Ar Breds PitsZvaigžņu spēks ekrāna centrā un Džozefs KosinskisPopulošs virzošais talants aiz kameras, gaidāmā sacīkšu drāma F1 Sola būt Viens no aizraujošākajiem un finansiāli ienesīgākajiem teātra izlaidumiem vasarāApvidū Kosinski – kurš mums jau ir devis vienu no lielākajiem desmitgades vasaras blokiem Top Gun: Maverick 2022. gadā – tagad cer atgūt šo pašu maģiju, tirgojoties Toms Krūzs Pitta strūklas kabīnē Pittam pie sacīkšu automašīnas stūres.
Interesanti, ka šī nav pirmā reize, kad Kosinski un Pita vārdi tiek pievienoti sacīkšu filmai. Atpakaļ 2013. gadā, Abi gandrīz sanāca kopā strādāt pie citas Autosport pasakas Balstoties uz grāmatu Ej kā ellē autors AJ Baime, ar Kruīzs arī braucienāApvidū Lai arī visi trīs vīrieši galu galā pameta projektu, tas palika stāsts, kuru Holivuda bija ieinteresēta stāstīt. Faktiski tas beidzās ar jaunu režisoru, divām vienlīdz iespaidīgām filmu zvaigznēm un masīviem panākumiem sešus gadus vēlāk kā labākā bilde nominēto Ford pret FerrariApvidū
‘Ford pret Ferrari’ sākotnēji bija paredzēts, lai zvaigzne Breds Pits un Toms Krūzs, nevis Metjū Deimons un Kristians Bāls
Lai gan to aktieru saraksts, kuri varētu iedomāties, kļūt par lielāku harizmātisku spēku un lielāku kases izlozi nekā Metjū Deimons un Kristiešu ķīpu ir diezgan īss, Kruīzs un Pits noteikti atrodas tā augšdaļā. Tāpēc nevajadzētu būt pārsteigumam, ka duets, kura vienīgā ekrāna sadarbība paliek 1994. gada Intervija ar vampīrubija pirmā izvēle, kurā piedalīties Ford pret FerrariApvidū Atbilstoši Holivudas reportierisVerdzība Kruīzs sākotnēji gatavojās attēlot Kerolu Šelbiju – daļa, kas galu galā devās uz Damonu – kamēr Pits bija paredzēts spēlēt Ken Milesiespējamā ķīpu loma. Kosinski projektam pievienojās ap 2013. gadu, dažus gadus pēc tam Maikls Manns vispirms bija pievienots tiešam.
Saistīts
10 ikoniskas lomas, kas gandrīz nonāca pie citiem aktieriem
Lietas būtu bijušas ļoti atšķirīgas.
Tāpat kā daudzi pamesti Holivudas iestudējumi, Kosinski filmas versija sabruka budžeta veidošanas un finanšu jautājumu dēļApvidū Komiksu komiksu laikā mājas panelī 2020. gadā, kuru vadīja Collider, režisors sacīja: “Es nokļuvu līdz vietai, kur man bija Toms Krūzs un Breds Pits pie galda, lasot, lasot scenāriju kopā. Bet mēs nevarējām iegūt budžetu līdz numuram, kas tam bija jābūt, un tas bija pareizais numurs. Tā tas bija man, kas man bija prom.” Tajā laikā šīs konkrētās filmas likvidēšana Kosinski šķita mazliet sirdi plosošs brīdis, kā viņš teica tajā pašā panelī, ka “es vienmēr gribēju izveidot sacīkšu filmu”. Viņam par laimi, viņš beidzot ieguva iespēju izveidot savu sacīkšu filmu nedaudz vairāk nekā desmit gadus vēlāk F1Apvidū
‘Ford pret Ferrari’ atrada milzīgus panākumus pat bez Pita un kruīza
Pits, Kruīzs un Kosinski būtu droši vien padarījuši neticami efektīvu un atzinību versija Ford pret FerrariApvidū To sakot, ciktāl tas attiecas uz mierinājuma balvām, būtu ārkārtīgi grūti izdarīt labāk nekā Damons, Bāls un Džeimss MangoldsApvidū Galīgā filma, ko viņi izveidoja 2019. gadā, saņēma plašu atzinību, nopelnīja četras Oskara nominācijas, uzvarēja divās un ieguva vairāk nekā 225 miljonus dolāru pasaules kasē. Par to, kas galu galā ir sporta kinoizrāde, tas nav pārāk nobružāts.
Liela daļa iemesla Ford pret Ferrari Strādāja tikpat labi, kā tas notika, ir Damona un Bāles sniegto priekšnesumu dēļ. Deimona magnētiskā un integritātes virzītā ikviena cilvēka kvalitāte padarīja viņu par perfektu piemērotību Šelbijam, savukārt Bāles dāvanas kā fiziska izpildītāja un hameleoniskā pieeja ļāva viņam nevainojami pārveidoties par gaistošo un ugunīgo Kenu Milesu. Protams, Pits un Krūzs to varēja novilkt, taču ir grūti novērot Damona un Bāles paveikto darbu un nonākt pie secinājuma, ka ikviens varēja būt krasi labāks nekā šie divi. Kosinski pat dziedāja filmas uzslavas tajā pašā 2020. gada komiksu sarunā, sakot: “Es domāju, ka es domāju [Mangold] Darīja izcilu versiju, un es domāju, ka Kristians Bāls un Metjū Deimons pavirzīja varoņus: “Pirms piebilstot”, es to tiešām redzēju kopā ar Tomu, un mēs abi bijām saviļņoti, kad to redzējām. Tas ir dīvaini redzēt, ka kāds veido filmu par kaut ko tādu, kas jums bija, lai izveidotu tuvu, bet viņi ar to paveica pārsteidzošu darbu. ”
Kamēr joprojām ir kaut kas nenoliedzami pārliecinošs par versiju Ford pret Ferrari Mēs nekad neredzējām – īpaši ņemot vērā apkārtējo buzz F1 un ārkārtīgi augstā augstuma kruīzs un Kosinski sasniedza ar Maverick—Var droši teikt, ka viss ir izdevies visiem labākajiemApvidū Filmu auditorija saņēma izcilu, un, ja Kosinski tā vietā būtu izveidojis savu versiju, viņš un Pits, iespējams, nekad nebūtu sanācis kopā veidot F1Apvidū Nav arī nepieciešams apraudāt faktu, ka mēs nesaņēmām iespēju redzēt kruīzu aiz riteņa, jo sarunas a Pērkona dienas Turpinājums nepārtraukti silda.
