Miljoniem Dienvidkarolīnas autovadītāju ietekmēs valsts mēroga satiksmes drošības likums, kas, pēc amatpersonu domām, samazinās uzmanības novēršanu uz ceļa un glābs dzīvības.
Brīvais un apjucis braukšanas akts stāsies spēkā 1. septembrī, jo valsts amatpersonas un tiesībaizsardzības aģentūras ir saistītas ar to, lai stingri to īstenotu aptuveni četriem miljoniem licencētu autovadītāju.
Šis akts “pieprasa autovadītājiem, braukšanas laikā nolikt savus tālruņus, planšetdatorus un citas elektroniskas ierīces un koncentrēties uz ceļu”, saskaņā ar Dienvidkarolīnas Sabiedriskās drošības departaments (DPS).
Tas tika pieņemts maijā, reaģējot uz valsts drošības amatpersonām, uzskatot, ka jau ieviestais īsziņu sūtīšanas un braukšanas likums ir nepietiekams, lai novērstu apjucis braukšanu.
Dienvidkarolīnas gubernators Henrijs Makmasters oficiāli parakstīja vēsturisko tiesību aktu 31. jūlijā. Viņam pievienojās citi valsts likumdevēji, kas aizrautīgi ar tā ietekmi.
“Apbrīnota braukšana ir prasījusi pārāk daudz dzīvību un izraisījusi neskaitāmas sadursmes visā mūsu štatā,” sacīja Makmasters.
“Parakstot šo likumprojektu, mēs ievērojami samazināsim novēršamo negadījumu skaitu, ko izraisa apjucis braukšana, nodrošinot, ka vairāk Dienvidkarolīniešu to droši nokļūst mājās saviem mīļajiem.”
Saskaņā ar daudz stingrāku likumu, kas tiks izpildīts apmēram divu nedēļu laikā, autovadītājiem ir aizliegts turēt mobilo tālruni ar jebkuru ķermeņa daļu.
Ģimenes locekļi, kuri zaudēja tuviniekus, lai apjucis braukšanu, 31. jūlija ceremonijas laikā apturēja zīmes par godu (attēlā: mazs zēns, kam bija Dale Willenberga attēls, kurš nomira 2017. gadā, kad viņu notrieca apjucis autovadītājs)
Miljoniem Dienvidkarolīnas autovadītāju ietekmēs valsts mēroga satiksmes drošības likums, kas, pēc amatpersonu domām, samazinās uzmanības novēršanu uz ceļa un glābs dzīvības (faila foto)
Dienvidkarolīnas gubernators Henrijs Makmasters (attēlā) oficiāli parakstīja vēsturisko tiesību aktu 31. jūlijā. Viņam pievienojās citi valsts likumdevēji, kas aizrautīgi ar tā ietekmi
“Tas neliedz lietot austiņu vai ierīci, kas valkāta uz plaukstas locītavas, ko izmanto balss saziņai,” dzidrināja DPS.
Autovadītājiem arī nebūs atļauts lasīt, rakstīt vai nosūtīt tekstus, e -pastus un cita veida rakstiskas komunikācijas, atrodoties aiz riteņa.
Viņiem arī liegs skatīties jebko savos tālruņos, ieskaitot videoklipus, filmas, spēles un videozvanus.
Būs izņēmumi no bezjēdzīgiem likumiem, tostarp tad, kad kāda automašīna tiks likumīgi apturēta vai novietota.
Autovadītājiem joprojām būs atļauts izmantot balss aktivizēšanu vai brīvroku režīmu savās ierīcēs, ja vien viņi viņiem nepieskaras.
Viņi joprojām varēs izmantot savus tālruņus navigācijai vai atkal klausīties mūziku, ja vien viņi netur un nepieskaras ierīcei.
Cilvēki, kas ziņo par negadījumiem vai ārkārtas situācijām, tiks atbrīvoti arī no brīvroku ierobežojuma.
“Tiesībaizsardzības iestādes, ugunsdzēsēji un neatliekamās medicīniskās palīdzības personāls ir atbrīvoti, veicot oficiālus pienākumus,” rakstīja DPS.
Cilvēki, kuri zaudēja tuviniekus, lai apjucis autovadītājus, piedalījās 31. jūlija ceremonijā (attēlā: sieviete, kurā ir sava mazuļa attēls)
Viņi ir arī kopīgojuši fotoattēlus ar zīmēm, kas lasa “bez rokas ierīces lietošanas autovadītāja” visā apkārtnē (attēlā)
Departaments sacīja, ka pirmajās 180 dienās pēc politikas aktīvas, policija izdos tikai brīdinājumus cilvēkiem, kas pārkāpj likumu.
Wager pēc labvēlības perioda beigām pārkāpējiem tiks piešķirtas biļetes, naudas sodi un punkti pret viņu licencēm.
Pirmais pārkāpums būs 100 USD naudas sods. Ja likums tiek pārkāpts otro reizi trīs gadu laikā pēc pirmā pārkāpuma, autovadītājs tiks sodīts ar 200 USD naudas sodu un diviem punktiem par viņu braukšanas rekordu.
McMaster, Transporta departamenta (DOT) sekretārs Džastins Pauels, DPS direktors Roberts Vudss un citi štata likumdevēji, kas 31. jūlijā pulcējās, lai sāktu likumu.
Viņus pavadīja cilvēku mīļie, kuri zaudēja dzīvību apjucis autovadītāja rīcības dēļ.
“Šis brīvroku likums ir tik ļoti nepieciešamais solis pretī drošākai Dienvidkarolīnai,” Vudss sacīja asaru spriešanas ceremonijā.
“Ne tikai ir apjucis, vadot vienu no visizplatītākajām un bīstamākajām izturēšanos, ko mūsu karaspēks un virsnieki saskaras ikdienā – ir arī viens no visvieglāk pārdomātajiem.”
Pārstāvis Tomijs Pāvests sacīja, ka valsts redz “vairāk ievainojumu un dzīvības, kas zaudētas no apjucis braukšanas, nevis no Duisa”.
Brīvā un apjucis braukšanas akts stāsies spēkā 1. septembrī, jo valsts amatpersonas un tiesībaizsardzības aģentūras ir saistītas ar to, lai stingri to izpildītu aptuveni četriem miljoniem licencētu autovadītāju (akciju attēls)
Dienvidkarolīnas amatpersonas uzskata, ka šis akts glābs dzīvības, jo tūkstošiem cilvēku mirst no apjucis autovadītājiem katru gadu (attēlā: ACT parakstīšanas ceremonija)
Dienvidkarolīnas jaunais likums ne tikai iesaistīs biļešu pārdošanu un autovadītāju sodīšanu, wager arī izglītošanu par bīstamību, izmantojot savus tālruņus, braucot (attēlā: zīmes no 31. jūlija ceremonijas)
2023. gadā avārijā gāja bojā vairāk nekā 3200 cilvēku visā valstī, kurā iesaistīti apjucis autovadītāji, liecina Nacionālās lielceļu satiksmes pārvaldes (NHTSA) dati. Vairāk nekā 324 800 cilvēku tika ievainoti.
Dienvidkarolīnas jaunais likums ne tikai iesaistīs biļešu pārdošanu un autovadītāju sodīšanu, wager arī izglītošanu par bīstamajiem viņu tālruņu lietošanai braukšanas laikā.
“Drīz, Runā BEZMAKSAS SC kampaņas sludinājumi stendos, radio un sociālajos plašsaziņas līdzekļos sāks apriti,” lasāms 31. jūlija paziņojumā no DPS.
Vietējās tiesībaizsardzības aģentūras visā štatā kopš tā laika ir publicējušas piezīmes par likumu.
Viņi ir arī kopīgojuši fotoattēlus ar zīmēm, kas lasa “bez rokasgrāmatas, ko veic autovadītājs”, visā apkārtnē.
Neskaitot Dienvidkarolīnu, 31 štatu un Vašingtonas DC, braukšanas laikā ir aizlieguši rokas mobilo tālruņu lietošanu, liecina Nacionālā valsts likumdevēju konference (NCSL).
