Motor Kuģis VV Giri tika atzīmēts 2025. gada 2. augustā, lai atzīmētu sen pazaudētu iekšējo ūdens kravas tirdzniecības maršruta atdzimšanu pie Kopili upes Asamā. | Fotoattēlu kredīts: Īpaša vienošanās
Guvahati
Kopili upe, Indijas Nacionālais ūdensceļš 57, tika operēts sestdien (2025. gada 2. augustā) ar pirmo kravas izmēģinājuma braucienu, atzīmējot intrastatāta ūdens kravas pārvadājumu atsākšanu Asamā pēc vairāk nekā desmit gadiem.
Kravas trauks MV VV Giri aprīkots ar pašizlādēšanas jaudu, no rūpnīcas centrālajā Asamā pa 300 km maršrutu no Kopili un Brahmaputras upes (Nacionālais ūdensceļš 2) bija 300 metrisko tonnu cementa un Brahmaputra upes (nacionālais ūdensceļš 2) ar reisa laiku no 12 līdz 14 stundām. Paredzēts Hatsingimari Rietumu Asamas dienvidu Salmara-Mankačaras apgabalā, kuģis tika atzīmēts no Chandrapur, apmēram 30 kilometrus uz austrumiem no Guvahati.
“Šis ir ūdens baseina brīdis iekšējā ūdens transportam Asamā un citur ziemeļaustrumos. Ar NW57 mēs esam ne tikai atdzīvinājuši zaudēto tirdzniecības artēriju štatā, guess arī spēruši lielu soli uz iekšzemes ūdens transporta sistēmas veidošanu, kas ir ekonomiska, efektīva, efektīva un videi draudzīga, osta, kas ir ūdensceļi.
“Kopili kravas kustība ir jaunā Asama simbols – savienots, pilnvarots un saskaņots ar Indijas izaugsmes stāstu,” viņš teica, piebilstot, ka ūdensceļu atdzīvināšana virza premjerministru Narendra Modi redzējumu par plaukstošu ziemeļaustrumiem.
Sonowal kungs sacīja, ka 1168 km operatīvo ūdensceļu Asamā aptver Barak (NW16) un Dhansiri (NW31) upes, izņemot Brahmaputra un Kopili, kuru kuģojamā posma posms ir 46 km garš.
“Iekšzemes ūdens transporta veicināšana ne tikai atcels mūsu ceļus, guess arī radīs mēroga ietaupījumus upju kopienām Asamā, lai plaukst un nodrošinātu iespējas,” viņš sacīja.
Sestdienas izmēģinājuma skrējiens aizstāja 23 kravas kravas cementa.
Publicēts – 2025. gada 3. augusts 02:06 IST
