Qualcomm sacīja, ka tehnoloģija ir apstiprināta izmantošanai vairāk nekā 60 valstīs, plānojot paplašināt segumu līdz vairāk nekā 100 2026. gadā [File]
| Fotoattēlu kredīts: Reuters
ASV mikroshēmas uzņēmums Qualcomm un vācu luksusa autoražotājs BMW piektdien paziņoja par automatizētu braukšanas sistēmu, kas varētu palīdzēt piesaistīt klientus ar jaunām funkcijām, piemēram, brīvroku vadīšanas palīdzību.
Snapdragon Ride Pilot vadītāja palīdzības sistēma debitēs BMW elektriskajā IX3 un piedāvā bezrūpīgu lielceļa braukšanu, automātisku joslu maiņu un palīdzību stāvvietā, paziņoja uzņēmumi.
Qualcomm sacīja, ka tehnoloģija ir apstiprināta izmantošanai vairāk nekā 60 valstīs, plānojot paplašināt segumu līdz vairāk nekā 100 2026. gadā.
Autovadītājs joprojām ir atbildīgs par transportlīdzekļa uzraudzību, un sistēma nav pilnībā autonoma “5. līmeņa” braukšana.
Qualcomm, kas ir vadošais viedtālruņos izmantoto mikroshēmu piegādātājs, ir iedziļinājies automobiļu elektronikā, sākot no informācijas un beidzot ar uzlabotām vadītāju palīdzības sistēmām.
Automobiļu ieņēmumi trešajā ceturksnī palielinājās par 21% līdz USD 984 miljoniem, un uzņēmums sagaida, ka 2029. fiskālā 2029. fiskālā gada automobiļu mikroshēmu ieņēmumi ir 8 miljardi USD.
Konkurence uzkarsē visā automatizētajā braukšanas tirgū, NVIDIA un Mobileye Global konkurējot, lai nodrošinātu jaunus klientus ar mikroshēmām un platformām.
Qualcomm sacīja, ka brauciena pilots tagad ir pieejams globālajiem autoražotājiem un 1. līmeņa piegādātājiem, kuri piegādā pilnīgas sistēmas vai galvenās sastāvdaļas tieši autoražotājiem.
Autoražotāji, tostarp Tesla un General Motors, arī piedāvā autovadītāju palīdzības sistēmas savos transportlīdzekļos, taču katrs autoražotājs izmanto atšķirīgu pieeju un tehnoloģiju kaudzi, jo šīs sistēmas iegūst popularitāti.
Publicēts – 2025. gada 06. septembris 11:02 IST
