasējis tarifus ārvalstu autoražotājiem un samazināja federālos stimulus EV, padarot patērētājus grūtāk iegādāties EV.
Iepriekš 2025. gadā uzņēmums reklamēja, ka tā kravas automašīna sāksies zem 20 000 USD ar 7500 USD federālo EV nodokļu atlaidi. Pēc tam tas iznīcināja šo valodu no savas tīmekļa vietnes ap to laiku, kad Trumpa administrācija jūlijā izdeva izpildrakstu, kas sāka EV stimulu atcelšanu.
Uzņēmums saka, ka tā lētā kravas automašīna paliks spēcīga pēc federālo EV nodokļu atlaižu termiņa beigām septembrī.
Slice jautājums ir par to, vai transportlīdzeklis joprojām ir aptuveni 27 000 USD vai 28 000 USD, jo tas būtu aptuveni 20 000 USD. Amerikas Savienotajās Valstīs ir tikai viens transportlīdzeklis, kas ir zemāks par 20 000 USD – Mitsubishi Mirage. Wager zem USD 30 000 ir aptuveni 20 modeļi, saskaņā ar Cox Automotive. Viens no tiem ir Ford Maverick, kas nāk ar taisnu iekšdedzes motoru vai hibrīda spēka piedziņu, un tam ir daudzas funkcijas, kuras šīferim trūkst.
“Pēkšņi šis cenu punkts vienkārši vairs neizskatās ļoti konkurētspējīgs,” sacīja tirgus izpētes telemetrijas viceprezidents Sems Abuelsamid, piebilstot, ka šīferis varētu pazemināt cenu līdz pat patērētājiem. “Wager tagad jūs sākat ēst šo peļņas normu.”
Noskatieties videoklipu Lai uzzinātu vairāk.
