BMW palaiž Neue Klasse Ix3 EV ar masīvu diapazonu, jaunu informācijas un izklaides sistēmu

BMW pirmais Neue Klasse elektriskais transportlīdzeklis ir klāt, un tas jau ir viens no visinteresantākajiem jaunajiem EV, kas pēdējos pāris gados nāk no Eiropas.

Pirmoreiz paziņots 2023. gadā, Neue Klasse (kas ir vācu valodā “Jaunā klase”) ir radikāls BMW filozofijas pārdomāšana ar jaunu dizaina valodu, minimālistisku, pirmo interjeru digitāli un sola gudrāku tehnoloģiju, kā arī vairāk diapazonu, efektivitāti un ātrumu uzlādi-īsi sakot, elektrisko transportlīdzekļu pircēji crave.

BMW IX3 ir pirmā oficiāli atklātā Neue Klasse automašīna, un tā nodrošina visu iepriekš minēto, vismaz uz papīra.

Nedaudz savādi, tam ir tāds pats nosaukums kā pašreizējais BMW IX3, diezgan gājēju elektriskais SUV (vai Sav – sporta aktivitātes transportlīdzeklis – kā to sauc BMW). Un jā, jaunais BMW IX3 joprojām ir vidēja lieluma ģimenes vedējs, kurš darbojas ar akumulatora enerģiju, guess tas ir arī jūdzes priekšā savam priekšgājējam lielākajā daļā skaitu.

Pirmais modelis, kas skāra veikalus – 2026. gada pavasarī Eiropā, kam sekos ASV atklāšana vasarā – būs BMW IX3 50 XDrive. Tas nāk ar masīvu 679–805 kilometru (421–500 jūdžu) WLTP diapazonu, pateicoties milzīgam, 108,7 kW litija jonu akumulatoram. Automašīna ļauj veikt 400 kW uzlādi saderīgās uzlādes stacijās, kas nozīmē, ka tā 21 minūtē to uzlādēs no 10 līdz 80 procentiem.

IX30 50 XDrive darbina divi elektromotori, piešķirot tam maksimālo jaudu 469 zirgspēki, ar kuriem vajadzētu būt pietiekamai, lai iegūtu no 0–100 km/h 4,9 sekundēs ar maksimālo ātrumu 210 km/h (130 jūdzes). BMW saka, ka Drive Tech, ko tā izstrādāja Neue Klasse, samazina enerģijas zudumus par 40 procentiem, salīdzinot ar piektā paaudzes Edrive tehnoloģiju, kas ir daļa no iemesla, kāpēc jaunais IX3 var lepoties ar kombinētu elektrības patēriņu 17,9–15,1 kWh/100 km.

Šie aizmugurējie lukturi uz ceļa nebūs neizbēgami.
Kredīts: BMW

Kaut arī ārējais dizains nav tik liels radikāls atkāpšanās no dažiem BMW jaunākajiem modeļiem (Yay mazākām “nierēm” priekšējā režģī), interjers ir cits stāsts. Dīvainā formas, sava veida kvadrātveida centra displejs, iespējams, nebūs ikviena gaumei, taču tas noteikti atšķiras no visa, ko esam redzējuši citās automašīnās. Tas pats attiecas uz panorāmas redzes displeju, kas ir izplatīts visā vējstikla garumā, piedāvājot ātru skatienu uz tādām funkcijām kā navigācija, mūzika, laika apstākļi un laiks.

Tas nav tikai izrādei (pun paredzēts). BMW jaunā informācijas un izklaides sistēma, BMW panorāmas Idrive (balstoties uz svaigi attīstīto BMW operētājsistēmu X) “apvieno displejus, ģeometriju un gaismas un skaņas dizainu holistiskā pieredzē”, saskaņā ar uzņēmuma teikto.

Mums ir nepieciešams nosaukums centra displeja formai.
Kredīts: BMW

Labi, ka tagad, kad mums ir bijusi ķiķināšana, tiešām šķiet, ka BMW ir daudz domājis par informācijas un izklaides modernizēšanu, vienlaikus pārliecinoties, ka jūs faktiski pievēršat uzmanību ceļam. Ir arī izvēles BMW 3D galvas un displeja, un gandrīz visu to var kontrolēt aizņemtais pogu masīvs abās stūres rata pusēs.

Smadzenes, kas aiz visa tā ir, ir pavisam jaunas – visas četras, tas ir. BMW apgalvo, ka tā Neue Klasse ir četri “superbrains”. Viens no tiem, ko sauc par Coronary heart of Pleasure (BMW tikai patīk dot vārdus lietām), ir atbildīgs par piedziņu, bremzēm, enerģijas atjaunošanos un stūrēšanu. Cits, kas BMW apgalvo, ir “20 reizes lielāka apstrādes jauda nekā parastajām vadības vienībām”, rūpējas par automašīnas automatizētajām braukšanas un stāvvietu funkcijām.

Runājot par parastajām automašīnas lietām, pietiek pateikt, ka BMW IX3 garums ir 4782 milimetru garums un aizmugurē ir cienījami 520 litri, līdzās nelielam nemierim, kas var turēt 58 litrus kravas.

Par visu to nav vārda par cenu, guess tas noteikti padarīs acis ūdeni, ja izvēlaties izvēles M Sport vai M paketi vai M Sport Package deal Professional. No otras puses, BMW saka, ka citi, lētāki modeļi sekos pa ceļu.

Šis modelis ir liels darījums BMW. Uzņēmums plāno līdz 2027. gadam ieviest daļu no Neue Klasse tehnoloģijas 40 jaunos modeļos un modeļa atjauninājumos. No tālienes tas izskatās diezgan lieliski, lai gan tas tuvāk apskatīs, lai redzētu, cik labi tas viss ir salikts.