Mehāniķis ir brīdinājis, ka daudzi automašīnu tirdzniecības vietas izrauj klientus, pārdodot viņiem “remontējamus norakstījumus”.
Townsville bāzētais remontdarbinieks Deans Dalgleishs aprīlī apgalvoja tiktok videoklipā, ka viņš varētu “nonākt nepatikšanās”, runājot par praksi.
Remontējama norakstīšana attiecas uz transportlīdzekli, kas ir tik smagi sabojāts, ka nav finansiāli vērts remontēt, un apdrošināšanas sabiedrība to uzskata par kopējiem zaudējumiem.
Automašīna tomēr netiek uzskatīta par likumā noteiktu norakstīšanu, kas nozīmē, ka transportlīdzekli var salabot un pārreģistrēt, ja tā pāriet drošības pārbaudes.
Lietotām automašīnu tirdzniecības vietām lielākajā daļā Austrālijas štatu un teritoriju ir atļauts pārdot remontējamus norakstījumus, tomēr pārdevējiem ir likumīgi pienākums informēt savus klientus.
NSW ir stingrāki noteikumi, un transportlīdzekļus nevar pārdot par ceļa izmantošanu drošības problēmu dēļ.
Dalgleigh kungs apšaubīja, cik daudz klientu netiek informēti par CAR plašo remonta vēsturi, un viņi “maksāja pilnu cenu par sliktām automašīnām”.
“Es nezinu, vai jūs domājat, ka viņi no tā atbrīvojas?” Viņš teica.
Dž. Dalgleigh sacīja, ka viņam ir kārdinājums veikt pārbaudes visā automašīnu pagalmos tikai tāpēc, lai redzētu, cik izplatīta ir prakse.
Viņa videoklips ir apskatīts gandrīz 150 000 reižu un izraisīja sociālo mediju lietotāju dusmas uz neprātīgiem izplatītājiem.
“Cilvēki tērē smagi nopelnītu naudu, lai iegādātos automašīnu, varbūt, lai palīdzētu viņu mazbērniem, vēlāk, lai uzzinātu, ka viņi nopirka problēmas,” rakstīja viens.
‘Vecāks pāris, es pazīstu, tikai atnesa vienu no automašīnu pagalma Brisbenā. Es vienkārši par to veicu kalpošanu, ”sacīja cits.
“Kad es to uzlieku uz pacēlāja, es redzēju, kur tas ir paņemts ar autokrāvēju.”
Trešais piebilda: “Jebkurai norakstītai automašīnai nekad nevajadzētu atgriezties uz ceļa.”
Tikai pagājušajā gadā Kvīnslendas valdība ierosināja izmaiņas valsts norakstīto transportlīdzekļu shēmā pēc bažām par to, ka nestandarta remonts netika atklāts.
Valdība ieteica stingrāku pārbaudes procesu, pirms varētu pārrakstīt remontējamus uzrakstītos transportlīdzekļus.
Deans Dalgleish atklāja negodīgu taktiku ar automašīnu pagalmiem, kuri pārdod remontējamas norakstīšanas
Kopš 2015. gada Kvīnslendā tika norakstīti vairāk nekā 417 000 transportlīdzekļu, apmēram divas trešdaļas uzskatīja par remontāmiem.
Kvīnslenda ir vienīgā Austrālijas štats bez remonta kvalitātes, kas izraisīja Transporta departamenta un galveno ceļu departamenta (TMR) bažas, ka nestandarta remonts netika atklāts.
TMR vēlas pilnvarot mehāniku saglabāt remonta dienasgrāmatu ar fotogrāfiskiem pierādījumiem vai pārliecināties, ka transportlīdzeklim ir vairākas pārbaudes, kamēr tā tika remontēta.
Kvīnslendas Karalisko automašīnu klubs (RACQ) atbalstīja priekšlikumus, jo tas nodrošinātu, ka norīkotie transportlīdzekļi tiek salaboti atbilstoši nozares standartam.
“Slikta kvalitātes remonts var samazināt drošības sistēmu, ieskaitot gaisa spilvenu un drošības jostu pirmspriegekotāju, strukturālo integritāti un efektivitāti,” sacīja TMR pārstāvis.
RACQ bija arī noraizējies, ka uz Kvīnslendu tika nogādāti norakstīti transportlīdzekļi no starpvalstu, kur remonta izmaksas bija “ekonomiskākas”, jo trūka kvalitātes atjaunināšanas procesa.
TMR pārstāvis sacīja, ka ir grūti zināt, cik ilgs laiks būs nepieciešams, lai ieviestu ierosinātās izmaiņas.
