Sietlas elektrisko velosipēdu ražotājs Rad Power Bikeskas pandēmijas laikā kļuva par vadošo e-velosipēdu pārdevēju Ziemeļamerikā, cīnās par izdzīvošanu, jo tas saskaras ar “nozīmīgiem finansiāliem izaicinājumiem”, pirmdien apstiprināja uzņēmums.
Rads piektdien Vašingtonas štata Nodarbinātības drošības departamentam iesniedza paziņojumu par darbinieku pielāgošanu un pārkvalifikāciju (WARN). Uzņēmuma pārstāvis GeekWire sacīja, ka iesniegums bija daļa no “iepriekšēja rakstiska paziņojuma par iespējamu darbības pārtraukšanu, kas varētu notikt jau 2026. gada janvārī”.
Slēgšana nozīmētu uzņēmuma galu un iezīmētu satriecošu sabrukumu uzņēmumam Rad Energy Bikes, kas savulaik bija Sietlas augstākā līmeņa patērētāju aparatūras starta uzņēmums, kas pandēmijas laikmeta e-velosipēdu pieprasījumu sasniedza vienradža statusā.
Saskaņā ar WARN pieteikumu slēgšana ietekmētu 64 darbavietas Rad galvenās mītnes vietā Sietlas Balardas apkaimē. Ietekmētie amati ir uzņēmuma izpilddirektors, finanšu direktors, vairākas direktora līmeņa lomas, klientu apkalpošanas pārstāvji un velosipēdu mehāniķi. Rad darbojas arī mazumtirdzniecības vietās deviņās ASV un Kanādas pilsētās.
“Galīgi lēmumi nav pieņemti, un šie paziņojumi ir piesardzīgi,” sacīja Rad pārstāvis. “Rada vadība aktīvi meklē visas iespējamās iespējas, lai uzņēmums turpinātu darboties.”
Šīs iespējas ietver finansējumu, lai uzņēmums virzītos uz priekšu, vai Rad iegāde, kas līdz šim ir palielinājusi vairāk nekā 329 miljonus ASV dolāru. Viens “ļoti daudzsološs darījums” bija gandrīz pabeigts, un šķita, ka tas tiks slēgts, taču tas netika “īstenots”.
Vēstulē darbiniekiem (turpmāk tekstā) uzņēmums norādīja, ka tas “neparedzēja pēkšņu patērētāju pieprasījuma kritumu no Covid ēras virsotnēm” un turklāt risina problēmas “tarifu un makroekonomiskās ainavas veidā”.
Saskaņā ar vēstuli uzņēmumā ir parādījusies kolektīva mantra: “Save Rad”. Gadiem ilgi izvēlētais sauklis ir bijis “Experience Rad”.
Iesniegšana valstij atbilst Vašingtonas prasībām Mini-WARN likumskas stājās spēkā 27. jūlijā, un “nosaka, ka darba devējiem, kuriem štatā strādā 50 vai vairāk pilnas slodzes darbinieku, 60 dienas iepriekš rakstiski jāpaziņo par masveida atlaišanu vai uzņēmuma slēgšanu, kas ietekmē 50 vai vairāk darbiniekus.”
Radu 2007. gadā radīja līdzdibinātāji Maiks Radenbahs un Tajs Kolinss, kuri satikās kā studenti Humbolta štata universitātē Ziemeļkalifornijā un kopīgi uzbūvēja savu pirmo e-velosipēdu. Pēc gadiem ilgas tradicionālo velosipēdu pārveidošanas par elektriskiem, viņi 2015. gadā uzsāka savu uzņēmumu kā tieši patērētājiem domātu zīmolu.
Pandēmijas laikā Rad redzēja lielu pieprasījumujo vairāk cilvēku iegādājās e-velosipēdus. Tā pārdošanas apjomi un darbaspēks pieauga, un 2021. gadā tas no investoriem piesaistīja vairāk nekā 300 miljonus USD. Saskaņā ar PitchBook datiem uzņēmums tajā gadā tika novērtēts 1,65 miljardu USD apmērā, padarot to par vienu no nedaudzajiem “vienradža” jaunizveidotajiem uzņēmumiem Sietlas reģionā.
Rad darbojas ārpus galvenās mītnes un vadošās mazumtirdzniecības vietas NW 52nd Avenue Sietlas Balardas apkaimē.
Pašlaik uzņēmumu vada izpilddirektorsKatija Lenčakura iepriekš vadīja Bartell Medicine kā izpilddirektore, pirms uzņēmums 2020. gadā tika pārdots Ceremony-Help. Viņa arī vadīja uzņēmumus, tostarp Gump’s un Elephant Pharmacy, kā arī ieņēma izpilddirektores pienākumus Enesco, Pottery Barn un World Market.
Lentzsch nomainītsFils Molinjūbijušais Sony prezidents, kurš atkāpās no amata šā gada sākumā pēc Rada vadīšanas vairāk nekā divus gadus.
Sietlas uzņēmēji Darels KeivensunMarks Vadonskurš palīdzēja attīstīt tiešsaistes mazumtirdzniecības gigantus Blue Nile un Zulily, ieguldīja Rad 2019. gadā.
Uzņēmums 2020. gadā piesaistīja 25 miljonus USD, ko vadīja Vulcan Capital un Sturdy Capital Companions LP, un līdz tā paša gada maijam, pandēmijai iestājoties, Rad palielināja pieprasījumu par 297%, jo strauji mainās patērētāju pārvietošanās un vingrošanas paradumi.
Pasaules elektrisko velosipēdu tirgum eksplodējot, Rads 2021. gadā ieguva vēl 150 miljonus ASV dolāru no tādiem lieliem investoriem kā Counterpoint World (Morgan Stanley), Constancy Administration & Analysis Firm, The Rise Fund, globālās ietekmes investīciju platforma, ko pārvalda TPG, un T. Rowe Worth Associates konsultētajiem fondiem un kontiem.
Vēlāk tajā pašā gadā, pieaugot braucēju skaitam, Rads piesaistīja vēl 154 miljonus dolāru.
2022. gada aprīlī uzņēmums sāka virkni atlaišanas, samazinot 100 darbavietas no tā 725 personām, kas ir daļa no pārstrukturēšanas. Vēl 63 darbinieki tika atlaisti jūlijā, un vēl vairāk sekoja decembrī.
Radenbaugs atkāpās no izpilddirektora amata, un viņu aizstāja Molinē, kurš tika pieņemts darbā prezidenta un COO amatā 2022. gadā.
Atlaišanas turpinājās 2023. un 2024. gadā, un uzņēmums pārtrauca pārdot savus velosipēdus klientiem Apvienotajā Karalistē un Eiropas Savienībā.
Rad cīņas notiek e-velosipēdu tirgus plašākas atdzišanas laikā. Eiropas uzņēmums VanMoof 2023. gadā iesniedza bankrota pieteikumu, savukārt Beļģijā bāzētais Cowboy un citi konkurenti pēc pandēmijas laikmeta maksimumiem ir cīnījušies, lai atrastu ilgtspējīgu pamatu. Pieaugošās izmaksas, tarifi un citi faktori ir piespieduši vairākus elektrisko velosipēdu ražotājus samazināt vai meklēt pircējus.
Vēstules kopija, ko uzņēmums nosūtīja Rad Energy Bikes darbiniekiem:
Kā jūs zināt, Rad Energy Bikes Inc. (“Rad”) pēc pandēmijas ietekmes ir saskārusies ar ekonomiskiem izaicinājumiem. Tāpat kā citi tradicionālo un e-velosipēdu nozares uzņēmumi, Rad nebija paredzējis pēkšņu patērētāju pieprasījuma kritumu no Covid laikmeta virsotnēm. Rad ir guvis ievērojamus panākumus, pārdodot Covid laikā uzkrātos ievērojamos gatavo preču krājumus, un ir strādājis, lai samazinātu savas saistības par izejvielām, kas iegādātas Covid laikā vai neilgi pēc tās. Tomēr Rad joprojām saskaras ar ievērojamām finansiālām problēmām, tostarp tarifu un makroekonomiskās ainas veidā.
Pēdējos vairākus mēnešus vadošā vadība ir pētījusi dažādus veidus, kā turpināt Rad uzņēmējdarbību, tostarp stratēģiskās partnerattiecības ar citiem uzņēmumiem, kas varētu iegādāties uzņēmumu vai nodrošināt finansējumu, lai uzņēmums varētu turpināt virzīties uz priekšu. Vēl nesen viena šāda iespēja šķita ļoti daudzsološa, un šķita, ka tā tiks slēgta. Diemžēl tas neizdevās. Vadība joprojām strādā, lai atrastu citas dzīvotspējīgas iespējas Rad zīmola saglabāšanai. Kolektīvā mantra ir bijusi un arī turpmāk būs “Save Rad”.
Rad nav nekas bez saviem cilvēkiem un vēlas nodrošināt, lai visi darbinieki tiktu aprūpēti un nodrošināti pēc iespējas pilnīgāk. Vadītāji cer, ka tiks atrasts dzīvotspējīgs risinājums, lai nodrošinātu, ka Rad komandas locekļi pārskatāmā nākotnē joprojām strādā algotu darbu. Tomēr, lai būtu pilnībā pārredzams, neskatoties uz mūsu kolektīvajiem centieniem, iespējams, ka tas nenotiks, un Rad var būt spiests pārtraukt darbību. Gadījumā, ja tas notiek, Rad sniedz jums šo paziņojumu, lai izpildītu visas saistības, kas var pastāvēt saskaņā ar federālo darbinieku pielāgošanas un pārkvalifikācijas paziņojumu (WARN) un Vašingtonas štata “mini-WARN” likumu (kopā “WARN Acts”). Lai gan Rad cer, ka šis paziņojums galu galā ir nevajadzīgs, un neatzīst, ka ir piemērojami WARN akti vai ka ir nepieciešams paziņojums, uzņēmums tomēr vēlas sniegt pēc iespējas vairāk paziņojumu par iespējamo slēgšanu.
Skaidrības labad jāsaka, ka Rada vadītāji joprojām cīnās, lai atrastu veidus, kā turpināt, un uzsver, ka Rada darbības pārtraukšana nav pašsaprotams. Tas, ko mēs tagad darām kā komanda, var ietekmēt misiju Save Rad. Radam ir nepieciešams, lai katrs komandas loceklis turpinātu sniegt lielisku servisu, lai turpinātu cīņu.
Gadījumā, ja uzņēmums ir spiests slēgt, Rad būtu jāpārtrauc darbība 2026. gada 9. janvārī vai 14 dienu laikā pēc tam. Tādā gadījumā Rad sagaida, ka jebkura darbības pārtraukšana ietekmēs visas atrašanās vietas un nodaļas, pēc būtības būs pastāvīga un ka visi darbinieki tiks atlaisti no 2026. gada 9. janvāra. Rad darbības pārtraukšana nebūtu uzņēmuma darbības vai ietekmēto darbinieku amatu pārvietošanas vai līguma noslēgšanas rezultāts. Ietekmētos Vašingtonas štata darbiniekus (norādīti tālāk) nepārstāv neviena arodbiedrība, un uz ietekmētajiem darbiniekiem nav attiecināmas nekādas papildu tiesības.
Saskaņā ar WARN aktiem šis paziņojums attiecas tikai uz tiem darbiniekiem, kas norīkoti Sietlas birojā, kas atrodas 1121 NW 52.ndAvenue, Seattle, WA 98107, vai attālināti darbinieki, kas ziņo Sietlas birojam. Tomēr Rad ir izvēlējies informēt visus darbiniekus neatkarīgi no atrašanās vietas un sniegt to pašu informāciju par Rad finansiālo stāvokli un iespējamajiem turpmākajiem soļiem. Visās pārējās vietās strādā mazāk nekā 50 personas, un uz tām neattiecas WARN Acts oficiālā paziņojuma prasības.
Rad paziņojums par darbinieku pielāgošanu un pārkvalifikāciju:
Rad Power Bikes saskaras ar iespējamu slēgšanu, jo tas mēģina pārdzīvot “nozīmīgos finansiālos izaicinājumus” autors GeekWire
