Pēc valdības slēgšanas, kuras rezultātā gandrīz viens no katriem 10 reisiem kavējās, jūs varētu iedomāties, ka Trampa administrācija darīs kaut ko, lai atjaunotu savu reputāciju un patērētāju uzticību gaisa satiksmei pirms brīvdienām. Guess, mežonīgs piķis šeit: kā būtu, ja viņi darītu tieši pretējo? In a jauna iesniegšana Trampa administrācija paziņoja, ka tā iznīcinās Baidena ēras likumu, kas liktu aviokompānijām nodrošināt ēdināšanu, viesnīcas un skaidru naudu pasažieriem, kurus skārusi lidojumu kavēšanās.
Saskaņā ar dokumentu Trampa administrācija ir nolēmusi, ka saskaņā ar spēkā esošajiem noteikumiem nav atļauts pieprasīt aviokompānijām ceļotājiem sniegt kompensācijas, kas šķiet viena no retajām reizēm, kad tā ir nobažījusies par likumā teikto. Tā arī apgalvoja, ka izmaiņas “nesniegs nozīmīgus uzlabojumus aviokompāniju lidojumu veiktspējā”. Pat ja tā būtu taisnība un veiktspēja neuzlabotos, būtu izveidota rubrika, kas kompensētu cilvēkiem, ja viņu izvēlētais pārvadātājs nespēj viņus laicīgi nogādāt galamērķī. Tagad nav gan stimula uzlaboties, gan arī nav pilnvaru kompensēt cietušajiem ceļotājiem.
Trampa administrācija minēja nozares grupas, kas pārstāv aviokompānijas, kuras apgalvoja, ka nepieciešamie maksājumi varētu izmaksāt pārvadātājiem līdz pat 5 miljardiem dolāru gadā. Grupas arī ne tik smalki norādīja, ka izmaksas “iespējams, varētu tikt pārnestas uz amerikāņu patērētājiem augstāku biļešu cenu veidā”.
Baidena noteiktās kompensācijas vietā Trampa administrācija izmanto veco “brīvā tirgus” pieeju. “Departaments secina, ka saskaņā ar šiem statūtiem ir jāturpina ļaut aviosabiedrībām konkurēt par pakalpojumiem un kompensācijām, ko tās sniedz pasažieriem, nevis ar regulējumu noteikt jaunas minimālās prasības šiem pakalpojumiem un kompensācijām, kas radītu ievērojamas izmaksas aviokompānijām un, iespējams, patērētājiem,” raksta tā.
Baidena laikmeta likums, pirmo reizi ierosināts 2023būtu pieprasījusi aviokompānijām maksāt ceļotājiem no 200 līdz 775 ASV dolāriem atkarībā no kavēšanās ilguma, kā arī piedāvāt bezmaksas ēdināšanu, izmitināšanu un atkārtotu rezervāciju, ja lidojumi tika pārtraukti aviokompāniju kontrolē esošu apstākļu dēļ. Lai gan lielākā daļa pārvadātāju piedāvā tādas lietas kā bezmaksas pārrezervēšana un kuponus pārtikai vai viesnīcām ilgstošas kavēšanās laikā, noteikumi atšķiras atkarībā no tā, ar ko lidojat. Neviens no pārvadātājiem pirms Baidena priekšlikuma nepiedāvāja naudas kompensāciju par neērtībām, kas saistītas ar kavēšanos.
Ja noteikums būtu ticis uz priekšu, tas būtu standartizējis to, ko cilvēki var sagaidīt no aviokompānijas kavēšanās laikā. Tā vietā mēs esam atgriezušies pie bezmaksas visiem. Nākamās kavēšanās laikā patērētāji noteikti gūs mierinājumu, ka viņu aviokompānija uzvarēja ideju tirgū, lai atteiktu viņiem kompensāciju.
