Kurā akadēmijā bija katrs pašreizējais F1 pilots?

Lielākā daļa no pašreizējiem Formulas 1 pilotiem ir izgājuši cauri kādas komandas akadēmijai. Kurā no tām bija katrs pašreizējais pilots?

1. gada Formulas 1 sezonas laikā mēs redzējām vairākus debitantus šajā prestižajā autosporta kategorijā, lai gan Bahreinas Lielās balvas izcīņā sacentās tie paši divdesmit piloti, kas iepriekšējā sezonā. Neviens pilots nemainīja komandu, lai gan sezonas sākumā Olivers Bērmans debitēja Saūda Arābijas Lielās balvas izcīņā, kamēr Franko Kolapinto uzsāka savu karjeru Itālijas Lielās balvas izcīņā. Turklāt tika apstiprināts, ka Džeks Duāns un Andrea Kimi Antonelli pievienosies starta sastāvam kopā ar britu pilotu 2025. gadā.

Kas viņus visus vieno? Viņi visi ir nākuši no akadēmijām, piemēram, Alpine, Mercedes vai Ferrari, kas nodrošina viņu vietas 2025. gadā. Šī nav pilnīgi jauna tendence, jo pēdējos gados komandas arvien biežāk izvēlas uzticēties saviem jaunajiem talantiem, kad parādās brīva vieta komandā, un šobrīd gandrīz visi ir saistīti ar kādu akadēmiju.

Tomēr ir trīs izņēmumi. Fernando Alonso ir pirmais no tiem, bet tas nav pārsteigums, jo viņš debitēja 2001. gadā, kad jauno talantu sagatavošanas programmas vēl bija agrīnā stadijā. Valtteri Botass un Niko Hilkenbergs arī nebija piesaistīti nevienai akadēmijai, lai gan viņi abi vairākus gadus bija Williams komandas rezerves piloti.

Iespējas nonākt Formulā 1 Iespējas, ka talants nenonāk kādā akadēmijā, ir ļoti mazas. Atliek vien paskatīties uz Formulas 2 un Formulas 3 starta sastāviem, un kļūst skaidrs, ka gandrīz visiem, vai lielākajai daļai, ir kādas komandas atbalsts. Pat tie, kas parasti ieņem zemākās vietas, ir bijuši saistīti ar kādu komandu, jo visiem ir cerība atrast jauno Maksu Verstapenu.

Protams, ir izņēmumi, piemēram, Laurenss van Hopen, kurš nav bijis saistīts ar nevienu akadēmiju, bet, ja viņš spēs atstāt iespaidu, kāds no Formulas 1 komandām noteikti pievērsīs viņam uzmanību. Pastāv arī cits ceļš, kā nonākt augstākajā līgā, piemēram, Nikitas Mazepina gadījumā. Krievu pilotam bija nepieciešamie punkti superlicencē, un viņš, pateicoties savam pretrunīgi vērtētajam sponsoram, ieguva vietu Haas komandā.