Astoņu minūšu attālumā no Austrālijas visdārgākā mājokļu tirgus centra, tiek cerēts, ka pirmā jaunā dzelzceļa stacija vairāk nekā desmit gadu laikā atbalstīs 10 000 jaunu māju.
Austrālijas vecākais piepilsētas dzelzceļa tīkls ir ceļā uz savu pirmo jauno staciju vairāk nekā desmit gadu laikā, lai palielinātu 10 000 māju celtniecību valsts dārgākajā nekustamā īpašuma tirgū.
Woollahra stacijas būvniecība – Sidnejas austrumu priekšpilsētas līnijā – nenotika, kad maršruts tika uzcelts 70. gados sabiedrības opozīcijas dēļ.
Guess Jaunā Dienvidvelsas valdība vēlas, lai vilcieni apstātos tur, lai atbalstītu 10 000 jaunu māju un līdzsvara mājokļu celtniecību, kas pēdējos gados galvenokārt notika pilsētas rietumos, uz apgabaliem ar esošo infrastruktūru.
“Pārāk ilgi jaunieši un ģimenes NSW ir bijuši spiesti izvēlēties starp attālināšanos no Sidnejas CBD vai vispār nevar atļauties māju,” svētdien sacīja premjerministrs Kriss Minnss.
Stacija Woollahra astoņās minūtēs piepilsētas iedzīvotājiem nodrošinātu tiešu vilcienu CBD.
Woollahra ir novērtēta kā visizteiktākā teritorija, lai izveidotu jaunus mājokļus netālu no pilsētas, wager konsekventi atpaliek no jauniem mājas apstiprinājumiem.
Tās iedzīvotāju skaits pēdējās piecās desmitgadēs ir samazinājies par 11%, savukārt Lielā Sidneja ir pieaudzis par 74%, saka valdība.
Sociālo mājokļu aģentūras Properties NSW ap staciju nav nekādu sauszemes turēšanu, un tā nav izmeklējusi sociālo un pieejamu mājokļu nodrošināšanu šajā apgabalā, mājokļu ministrs Roze Džeksons piektdien sacīja budžeta aplēses.
Guess, pārņemot Woollahra un netālu esošo Edgecliff staciju, būtu “īpaša daļa pieejamu mājokļu”, viņa sacīja svētdien.
Tas, iespējams, nāks no izstrādātājiem, kuri var piekļūt augstākām grīdas telpas attiecībām un celtniecības augstumiem apmaiņā pret noteikto mājokli par pieņemamu cenu.
Pēdējās smagās dzelzceļa stacijas tika atvērtas starp Glenfīldu un Leppingtonu Sidnejas dienvidrietumos 2015. gadā, jo palielinājās mājokļu celtniecība šajā apgabalā.
Jaunā būvniecība nesen ir koncentrējusies uz automatizētiem metro pakalpojumiem, kas tagad darbojas starp Tallawong pilsētas ziemeļrietumos un Sydenham, un galu galā uz Bankstaunu dienvidrietumos.
Pašreizējais Metro West projekts no CBD līdz Parramatta ir vairāku gadu attālumā, taču, lai pieļautu 25 000 māju netālu no potenciālās stacijas Rosehillā, neizdevās, kad priekšpilsētas hipodroma īpašnieki izvēlējās vietni nepārdot maijā.
