Nav šaubu, ka režisors Džozefs Kosinskis zina, kā nošaut lietas, kas kustas īpaši ātri. Viņš pirmo Tron: mantojumsun viņa sadarbība ar Daredevil Tomu Krūzu pirms trim gadiem deva savvaļas gaisa satriecošumu Prime Gun: MaverickAppuse Tas viss nozīmē, ka filmas veidotājs ir dabiski piemērots filmai par Components 1 sacīkšu sacīkstēm – projektu, kas Kosinski piedāvā plašas iespējas likt auditorijai justies kā viņi pārvietojas ar ārkārtīgi lielu ātrumu, vienkārši sēžot ērtā krēslā.
F1
Izlaišanas datums: 2025. gada 27. jūnijs
Režisors: Džozefs Kosinskis
Raksta: Ehrens Krīgers
Ar galveno lomu: Breds Pits, Damsons Idiss, Kerijs Kondons, Tobiass Menziess un Havjers Bardems
Vērtējums: PG-13 par spēcīgu valodu un rīcību
Izpildlaiks: 156 minūtes
Kā varētu paredzēt, F1 ir iespaidīgs tehniskais sasniegums. Tas atkārtoti piedāvā viscerālo pieredzi, kad tiek piesieta pie vienas no titula Sport ātrajām automašīnām, ar izgudrojošu kinematogrāfiju un spožo skaņas dizainu, kas darbojas vienlaikus, lai radītu spēcīgu efektu. Bez rezervācijas varu teikt, ka filma šajā ziņā izpildīja visas manas cerības, jo es jutu, ka es praktiski varētu sajust degošo gumiju uz asfalta. Tomēr tas arī pietrūkst dažās galvenajās stāstījumā un stāstīšanas arēnās, kas ļoti daudz kavē 156 minūšu episko.
Breds Pits izmanto katru savas zvaigznes spēka spēlējošo vadītāju Soniju Hajesu, taču filma tomēr neizdodas padarīt to par diviem galvenajiem šķēršļiem: ātras automašīnas un avārijas/sprādzieni nespēj maskēt faktu, ka Ehren Kruger scenārijs ir pārmērīgi tropu un formāls. Tiem, kas nezina dažādus filmas noteikumus un noteikumus, kas nonāk filmā, tas sniedz ļoti mazu palīdzību un lūdz jūs visu izdomāt kontekstā (par ko es parasti neveicinātu filmu, wager realitāte ir tāda, ka es jutos sajaukts biežāk nekā vēlams izklaidējošai liela ekrāna pieredzei).
Ja jūs esat sporta filmu veterāns, šī ir pasaka, kuru jūs, iespējams, atpazīsit: Sonijs Hajess ir novecošanās, wager joprojām kaislīgs autovadītājs, kurš meklē attaisnojumu, lai nokļūtu aiz riteņa, un no nekurienes viņš saņem zelta biļeti. Viņa vecajam draugam Rubenam (Havier Bardem) ir komanda, kas izmisīgi vēlas uzvarēt sacīkstēs un kuram ir nepieciešams veterāns, lai apmācītu Hotshot jauniesaucamo Joshua Pearce (Damson Idris). Sonijs ir tālu no pirmās izvēles, wager viņš ir pirmais, kurš saka jā.
Lietas sākas ar Rokiju, jo komanda nespēj sinhronizēt un pieļauj kļūdas. Wager, tā kā Sonijs un Džošua sāk virzīties vienā virzienā uz mērķa mērķi, personības konflikti tiek pārvarēti. Un ar tehniskā direktores Keitas Makkennas (Kerija Kondona) palīdzību, izmantojot savu zināšanu, lai automašīnas darbotos vislabāk darbam, lai vadītu sportus, viņi sāk uzvarēt.
F1 būtībā ir sporta filmu klišeju kolekcija.
Es nezinu, vai kāds kādreiz ir mēģinājis aprēķināt Zelta “klišejisko līdz izpildlaika” attiecību, wager F1 noteikti ir filma, kas pārsniedz to, kāda tā būtu. Fonda rakstzīmes un stāsts var būt labi, ja tas ir pareizi iesaiņots vēsmainajā 90 minūšu funkcijā, taču Components 1 funkcija prasa vairāk stundu plus vairāk, un tas ir pārāk liels, un tas ir jautāts. Likmes un emocionālās investīcijas sarūk, kad filmas skatītājs atstāj gaidīt nākamo acīmredzamo sižeta attīstību, un tas nāk pārī ar vilšanos, jo jūs pastāvīgi atzīstat, ka darbs nepieliks pūles, lai izmēģinātu kaut ko jaunu.
Nevar noliegt, ka daži cilvēki atrod mierinājumu tādā filmā kā šī, jo tas ir nostalģisks atkāpe uz pagātnes filmu veidošanas laikmetu… wager, ja es meklēju šāda veida komfortu, es vienkārši dodos atpakaļ, lai noskatītos nosaukumus no 20 beigāmth gadsimts, kas to cēla. Ikviena vēlme redzēt stāstījumu attīstīties un iegūt kaut ko sirsnīgi svaigu no pieredzes, būs vēlēšanās (tie, kas meklē līdzīgu estētisku aizraušanos Ford pret Ferrari un Neill Blomkamp’s Gran Turismo).
Ja nezināt par Components 1 sacīkstēm, iespējams, vēlēsities mazliet izlasīt sportu, pirms ieraudzīt F1.
Runājot par līdzīgā sporta veida prezentāciju, es atzīšos, ka esmu divu prātu. Man ir vitriols bezjēdzīgai ekspozīcijai, kas nežēlīgi karotē baro informāciju, lai nodrošinātu, ka visi auditorijas pārstāvji saprot visu notiekošo, un es arī saprotu, ka Components 1 ir masīva, visā pasaulē fanu bāze, kas tiktu apvainota, ja tiktu apvainota F1 Mēģināja turēt roku caur katru filmas sacīkšu secību. Visu to sakot, es esmu nespeciālists, kurš centās pilnībā izprast noteiktus vidējās sacensību pasākumus un savas skrīninga laikā atradās atrauts.
Es to saprotu: es ienīstu jebkuru beisbola filmu, kas man šķita, ka man paskaidrot, ka trīs streiki ir vienādi ar sitienu un/vai kāds ir mājas skrējiens. Wager neliela rokturis nav vissliktākā lieta. Lieliska beisbola filma var nokļūt visā spēles mehānikā un potenciāli pārvērst fanu par fanu; pēc tam, kad esmu noskatījies F1Es nevaru teikt, ka jūtu jebkāda veida motivāciju uzzināt vairāk par Components 1 (kas sev piedāvā sava veida vilšanos). Die-hards patiks redzēt savu iecienīto sporta veidu ekrānā, wager iesācēji, piemēram, es, tiek turēti rokas garumā un nejutīsies uzskatīti par mērķauditoriju (kontrasts ar visu pārējo par to, kas kliedz “masu pievilcība”).
Zvaigžņu spēks daudz dod priekšroku F1 labā.
Dažādie varoņi ir tikpat klišejiski kā sižets-sākot no Kerija Kondona “vienīgā sieviete, kas sacenšas vīriešu dominējošajā laukā” līdz Tobiasa Menziesa “slaidajam izpilddirektora tipam, kas piedāvā dinamiku starp veterānu un egoistisko rookie dinamiku. F1 ir gadījums, kad aktieri paaugstina materiālu.
Breds Pits precīzi attīsta savu klāstu, spēlējot Soniju Hajesu, taču noteikti ir pareiza izmantošana, kas viņu ir padarījusi par zvaigzni pēdējos 30 gadus vecākos gados, un daudz kredīta ir pelnījusi, ka viņa darbs faktiski nokļūst aiz riteņa un braucot ar trīs ciparu ātrumu. Un, lai gan tas noteikti ir “Bred Pitt Present” gadījums, var teikt, ka Bardem rada daudz šarma kā “labo draugu, kurš ir izeja pār viņa slēpēm”, un Damsons Idris demonstrē iespaidīgu pārliecību kā topošo izpildītāju, kurš dodas no kājas līdz kājām ar savu A-Checklist līdzzvaigzni.
F1 ir filma, kurai, šķiet, ir ļoti skaidrs priekšstats par to, kam tā ir paredzēta, wager sekas ir tas, ka ikviens, kas atrodas ārpus šī mērķa, neatradīs daudz ko mīlēt. Tā ir pareiza liela ekrāna pieredze, jo jūs vēlaties sajust, kā jūsu krēsls rībo no skaņas sajaukuma, un viss redzes lauks, kurā dominē ainava un izplūdis asfalts, taču, pateicoties tā pamatotajam scenārijam, tā glabāšanas laiks ārpus kinoteātriem būs apšaubāms.
