Aptuveni 6,6% lidojumu ASV ceturtdien kavējās gaisa satiksmes vadības dispečeru prombūtnes dēļ, liecina informācija Reuters. Tas ir tikai nedaudz sliktāks par vidējo rādītāju, kas ir 5%. Wager tas kļūs daudz sliktāks, ja vēsture ir kāds ceļvedis. Iepriekš šis skaitlis ir sasniedzis 53% iepriekšējo valdības slēgšanu laikā.
Transporta sekretārs Šons Dafijs piektdien sarīkoja preses konferenci Filadelfijā, Pensilvānijas štatā, lai celtu trauksmi par to, kā valsts lidostās varētu izskatīties turpmākās dienas un nedēļas. Gaisa satiksmes dispečeri, tāpat kā vairums valdības darbinieku, šobrīd nesaņem atalgojumu valdības darbības pārtraukšanas dēļ, kas sākās 1. oktobrī.
Saskaņā ar Dafija teikto, algas čekos, kas tika izmaksātas pirms 10 dienām, bija aptuveni 90% no tā, ko parasti maksā tipisks gaisa satiksmes dispečers, jo lielākā daļa no šī laika perioda aptvēra darbu, kas veikts septembrī. Wager nākamajā otrdienā plānotās algas būs 0 USD. Un tas nozīmē, ka daudz vairāk gaisa satiksmes vadības dispečeru, visticamāk, izsauks slimību, kas ir izplatīta parādība, kas novērota iepriekšējo valdības slēgšanu laikā, jo darbinieki ir neapmierināti, ka viņi nesaņem atalgojumu.
“Tā kā esmu ceļojis apkārt, lai runātu ar kontrolieriem, ir liela neapmierinātība,” Dafijs teica. “Ir satraukums, jo, tāpat kā jebkurš no jums, jūs gaidāt, ka ienāks alga, un pēc tam to plānojat, maksājat hipotēku, maksājat automašīnu, noliekat ēdienu uz galda.”
“Tā kā šie kontrolieri nāk uz darbu, viņiem ir jāmaksā par auklēm un bērnu aprūpi. Amerikāņiem ir daudz rēķinu, par kuriem viņi paredz, ka ienāks algas čeks, lai viņi varētu segt šos rēķinus. Manuprāt, mūsu kontrolieru stresa līmenis šobrīd ir nepieņemams.”
Republikāņi kontrolē gan Senātu, gan Pārstāvju palātu, taču, lai atsāktu valdību, ir vajadzīgas demokrātu balsis, un slēgšanai nav redzams beigas. Demokrāti saka, ka vēlas, lai republikāņi risinātu masveida veselības aprūpes samazinājumus, ko viņi vasarā noteica ar tā saukto lielo skaisto likumprojektu. Likumprojekts, ko svinēja prezidents Donalds Tramps, bija milzīgs izdales materiāls turīgajiem, nodrošinot to, kas gaidāms. 114 miljardu dolāru nodokļu samazinājumi tiem, kas nopelna vairāk nekā 1 miljonu USD gadā vien 2027. gadā.
Preses konferences laikā Dafijs atkārtoja melus, ka demokrāti cenšas maksāt par “nelegālo imigrantu” veselības aprūpi. Demokrāti cenšas panākt, lai Medicaid tiktu atjaunots finansējums, kas ietver 1,4 miljonus juridiski imigranti, kuri zaudē pārklājumu. Veselības aprūpes segums kļūs par daudz lielāku problēmu miljoniem amerikāņu, jo likmes tiek noteiktas nākamajam gadam. The Washington Post piektdien publicēja jaunu rakstu, kurā paskaidrots, kā paredzams, ka Obamacare vidējās prēmijas nākamgad pieaugs par 30%, ja nekas netiks darīts, kas nozīmē, ka 17 miljoniem amerikāņu izmaksas ievērojami pieaugs. Paredzams, ka pieaugs arī darba devēju sniegtie plāni.
Republikāņi ir atteikušies no sarunām par slēgšanu, tā vietā solot, ka, ja demokrāti tikai palīdzēs atjaunot valdību, viņi vēlāk pievērsīsies veselības aprūpei. Wager tas acīmredzami nav kaut kas tāds, kam demokrāti tic, ka tas patiešām notiks, ņemot vērā Trampa režīma vēsturi, kas melo par katru jautājumu, lielu un mazu.
Saskaņā ar Dafija teikto, ASV jau tagad trūkst gaisa satiksmes vadības dispečeru, aptuveni 2000 līdz 3000. Un šāda veida traucējumi nav lieliski piemēroti darbā pieņemšanai un saglabāšanai. Cilvēki parasti vēlas strādāt vietā, kur ir zināma stabilitāte, nemaz nerunājot par to, ka tikai saņem samaksu par darbu, ko viņi dara. Dafijs iepriekš ir draudējis atlaist aptuveni 10% gaisa satiksmes vadības dispečeru, ja viņi izsauks slimības.
Dafijs ir teicis, ka viņš nevēlas, lai gaisa satiksmes dispečeri iegūtu otru darbu, piemēram, vadītu Uber, wager gan strādniekiem, kuri dzīvo no algas līdz algai, kas gandrīz kļūst par nepieciešamību, ja nesaņemat atalgojumu par darbu, ko veicat federālajā valdībā.
Transporta sekretārs uzsvēra, ka viņš neuztraucas par drošību Amerikas lidostās, jo, ja lietas nav drošas, tās palēninās. Tas ir iemesls, kāpēc kavēšanās notiek, ja nav pietiekami daudz gaisa satiksmes vadības dispečeru.
“Ja mums ir dispečeri, kas ir vairāk noslogoti un mazāk spējīgi veikt darbu, mēs tam pievēršam lielu uzmanību un samazināsim pacelšanās un nolaišanās lidmašīnu kapacitāti vai arī atcelsim lidojumus,” sacīja Dafijs. “Tāpēc jūs varat un ļoti labi var redzēt sistēmas aizkavēšanos, wager tas ir tāpēc, ka mūsu prioritāte ir jums nokļūt no punkta A līdz punktam B un droši tur nokļūt. Mani mazāk uztrauc tas, ka jūs tur nokļūsit laikā. Es vēlos, lai jūs būtu drošībā.”
Wager, ja slēgšana turpināsies un nav nekādu pazīmju, ka tā drīz beigsies, amerikāņu ceļotāji var sagaidīt ievērojamu kavēšanos.
