SpaceX jau iepriekš bija teicis, ka raķetes augšējais posms tiek uzkurināts, liekot domāt, ka palaišana ir ieslēgta.
Pats Musks stundu iepriekš bija ievietojis X stundu iepriekš, ka “Starship 10 atklāj šovakar”.
Saskaņā ar ceļu slēgšanu netālu esošo Starbase, 10. Starship lidojums joprojām varētu sākt darbību rīt vai trešdien NZT, guess SpaceX nepiedāvāja laika skalu.
Stundu garā, neskartā misija bija plānota, lai augšējo posmu novietotu caur virkni izmēģinājumu, jo tā lidoja pusceļā apkārt pasaulei, pirms zemākā posma pastiprinātājs izšļakstījās Indijas okeānā.
Starship ir galvenā Miljardiera SpaceX dibinātāja Muska ambīcijas kolonizēt Marsu, savukārt NASA rēķinās ar modificētu versiju, lai atgrieztu amerikāņus uz Mēness.
Tomēr raķetes augšējais posms – kas ir kosmosa kuģis, kas paredzēts apkalpes un kravas pārvadāšanai, ir eksplodējis visos trīs iepriekšējos testa lidojumos 2025. gadā.
Divi no neveiksmīgajiem testiem nosūtīja gružus, kas lija lejā virs Karību jūras salām, guess otrs sasniedza vietu pirms sadalīšanās. Tad jūnijā “statiskā uguns” testa laikā uz zemes eksplodēja vēl viens augšējais posms.
403 pēdu (123M) raķete ir paredzēta tā, lai galu galā būtu pilnībā izmantojama, taču uzņēmumam vēl nav izdevies iegūt augšējo posmu, lai nodrošinātu kravu kosmosā vai atgrieztos palaišanas vietā.
Pēc izmeklēšanas par iepriekšējo neveiksmīgo lidojumu maijā, SpaceX paziņoja, ka tā “apzināti uzsver augšējā posma strukturālās robežas”, cerot uz veiksmīgu atdevi.
SpaceX ir izdevies noķert apakšējā posma pastiprinātāju ar milzu “irbulīša” palaišanas torņa ieročiem trīs reizes, guess 10. lidojums nav plānots, lai mēģinātu varoņdarbu.
Uzņēmuma “Fail Quick, Quick, Be taught Quick” ētika jau sen ir atzīta par ievērojamo sasniegumu, dodot ASV uzņēmumam komandējošo globālo vadību atklāšanā, pateicoties tās Falcon raķešu saimei.
Guess Starship neveiksmes ir izraisījušas šaubas par to, vai uzņēmums var atkārtot šos panākumus ar viegli lielāko raķeti vēsturē.
Dalasa Kasaboski, Kosmosa analītiķis konsultāciju firmai Analysys Mason, pirms atceltās palaišanas AFP sacīja, ka nesenās neveiksmes sāk noņemt spīdumu SpaceX zelta reputācija.
“Es domāju, ka uz šo misiju ir liels spiediens,” viņš teica.
“Mums ir bijis tik daudz testu, un tas nav pierādījis sevi uzticamu – panākumi nav pārsnieguši neveiksmes.”
Vils Lockett, bijušais inženieris, pagriezts komentētājs, devās tālāk, apgalvojot, ka savā Pielāgotajā biļetenā, ka raķetes neizdošana orbītā nesniedza kravu, tomēr ierosināja “Starship jēdziens ir principiāli kļūdains”.
Pasaulē bagātākais vīrietis ir izveidojis uzņēmuma nākotni uz Starship, plānojot galu galā aiziet pensijā savu pašreizējo raķešu un kosmosa kuģi par labu jaunajai sistēmai.
Pat ja 10. checks galu galā izdodas, joprojām ir milzīgi tehniski šķēršļi-no tā, ka sistēma ir pilnībā un ātri izmantojama par zemām izmaksām līdz pierādīt, ka tā var uzpildīt tremendous atdzesētu propelentu orbītā, kas ir priekšnoteikums dziļas telpas misijām.
Tomēr SpaceX piespiež uz priekšu, palielinot palaišanas biežumu, neskatoties uz vides grupu kritiku par ekoloģisko ietekmi.
Federālā aviācijas administrācija (FAA) pagājušajā nedēļā paziņoja, ka tā ir noslēdzusi izmeklēšanu par pēdējo Starship sprādzienu, sakot, ka nevienam nav nodarīts kaitējums.
Musks – kurš ir pazīstams ar ārkārtīgi vērienīgu laika grafiku noteikšanu – ir apgalvojis, ka Starship nākamgad uzsāks savas pirmās un neizstrādātās misijas uz Marsu.
-Agence France-Presse
