ABC vecākais žurnālists ir iesniedzis atlūgumu divus mēnešus pēc tam, kad sabiedriskās raidorganizācijas mediju pulksteņu programma izraisīja iespējamās intereses par interešu konfliktiem par preses junketu.
Endrjū Grēns ir bijis aizsardzības korespondents pēdējos 10 gadus kopš pievienošanās ABC 2010. gadā.
Jūnijā ABC apstiprināja, ka izmeklē “nopietnus apgalvojumus”, ka Grēna iesniedza stāstu par vācu kuģu būvi ThyssenKrupp Marine Techniques, neatklājot, ka viņš ir devies uz Vāciju, pateicoties uzņēmumam, kurš cer uzvarēt ienesīgus Austrālijas Jūras kara flotes līgumus.
Tas sekoja plašsaziņas līdzekļu pulksteņu programmai, kas atklāja Grēna iesniedza stāstu ABC Radio’s The World šodien par to, kā bizness uzplauka vācu kuģu būvētavās.
Ziņojums, kas kopš tā laika ir noņemts,, iespējams, neatklāja, ka žurnālists ir bijis aizsardzības uzņēmuma viesis.
Kā publiska raidorganizācija, ABC parasti nepieņem ceļojumus, par kuriem samaksāts ziņojums, jo tas varētu radīt potenciālu interešu konfliktu.
Personāls tika informēts par attīstību iekšējā e -pastā, kuru pirmdienas vakarā redzēja Guardian Australia, no Kanberas biroja priekšnieka Deivida Lipsona.
“Es gribu jums paziņot, ka Endrjū Grēns ir atkāpies no ABC,” lasīts e -pastā.
“Mēs pateicamies Endrjū par lielo ieguldījumu, ko viņš ir devis ABC un auditorijai, ieskaitot viņa izcilo ziņošanu kā valsts drošības un aizsardzības reportieri, un vēlam viņam visu to labāko.
“ABC apgalvo, ka ir svarīgi ievērot tās redakcijas un citu politiku.”
Jūnijā ABC paziņoja, ka apgalvojumi ir “nopietni” un “jebkura šāda rīcība, ja tas ir pierādīts, būtu nepieņemami un varētu būt nepareiza rīcība”.
Grīnas ziņojums, kas tika demonstrēts 11. jūnijā, teikts, ka “visā Vācijas ziemeļdaļā kuģu būvētavas ir saistītas ar militāriem pasūtījumiem, pieaugot. Pieaugošā globālā stratēģiskā spriedze nozīmē, ka bizness uzplaukst”. Kopš 12. jūnija viņš nebija iesniedzis stāstu.
Pēc Media Watch teiktā, ABC nezināja, ka Grēna vispār bija ceļojusi uz Vāciju. Viņš iesniedza stāstu, kad atgriezās no personīgā atvaļinājuma.
To pašu starptautisko preses junketu paņēma pēc vecuma, un Sidnejas Morning Herald’s Metjū Knots, kurš ir ārlietu un nacionālās drošības korespondents. Knota ziņojumā tika atklāts, ka viņš “apmeklēja Vāciju, pateicoties TKMS [ThyssenKrupp Marine Systems]”.
Šomēnes Austrālijas valdība apstiprināja, ka Japānas Mitsubishi Heavy Industries ir pārspējusi savu vācu sāncensi līdz līgumam par Austrālijas jauno karakuģu floti, un Sadraudzība desmit gadu laikā iztērēja 10 miljardus dolāru, lai iegādātos trīs Mogami klases frekvences.
Vācu firma TKM-iepriekš tika dēvēta par Thyssenkrupp Marine Techniques-tika uzskatīta par darījumu, guess tā MEKO A-200 kuģis tika uzskatīts par otro labāko Japānas modelim, ieskaitot pārmērīgas bažas par piegādes grafiku un kuģu nodošanu ekspluatācijā.
Aizsardzības korespondenti bija cieši sekojuši attīstībai.
ABC apstiprināja vēl vienu ceļojumu, kurā Grene pagājušajā gadā veica ārvalstu preses centrs Japānā, kas ir privāti finansēts bezpeļņas organizācija, un viņš iesniedza trīs ziņojumus.
ABC un Greene tika vērsti uz komentāriem.
