Vai Muska sprādzienbīstamā rinda ar Trumpu palīdzēs vai kaitēs viņa biznesam?

Kad Elons Musks nesen paziņoja, ka atkāpjas no politikas, investori cerēja, ka tas nozīmēs, ka viņš pastiprinās savu līdzdalību daudzajās tehnoloģiju firmās, kuras viņš vada.

Viņa sprādzienbīstamā rinda ar prezidentu Donaldu Trumpu – un viņa netīrās Baltā nama veļas publiskā rādīšana – liek domāt, ka Muska mainīgās prioritātes varētu nebūt gluži tā glābšana, uz kuru viņi bija cerējuši.

Tā vietā, lai muskuss nedaudz atkāptos no sabiedrības acs un koncentrētos uz Tesla un citu uzņēmumu likteņa palielināšanu, viņš tagad draud ar boikotu no viena no viņa galvenajiem klientiem – Trumpa federālā valdība.

Tesla akcijas ceturtdien tika nosūtītas brīvajā krastā – krītot par 14% -, kad viņš sociālajos medijos izklausījās par prezidentu Donaldu Trumpu.

Viņi piektdien nedaudz atsitās pretī dažām norādēm, ka mērījumi atdziest.

Pat ja tā investoriem un analītiķiem, kuri vairākus mēnešus bija skaidri norādījuši, ka vēlas, lai Musks no viņa telefona un atpakaļ darbā, situācija nebūt nav ideāla.

Daži, kaut arī apgalvo, ka Muska uzņēmumu problēmas ir daudz dziļāk nekā šī spat – un pretrunīgi vērtētā loma Trumpa administrācijā, tā ir beigusies.

Veterānu tehnoloģiju žurnālistam Kara Swisher tas ir īpaši Tesla.

“Tesla ir pabeigta,” viņa šīs nedēļas sākumā sacīja BBC Sanfrancisko plašsaziņas līdzekļu samita malā.

“Tā bija lieliska automašīnu kompānija. Viņi varēja sacensties autonomajā taksometra telpā, wager viņi ir tālu aiz muguras.”

Tesla jau sen ir mēģinājis spēlēt pret konkurentu Waymo, kas pieder Google-Dad or mum alfabētam, kura taksometri bez autovadītājiem gadiem ilgi ir šķērsojuši Sanfrancisko ielas un tagad darbojas vēl vairākās pilsētās.

Šomēnes Musk, domājams, pārraudzīs Tesla atklāšanu autonomās robo-takses partiju Ostinā, Teksasā.

Pagājušajā nedēļā viņš ievietoja X, ka elektrisko transportlīdzekļu ražotājs ir pārbaudījis modeli, ja uz klāja nav autovadītāju.

“Es uzskatu, ka 90% no Tesla nākotnes vērtības būs autonomi un robotika,” šonedēļ BBC sacīja Wedbush Securities analītiķis Dans Īvs, piebilstot, ka Ostinas palaišana būs “ūdensšķirtnes brīdis”.

“Pirmais konkrētais uzdevums ir nodrošināt, ka autonomā redze nonāk fenomenālā sākumā,” piebilda Īvs.

Guess, sadalot Muska uzmanību, šķiet, ka projekta izredzes uz panākumiem būtu pagarinājušās.

Un tur ir arī kaut kas cits, kas jāņem vērā: Muska motivācija.

Saruna Silīcija ielejā pēdējā laikā mazāk koncentrējas uz to, vai muskuss var apgriezt lietas un vairāk par to, vai viņam pat rūp.

“Viņš ir patiešām spēcīgs cilvēks, kad viņš ir koncentrējies uz kaut ko,” sacīja Ross Gerbers, Gerber Kawasaki Wealth and Funding Administration prezidents un izpilddirektors.

“Iepriekš runa bija par pasaulei pierādīšanu, ka viņš veidos EV – tehnoloģiju, ko neviens cits nevarēja darīt. Runa bija par pierādījumu, ka viņš varētu izgatavot raķetes. Viņam bija daudz ko pierādīt.”

Ilggadējais Tesla traders Gerbers ir izraisījis krājumus un kopš Muska iejaukšanās labējā spārna politikā ir pārī savs līdzdalību. Viņš ceturtdien sauca par “ārkārtīgi sāpīgu dienu”.

“Tā ir dumjākā lieta, ko jūs varētu darīt, lai domātu, ka jums ir vairāk varas nekā Amerikas Savienoto Valstu prezidents,” sacīja Gerbers, atsaucoties uz Muska sociālajiem medijiem Tirade pret Trumpu.

BBC sazinājās ar X, Tesla un SpaceX, meklējot Muska kunga komentāru, wager nesaņēma atbildi.

Īpaša Muskas problēma ir tā, ka pirms viņš šķietami izveidoja ienaidnieku Donaldam Trumpam, viņam jau bija vietējā līmeņa sociālo mediju kampaņā pret savu automašīnu ražotāju.

Protesti, saukti par #teslatakedown, katru nedēļas nogali ir izspēlējuši visā valstī kopš Trumpa stāšanās amatā.

Aprīlī Tesla ziņoja par 20% automašīnu tirdzniecības samazināšanos gada pirmajos trīs mēnešos. Peļņa samazinājās par vairāk nekā 70%, un akciju cena ar to samazinājās.

“Viņam nevajadzētu izlemt par mūsu demokrātijas likteni, izjaucot mūsu valdību pa gabalu. Tas nav pareizi,” protestētāja Linda Koistinena man teica demonstrācijā ārpus Berkeley, Kalifornijas Tesla izplatītāja februārī.

Koistinena sacīja, ka viņa vēlas personīgi izveidot “redzamu nostāju” pret muskusu.

“Galu galā runa nav par tehnoloģiju vai Tesla korporāciju,” sacīja Džoans Donovans, ievērojams dezinformācijas pētnieks, kurš sociālajos medijos līdzorganizēja #teslatakedown protestus.

“Tas ir par veidu, kādā Tesla krājums ir spējis tikt ieročiem pret cilvēkiem, un tas ir licis Muskam šādā stāvoklī, lai būtu neticami daudz enerģijas bez caurspīdīguma,” piebilda Donovans.

Vēl viens Muska impērijas aspekts, kas ir izvirzījis viņa iznīcinātāju dusmas, ir X, sociālo mediju platforma, kas savulaik pazīstama kā Twitter.

“Viņš nopirka Twitter tā, lai viņam būtu ietekme un, nometot cepuri, viņš varētu sasniegt simtiem miljonu cilvēku,” sacīja Donovans.

Tomēr šeit ir vēl viena iespēja.

Vai Muska augsta līmeņa izkrist ar Trumpu varētu palīdzēt viņu rehabilitēt cilvēku acīs, kuri vērsās pret viņu iepriekšējā tuvības dēļ pret prezidentu?

Patriks Moorheds, Moor Insights & Technique galvenais analītiķis, domā, ka tā varētu.

“Mēs esam ļoti piedodoša valsts,” telefona intervijā saka Moorhead.

“Šīs lietas prasa laiku,” viņš atzīst, wager “tas nav nepieredzēts”.

Swisher pielīdzināja Muska personīgo zīmolu ar Microsoft līdzdibinātāju Bilu Geitsu pirms vairāk nekā divām desmitgadēm.

Viņa sacīja, ka Geitss savulaik tika uzskatīts par “Silīcija ielejas Dartu Vaderu” savas “augstprātīgās un rupjās” personības dēļ.

Šodien, neskatoties uz viņa trūkumiem, Geitss lielā mērā ir rehabilitējis viņa tēlu.

“Viņš iemācījās. Viņš uzauga. Cilvēki var mainīties,” man teica Swisher, kaut arī muskuss ir “nepārprotami satraukts”.

Problēma muskiem ir viņa nākotne, un viņa uzņēmumi ir ne tikai par to, ko viņš dara, wager arī tas, ko nolemj Trump.

Un, lai gan Trumpam agrāk bija vajadzīgs muskuss, arī tas, lai palīdzētu finansēt viņa prezidenta rasi, nav tik skaidrs, ka viņš to dara tagad.

Noa Smita, Noahpinion Sanftaack rakstnieks, sacīja, ka Trumpa ļoti ienesīgs ienesums kriptovalūtās – tikpat nepamatoti, kā tas ir bijis – Iespējams, ka viņu atbrīvoja no atkarības no muskusa, lai izpildītu savu gribu.

“Es domāju, ka tas bija tāpēc, lai viņš varētu izkļūt no Elona,” sacīja Smits.

Trumpa dienas draudošākajā komentārā viņš ierosināja samazināt Muska valdības līgumus, kuru vērtība ir 38 miljardi USD.

Nozīmīgs rieciens no tā nonāk Muska raķešu uzņēmumam SpaceX – šķietami draud tā nākotnei.

Tomēr, neskatoties uz pūtēju, Trumpa brīdinājums var būt nedaudz dobāks, nekā šķiet.

Tas ir tāpēc, ka SpaceX pūķu kosmosa kuģu prāmju cilvēki un kravas uz starptautisko kosmosa staciju, kur pašlaik tiek ievietoti trīs NASA astronauti.

Tas parāda, ka SpaceX ir tik iesakņojies ASV kosmosā un nacionālās drošības aparātā, ka Trumpa draudus varētu būt grūti izpildīt.

Jūs varētu izteikt līdzīgu argumentu par Musk interneta satelīta uzņēmumu Starlink. Alternatīvas atrašanu var vieglāk pateikt nekā izdarīt.

Guess, ja ir ierobežojumi tam, ko Trump var darīt, tas pats attiecas arī uz muskusu.

Rindas vidū ar Trumpu viņš draudēja samazināt pūķi – wager neilgi pēc tam viņš airēja atpakaļ.

Atbildot uz X lietotāja ierosinājumu, ka viņš “atdzesē”, viņš rakstīja, “Labs padoms. Ok, mēs neatjūtam pūķi.”

Ir skaidrs, ka muskusa un Trumpa draudzība ir beigusies. Tas ir mazāk drošs, ka viņu paļaušanās viens uz otru ir.

Neatkarīgi no tā, kāda ir Muska uzņēmējdarbības nākotne, šķiet, ka Trump – un viņa administrācijas rīcība – arī turpmāk būs liels teiciens.