Home Tehnoloģija Labākais elektriskais velosipēds 2025. gadam

Labākais elektriskais velosipēds 2025. gadam

11
0

Velosipēdi vienmēr ir bijuši lielisks pārvadāšanas veids. Tagad, integrējot elektrisko velosipēdu, jūs pievienojat ātrumu un ērtības. E-velosipēdu skaits velosipēdu veikalos palielinās, palielinoties to popularitātei. Viņi ir lieliska iespēja pārvietoties uz darbu un tām ir visdažādākie stili.

Lai palīdzētu jums atrast labāko variantu, CNET pārbaudīja piepilsētas e-velosipēdus no Rad Energy, Aventon, Lectric, Fiido un Ride1up. Mēs koncentrējāmies uz reālās pasaules scenārijiem, piemēram, pārvietošanos pa pilsētām, un daži modeļi tika pārbaudīti piepilsētas un gaismas bezceļu lietošanai. Mēs novērtējām katra velosipēda vadāmību, motora veiktspēju, diapazonu, drošības funkcijas un kopējo vērtību, lai sniegtu jums galveno izvēli.

Kāds ir labākais e-velosipēds kopumā?

CNET redaktori ir vainagojuši Aventon Soltera 2.5 Kā labākais kopējais e-velosipēds. Soltera 2 piedāvā pieejamu cenu, vieglu (41 mārciņu) velosipēdu rāmi un septiņu ātrumu kaseti līdztekus iOS/Android lietotņu savietojamībai un droseļvārstu palīdzībai kalnos. Guess ir daudz citu labu iespēju tiem, kas īpaši pēc saliekamā e-velosipēda, tādi, kas var pārvadāt smagas kravas vai kaut ko citu, nevis pusaudžiem, nevis pilnveidotiem piepilsētas iedzīvotājiem, un zemāk atradīsit pilnu mūsu iecienīto elektrisko piepilsētas velosipēdu komplektu.

Labākie elektriskie velosipēdi 2025. gadam

Viss Aventon klāsts piedāvā pieejamību un daudzpusību. 1 799 ASV dolāru apmērā ir kravas velosipēds, kas piemērots pasažieru vai pārtikas preču pārvadāšanai, savukārt 1 699 USD Aventure 2 ir daudzšķautņains tauku riepu velosipēds, kas ideāli piemērots visam braucienam jebkurā sezonā. Līdz Soltera 2.5 ir vairāk ikdienas e-velosipēds, kas ir lieliski piemērots piepilsētas braucieniem, ar septiņu ātrumu kaseti un tikai 41 mārciņu svaru. Tāpat kā citi Aventon velosipēdi, Soltera 2 ir gluds, detalizēts displejs, integrētas signāla gaismas, iOS/Android lietotņu savietojamība un droseļvārsts palīdzībai kalnos.

Engwe L20 2.0 ir L20 James Bricknell atjauninātā versija, kas iepriekš tika pārskatīta un mīlēta. Atjauninājums ir mainījis dažas lietas, kas to ir uzlabojušas, piemēram, spēja salocīt velosipēdu un jaudīgāku 1000W motoru, lai paātrinājumu padarītu vienmērīgāku. Negatīvie, ja salocīšana centrā ir samazināta svara ierobežojums, tāpēc viņš neieteiktu braukt ar mazuļa sēdekli, kā viņš bija pieradis 1.0 versijā. Neskatoties uz to, L20 2.0 ir lielisks tauku riepu velosipēds, kuru viņa sieva katru dienu izmanto, lai brauktu apkārt apkārtnei.

Lektriskais XP 3.0 Tauku riepu saliekamais velosipēds ir lieliski piemērots tā pārnesamībai, saliekamībai un iespaidīgajām iespējām. Tas ir spēcīgs un daudzpusīgs, ar kopējo kravas jaudu 330 mārciņas, ieskaitot aizmugurējo plauktu, kas atbalsta līdz 150 mārciņām. Turklāt tas piedāvā virkni noderīgu piederumu un galveno aizdedzi, padarot to mazāk pievilcīgu zagļiem. XP 3.0 ir arī pakāpeniska versija, lai viegli nokļūtu un izslēgtu no tās. XP tika pārbaudīts arī Dienvidkarolīnā un pierādīja, ka labi apstrādā to twenty līdz 3 collu riepu un priekšējās balstiekārtas dakšas dēļ. Papildus tam, ka XP 3.0 ir saliekams un izturīgs, tas var sasniegt maksimālo ātrumu 28 jūdzes stundā, kuru darbina ar 500 vatu motoru.

Džeimsa Briknela 6 gadus vecais un testēšanas partneris patiešām izbaudīja savu laiku ar Gotrax V14 bilances velosipēdu. Tas viņai palīdzēja iemācīties pareizi līdzsvarot, un viņa var rāvējties ar vidējo ātrumu aptuveni 11 jūdzes stundā. Katru dienu viņi brauc lejā, lai nogādātu savu autobusu uz skolu, kā arī brauktu uz vietējiem parkiem. Gotrax ir neticami izturīgs un viegli lietojams ar izcilu bremzēšanu un vienkāršu elektrisko ieslēgšanu/izslēgšanu, kuru viņa meita nekavējoties paņēma. Viņš būtu gribējis, ja velosipēdam būtu divi ātruma iestatījumi, kas ir zemi un pilni, tāpēc bērni var labāk rīkoties ar paātrinājumu, kad viņi sāk darboties, taču viņš joprojām to ieteiktu ikvienam, kurš vēlas izmantot savu elektrisko velosipēdu ar bērnu, kurš brauc blakus.

Cilvēkiem, kuriem nepieciešams pedāļa palīgs bez lielapjoma, kas parasti ir saistīts ar e-velosipēdiem, Tenways CGO600 Professional ir ideāla izvēle. Tas piedāvā vienmērīgu braucienu ar palīdzību vai izslēgšanu, un tas sver apmēram tādu pašu kā standarta velosipēds, pie 37 mārciņām. Tenways CGO600 Professional izmanto oglekļa jostas piedziņu un hidrauliskās disku bremzes, kurām nepieciešama minimāla uzturēšana. Tās dizains ir tik diskrēts, ka gandrīz neiespējami pateikt, ka tas ir e-velosipēds no attāluma. Velosipēda displejs ir minimālistisks, un transportlīdzekli var darbināt, izmantojot lietotāja iestatītu piekļuves kodu.

Ideāls velosipēds braukšanai ar jauniem, tāpēc vairs nav ceļojuma noguruma. Woom Up e-velosipēdam, kas ir paredzēts bērniem vai pusaudžiem, ir premium dizains un trīs pedāļu palīgu līmeņi līdz 12 jūdzēm stundā. Velosipēdā ietilpst lietotājam draudzīga lietotne ar taisnu montāžu un nodrošina vienmērīgu, ērtu braucienu. Neskatoties uz sākotnējām izmaksām, tā veidošanas kvalitāte un komponenti ir ārkārtīgi, un šim velosipēdam vajadzētu būt zināmai tālākpārdošanas vērtībai, līdz brīdim, kad jūsu mazais to pārņem.

Fiido X ir kompakts saliekams e-velosipēds, kas lieliski piemērots īsākiem braucieniem uz mājām un mazām glabāšanas vietām, piemēram, vidējam dzīvoklim. Tās gludais dizains padara to par vienu no pievilcīgākajiem pieejamajiem saliekamajiem velosipēdiem. Jūs to viegli varētu uzglabāt automašīnas bagāžniekā, skapī vai guļamistabas stūrī. Neatkarīgi no tā, vai tā bija daļa no manas ikdienas brauciena uz mājām vai dažās takās Dienvidkarolīnā, šis velosipēds turēja savu.

Cik ātri var iet elektriskais velosipēds?

Pirms mēs varam iedziļināties maksimālajā ātrumā, mums vispirms ir jāiet pāri e-velosipēdu klasifikācijai. Ir trīs klases.

  • 1. klase ir e-velosipēds, kurā motors sniedz tikai pedāļa palīdzību, kamēr braucējs veic pedāļus un maksimālais līmenis ir 20 jūdzes stundā.
  • 2. klase seko tam pašam pedāļa palīglīdzekļu maksimālajam ātrumam kā 1. klasei, wager tai ir arī droseļvārsts, kas braucējam ļauj apbraukt bez pedāļa.
  • 3. klases augšējais palīglīdzeklis ir 28 jūdzes stundā, un tas var būt tikai ar pedāli palīgu, vai arī pedāļa palīdzību, kā arī droseļvārsta palīdzību.

Šīs klases ir ierobežotas līdz 1 zirgspēkiem (750 vati). Tomēr daži (gaisa citāti) e-velosipēdi var sasniegt 50 līdz 60 jūdzes stundā. Guess tie vairāk līdzinās motocikliem ar pedāļiem. Tie nav optimizēti kā tradicionālie velosipēdi pedāļiem no punkta A līdz B un likumīgi neiederas 1.-3. Klases kategorijā. Parasti ir atļauti tikai 1. un 2. klases e-velosipēdi, kur ir tradicionālie velosipēdi.

Parādīt vairāk

Vai man ir nepieciešama atļauja vai licence, lai darbinātu e-velosipēdu?

Īsā atbilde ir nē. Guess braucējiem jāatbilst minimālajam vecuma ierobežojumam (kas var atšķirties) viņu stāvoklī. Ņujorkā tas ir 16.

Parādīt vairāk

Vai man vajadzētu iegādāties elektrisko velosipēdu vai elektrisko motorolleru?

Atklāti sakot, ir diezgan jautri, ja ir viens no katra. Guess, ja jums ir nepieciešams iemesls izvēlēties vienu virs otra, e-velosipēdu var izmantot arī kā tradicionālu velosipēdu, tāpēc braucēji gūst labumu no treniņa iegūšanas līdz ar faktu, ka varat ceļot tālāk, pat uz miruša akumulatora. Turklāt lielākā daļa cilvēku, par kuriem es runāju, labāk justies velosipēdiem, jo ​​viņiem ir bijusi lielāka pieredze ar viņiem.

Parādīt vairāk

Vai jūs varat braukt ar elektrisko velosipēdu bez pedāļa?

Daži elektriski velosipēdi varētu piedāvāt droseļvārstu kā alternatīvu pedāļiem. Tomēr lielākā daļa pieprasa lietotājiem pedāli, lai iesaistītu akumulatoru un motoru un piedāvātu palīdzību.

Parādīt vairāk

Vai elektriskie velosipēdi uzlādējas kā pedāļa?

Lielākajā daļā elektrisko velosipēdu nav iekļauta pedāļa uzlāde kā funkcija, un tas prasa tos iespraust.

Parādīt vairāk



avots