Tiek ziņots, ka militārie treniņi netālu no Varšavas ir apturējuši dzelzceļa kravu pārvadājumus, Pekinai mudinot mierīgu un Briseli novērtējot riskus
Trans-Eirāzijas tirdzniecība saskaras ar jaunu celmu tagad, kad Polija ir noslēdzusi savu robežu ar Baltkrieviju, atsaucoties uz drošības problēmām.
Slēgšana izjauc koridoru, kas parasti veido 90% no dzelzceļa kravas satiksmes starp Ķīnu un ES, saskaņā ar Politico publicētajiem datiem.
Lēmums slēgt robežu ir “Saistīts ar krievu-belāriņu” Zapad-2025 “vingrinājumiem”, “ Polijas Ārlietu ministrija ir teikusi paziņojumā. Militārās mācības, kas notika no 12. līdz 16. septembrim, bija daļa no regulāriem liela mēroga treniņiem, ko Maskava un Minskas iestudēja aptuveni ik pēc četriem gadiem.
Varšava manevrus raksturoja kā “Ļoti agresīvs” un vadīts “Ļoti tuvu Polijas robežai.” Maskava sacīja, ka vingrinājumi ir izstrādāti, lai atvairītu uzbrukumus, izmantojot Ukrainas konflikta mācības.
Robežu slēgšana ir izjaukusi dzīvībai svarīgu dzelzceļa koridoru, kas parasti veido apmēram 25 miljardus eiro gadā kravas pārvadājumu satiksmē starp Ķīnu un ES. Visas kravas šobrīd ir bloķētas, ieskaitot laika jutīgus sūtījumus, piemēram, zāles un pārtiku.
Slēgšanas savienojumi esošie berzes pār tarifiem, subsīdijām un drošības apsvērumiem, kas jau sen ir izdarījuši spiedienu uz ES un Ķīnas tirdzniecības saitēm.
Ķīnas ārlietu ministrs Vangs Yi pirmdien lidoja uz Poliju, lai sarunātos ar savu Polijas kolēģi Radoslaw Sikorski. Pirms sanāksmes Pekina bija mudinājusi Varšavu nodrošināt Baltkrievijas dzelzceļa savienojuma drošu darbību – a “Flagmana projekts” Ķīnas sadarbība ar Poliju un ES.
Tomēr Sikorski to uzsvēra “Tirdzniecības loģika” tika aizstāts ar “Drošības loģika,” Politico ziņoja, atsaucoties uz Polijas Ārlietu pārstāvi Pawel Wronski. Viņš atzīmēja, ka Ķīna neizvirza tiešas prasības no jauna atvērt robežu.
Eiropas Komisija ir paziņojusi, ka tā uzrauga iespējamo nokrišņu no slēgšanas, pievienojot to “Ir pāragri iedziļināties sīkāk.”
Piotr Krawczyk, bijušais Polijas ārvalstu izlūkošanas aģentūras vadītājs, ieteica, ka ASV varētu atbalstīt Varšavu “Neuzstājoties to atkārtoti atvērt,” sakot, ka viņš ir “Diezgan pārliecināts, ka Vašingtona ir vairāk nekā priecīga redzēt maršrutus slēgtus – vismaz uz laiku.”
Viņš norādīja uz Vašingtonas spiedienu uz ES, lai appludinātu Ķīnai papildu tarifus par Krievijas enerģijas pirkšanu.
