Udupi rajona policija ir informējusi rajona ceļu satiksmes drošības komiteju, ka Indijas Nacionālajai autoceļu pārvaldei (NHAI) ir daļēji un Karnatakas Sabiedrisko darbu departamenta Nacionālā lielceļu nodaļa nav veikusi pagaidu pasākumus, lai risinātu melnādainos punktus, kas identificēti uz rajona nacionālajām šosejām.
Nesenā vēstulē komitejas priekšsēdētājam un komisāra vietniekam Udupi policijas superintendents Harirams Šankars sacīja, ka no vidējiem 8-10 ieteikumiem attiecībā uz 20 identificētajiem melnajiem plankumiem tas tika atrasts kopīgas pārbaudes laikā, ka NHAI ir izpildījis tikai aptuveni 25% no remonta darbiem. Attiecībā uz 10 ieteikumiem katram diviem melnajiem punktiem, kas identificēti saskaņā ar NH-PWD, departaments vienā vietā ir izpildījis tikai vienu pasākumu, viņš sacīja.
MP raksta Nhai
Udupi-Chikkamagaluru parlamenta loceklis Kota Srinivas Poojary arī rakstīja NHAI projekta direktoram Mangaluru 3. septembrī, mudinot pilnvaras nekavējoties veikt pagaidu pasākumus, lai nodrošinātu, ka Koči-Panvel nacionālais lielceļš 66, kas šķērso rajonu, joprojām ir drošs visiem. Viņš sacīja: “Bieži negadījumi šajās vietās rada nopietnas bažas plašai sabiedrībai, un tūlītēji pasākumi ir nepieciešami, lai novērstu turpmāku cilvēku zaudēšanu.”
Indijas Nacionālā lielceļu pārvalde (NHAI) ir īstenojusi ieteikumu uzstādīt augstu masta gaismu, kamēr vēl bija jāīsteno citi septiņi pasākumi, lai uzrunātu melno vietu Saligrama krustojumā Kochi-Panvel Nationwide Freeway 66, norāda Udupi apgabala policija. | Fotoattēls: Anil Kumar Sastry
Melnie plankumi
Rajona policija pēdējos gados ir periodiski uzsvērusi šo jautājumu komitejai; Tomēr NHAI tos nav pilnībā uzrunājusi, pēc Šankara kunga teiktā.
“Mēs saprotam pastāvīgu pasākumu izpildi, ieskaitot lidojuma celtniecību un transportlīdzekļu pārvades, servisa ceļus utt., Nepieciešams laiks. Tomēr aģentūrai jāīsteno pagaidu pasākumi, lai nodrošinātu ceļu lietotāju drošību,” viņš sacīja HinduApvidū
NH 66 identificētie melnie plankumi ietver Padubidri krustojumu un Uchhila ciematu Padubidri policijas robežās; Mulur, Vidyaniketana krustojums un Pangala Kapu robežās; Nittur un Ambagilu krustojumi Udupi satiksmes robežās; Mahesh slimnīcas krustojums, benzīna divstāvu un Kumragodu krustojums Brahmavara robežās; Saligrama un Sasthana krustojumi Kota robežās; Kumbhasi sagaidīja Arch, Durgamba Storage, Nehru Maidan un Tallur krustojums Kundapura satiksmes robežās, kā arī Mullikatte un Trasi krustojumi Gangolli policijas robežās. Sharada Kalyana Mantapa un MGM koledžas krustojumi Udupi bija melnie plankumi Malpe-Tirthalli NH 169A uzturēja NH-PWD.
Ieteicamie pasākumi
Parastie pagaidu ieteiktie pasākumi ietver atstarojošu tapu uzstādīšanu, apzīmējumus, atstarojošas uzlīmes uz metāla avārijas barjerām, objektu bīstamības marķiera dēlis, zebras šķērsošana, augsta masta gaisma, pareiza lietus ūdens kanalizācijas sistēma, apkalpošanas ceļu pagarināšana, satiksmes sala pie krustojumiem, kaķu acīm un termoplastiskas ceļa marķējuma.
Netālu no Uchhila tempļa, Ambagilu krustojuma, Mahesh slimnīcas krustojuma un Brahmavara benzīna divstāvu tika ieteikta pēda virs tiltiem (FOB).
Netālu no Durgamba garāžas un pretī Nehru Maidan Kundapura netika ieviests neviens ieteikums, paziņoja policija.
Jaunas vietas
Policija ir arī identificējusi vēl sešas vietas NH 66, kur bieži notika negadījumi un ieteicami koriģējoši pasākumi. Kota Moorkai (krustojums) bija nepieciešami FOB un servisa ceļi, kur darbojas divas izglītības iestādes.
Balaipade krustojumam, kur Udyavara Highway pievienojas NH 66 netālu no Udupi, ir nepieciešami visaptveroši drošības pasākumi, ieskaitot apkalpošanas ceļus un ielu gaismas. Drošības pasākumi jāīsteno Nagoor Masjid Cross Byndoor Limits, Budagi novirzīšanā Padubidri, Udyavara Bridge un Katpady krustojums arī Kapu robežās, paziņoja policija.
Publicēts – 2025. gada 12. septembris 02:43 PM IST
