Kanādas pirmais Moon Rover gatavojas aizrauties ar privātas kosmosa kompānijas Firefly Aerospace ceturto zilo spoku misiju uz mūsu debess satelītu. Ziņas nāk pēc tam, kad NASA piešķīra Firefly USD 176,7 miljonus, lai piegādātu divus Rovers un trīs zinātniskos instrumentus uz Mēness virsmu.
Teksasā bāzētais uzņēmums savu pirmo mēness nolaišanos izvilka 2. martā, piegādājot NASA kravas kā daļu no aģentūras komerciālās Mēness kravas pakalpojumu iniciatīvas (CLPS). Firefly ir paredzēts uzsākt savu otro un trešo misiju 2026. un 2028. gadā, un ceturtais šobrīd ir paredzēts 2029. gadā.
Kanādas četrriteņu roveris ir paredzēts izpētīt Mēness dienvidu polu reģionu, meklējot ūdeni, kas paslēpts pastāvīgi ēnotos reģionos. Tas arī apkopos ieskatu Mēness ģeoloģiskajā aplauzumā. Šī informācija ir būtiska globālajiem centieniem nodibināt Ilgtspējīga cilvēka klātbūtne uz Mēness virsmas, kurai būs nepieciešami in situ resursi, lai palīdzētu saglabāt nākotnes biotopus uz Mēness.
Sākot kā ceturtās Zilā spoku misijas daļu, Mēness Roveru izstrādāja Toronto bāzētā Canadensys Aerospace.
“Ar CLP starpniecību NASA aptver jaunu Mēness izpētes laikmetu, un vadot Komerciālos uzņēmumus,” nesenajā NASA Zinātnes misijas direktorāta izpētes asociētā administratora vietnieks Džoels Kernss sacīja Džoels Kernss paziņojumsApvidū “Šie pētījumi radīs kritiskas zināšanas, kas vajadzīgas ilgtermiņa ilgtspējībai, un veicinās dziļāku Mēness virsmas izpratni, ļaujot mums sasniegt mūsu zinātniskos un izpētes mērķus Mēness Dienvidpola reģionam.”
Izgatavots Kanādā
Kanādas roveris ir bijis gadu veidošanā. Canadensys sāka attīstīt prototipus pirms vairāk nekā desmit gadiem, un Kanādas kosmosa aģentūra 2022. gada novembrī izvēlējās uzņēmumu, lai pārbaudītu savus plānus ar līgumu par 1,2 miljardiem USD.
Rovers tika uzcelts, lai izturētu skarbās Mēness naktis, kad temperatūra pazeminās līdz aptuveni -208 grādiem pēc Fārenheita (-133 pēc Celsija). Reiz uz Mēness virsmas, Rover brauks uz pastāvīgi ēnu reģioniem, kur tas ir paredzēts darboties stundu un apkopot datus par Mēness resursiem, kas varētu atbalstīt nākotnes cilvēku misijas. Canadensys izmantos arī savu robotu, lai pārbaudītu galvenās tehnoloģijas, piemēram, virsmas mobilitāti, telekomunikācijas, putekļu mazināšanu, navigāciju un attālo pusautonomo vadību.
Lai arī Rover sākotnēji bija paredzēts palaišanai 2026. gadā, tas ir piedzīvojis zināmu kavēšanos. Nolaišanās uz Mēness nav viegls varoņdarbs, un putekļainā Mēness virsma ir pieprasījusi vairāku komerciālo nolaižu dzīvi, kas mēģina pieskarties Zemes dabiskajam satelītam.
Ar savu pirmo misiju šī gada sākumā Firefly kļuva par otro uzņēmumu, kas nolaidās uz Mēness, un pirmais, kurš veica pilnībā veiksmīgu piezemējumu. Pēc tam, kad intuitīvo mašīnu nolaišanās bija novilkta uz sāniem viņu pasaules pirmajā Mēness nolaišanās laikā 2024. gada februārī. Uzņēmuma turpinājuma misija arī nonāca savā pusē un tika pasludināta par mirušu neilgi pēc tam, kad ieradās uz Mēness 6. martā. Japānas ISPACE, kas tajā brīdī nav, divreiz nav piezemējies uz mēness. Uzņēmuma pirmais mēģinājums 2023. gada aprīlī beigas Avārijas nolaišanās laikā pēc tam, kad Landers izskrēja propelentu, tuvojoties virsmai, wager otrais nolaišanās zaudēja kontaktu ar misijas kontroli pirms tā paša likteņa.
Tagad Firefly cer atkārtot savus panākumus. Un ar katru privāto misiju virzījās uz Mēness virsmu, Mēness ekonomika ir tuvāk, lai kļūtu par realitāti.
