Valdības slēgšana tagad ir oficiāli vienu nedēļu veca, un tā jau rada traucējumus gaisa satiksmei.
Nešvilas lidosta un Čikāgas O’Hare lidosta otrdien saskārās ar lielu kavēšanos, jo trūka gaisa satiksmes kontrolieru.
Gaisa satiksmes kontrolieri ir droša gaisa ceļojuma mugurkauls. Tomēr viņi ir arī noguruši un pārlieku strādājuši trūkuma dēļ, kas notiek jau vairākus gadus un gatavojas ievērojami pasliktināties Sakarā ar valdības slēgšanu.
Valdības slēgšanas gadījumā tūkstošiem federālās valdības darbinieku ir ieslodzīti. Gaisa satiksmes kontrolieri tiek uzskatīti par būtiskiem dzīvības un īpašuma aizsardzībai, tāpēc viņiem ir jāatgriežas darbā, kaut arī bez atalgojuma vai papildu atbalsta personāla.
Darbinieki šajā piektdienā saņems samazinātu algu, un, ja turpināsies slēgšana, viņu nākamais plānotais maksājums netiks veikts. Kontrolieri šobrīd jau strādā obligātās virsstundās, kas ir ieslēgtas 10 stundas dienā, sešas dienas nedēļā, liecina arodbiedrības Nacionālās gaisa satiksmes kontrolieru asociācijas (NATCA) dati.
Situācija vēsturiski ir likusi daudziem gaisa satiksmes kontrolieriem izsaukt slimību izslēgšanas gadījumā. Tas notika arī pēdējā valdības slēgšanas laikā no 2018. gada decembra līdz 2019. gada janvārim. Tas galu galā piespieda Vašingtonu izbeigt izslēgšanu, kad desmit gaisa satiksmes kontrolieru neesamība pilnībā pamatoja lidojumus Ņujorkas Laguardia lidostā un izraisīja plašu lidojumu traucējumus visā valstī.
Vai līdzīga liktenis šoreiz izspēlējas? Mums būs jāgaida un jāredz. Transporta sekretārs Šons Duffijs pirmdien preses konferencē sacīja, ka personāla līmenis dažās iestādēs ir samazināts uz pusēm kopš izslēgšanas sākuma. Tikmēr personāla trūkuma izraisīta kavēšanās jau notiek.
Otrdien ASV, ASV otrdien, ASV, vai arī pirmdien ASV, kopumā notika 3778 kavēšanās.
Nešvilas Starptautiskās lidostas gaisa satiksmes kontroles tornis otrdien darbojās ar ierobežotu jaudu, kas vairākas stundas izraisīja zemes kavēšanos, kad tika samazināti lidojumi. Dažiem lidojumiem, kas tika atļauti, bija jāsazinās ar vadības centru netālajā Memfisā.
Saskaņā ar FAA padomdevējs no otrdienas vakaraFiladelfijā, Atlantā, Čikāgā, Bostonā un Dalasā bija arī personāla trūkums.
Pirmdien simtiem lidojumu tika aizkavēts, pateicoties personāla trūkumam gaisa satiksmes kontroles torņos Filadelfijā, Denverā, Detroitā, Indianapolisā, Fīniksā un Burbankā.
Burbankas Holivudas lidostā vienam no gaisa satiksmes vadības torņiem bija jāslēdz vairākas stundas kontrolieru trūkuma dēļ.
“Paldies, @realdonaldtrump! Burbank lidostā ir nulles gaisa satiksmes kontrolieri no šodienas no plkst. 16:15 līdz 22:00 jūsu valdības slēgšanas dēļ,” rakstīja Kalifornijas gubernators Gavins Newsoms NetraucētsApvidū
Tāds FAA padomdevējs Sākot no trešdienas nav paredzēts, ka dienā nav paredzēts personāla trūkums, sākot no plkst. 10:00. Agrāk no rīta bija īss personāls Filadelfijas apgabals C Vadības centrs, kas veic lidojumus uz dažādām lidostām, ieskaitot Newark Liberty Worldwide lidostu.
Amerikāņu gaisa ceļojumā ir bijis saspringts gads.
2025. gads sākās ar amerikāņu aviosabiedrību lidojuma fatālu sadursmi ar armijas Black Hawk helikopteru Vašingtonā, DC gaisa telpā, kas aizņēma 67 cilvēku dzīvības. Pāris mēnešus pēc tam Ņūarkas lidosta piedzīvoja drausmīgu pārtraukumu, kurā gaisa satiksmes kontrolieri zaudēja visu saziņu ar lidmašīnām, kas lidostā un ārpus tās lidostas lido apmēram 90 sekundes.
Kopš tā laika ir bijuši daudzi citi mazāki gadījumi, jo ceļotāji un gaisa satiksmes kontrolieri ir gan malā.
Natca prezidents Niks Daniels stāstīja ABC ziņas Otrdien šī īsās personāla izraisītā kavēšanās sistēmā ir kļuvusi izplatītāka.
“Pēdējo deviņu mēnešu laikā ir bijuši 1 058 gadījumi, kad vienai no mūsu telpām ir nācies slēgt vai nu uz laiku uz dažām stundām, vai arī maiņai,” sacīja Daniels. “Izslēgšana to absolūti nepalīdz, wager tas ir kaut kas, ar ko mēs nodarbojamies dienu no dienas.”
