Maza uzņēmuma īpašnieks ir apgalvojis, ka viņam kādam būs jāmaksā buferis, lai tikai pārvaldītu savu kafejnīcu attālā kalnrūpniecības pilsētā.
Kriss Bleiss vada populāro C & Hai kafejnīcu Rietumu Austrālijas kalnrūpniecības pilsētā Port Hedland – 1600 km uz ziemeļiem no Pērtas.
Guess problēma, ar kuru viņš un citi uzņēmumu īpašnieki saskaras, ir tā, ka nav pietiekami daudz darbinieku un vēl mazāk māju, lai viņi varētu dzīvot.
Pat par algām, kas pārsniedz trešdaļu augstākas nekā lielākā daļa, kas dzīvo Pērtā, tie, kas strādā kafejnīcās vai kā frizieris, nevar atļauties īri Port Hedlandē.
“Un ir diezgan grūti atrast cilvēkus, kuri jebkurā gadījumā vēlas šeit parādīties, acīmredzami laika apstākļu dēļ,” sacīja Bleach kungs News.com.auApvidū
Port Hedland, kuras iedzīvotāju skaits ir 15 000, ir viena no daudzajām reģionālajām pilsētām un pilsētām, kurai ir izmisīgi, lai vairāk cilvēku aizpildītu hronisku darbinieku trūkumu.
Bleach kungs tagad ir misijā, lai atrastu kādu, kas pārvaldītu savu kafejnīcu.
“Šāda veida pozīcijas atrašana ir patiešām grūta, jo lielākā problēma šeit ir izmitināšana,” viņš teica.
C & Hai kafejnīcā Rietumaustrālijas kalnrūpniecības pilsētā Port Hedland ir nepieciešams vadītājs
“Jūs maksāsit kādam tuvu USD 100 000 (kā alga), un vienīgais veids, kā šeit iegūt vadītāju, ir piedāvāt izmitināšanu, kas nozīmē, ka jūs uzreiz meklējat USD 150 000 gadā.”
Bleach kungs paskaidroja, ka Pilbaras reģiona uzņēmumiem būtībā ir jānodrošina izmitināšana, lai kāds pārceltu darbu.
Port Hedlandes mērs Pīters Kārters sacīja: “Brūmā viņi reklamēja barista par 100 000 USD gadā. Tāpēc jūsu kafija jums maksā 8 USD ”.
Neskatoties uz pievilcīgo 150 000 USD, lai pārceltu uz Port Hedland, Aussies nebija pārliecināti.
“150 000 USD Port Hedlandē ir ekvivalents USD 55 000 Melburnā – jūs cīnīsities, lai savilktu galus,” sacīja viena persona.
“Īre koplietojamā mājā, iespējams, atmaksātu USD 1000 nedēļā.”
“Nekad nebijis bezdarbnieks, un, ja es būtu, es nekad nepārkāptu uz reģionālo pilsētu. Varbūt, ja man būtu 18 vai 19, ”sacīja otrs.
Plaukstošā dzelzsrūdas nozare ir izveidojusi “divu ātrumu ekonomiku” Port Hedland, kur dažādas nozares piedzīvo ievērojami atšķirīgus izaugsmes tempus.
Kriss Balinātājs (attēlā) vada populāro C & Hai kafejnīcu Port Hedlandē
Piemēram, kad kovīda pandēmija pirmo reizi saskārās, vairums nozares Austrālijā apstājās, wager ne dzelzsrūdas rūpniecībā Pilbarā.
Tās panākumi rada spiedienu uz citām ekonomikas jomām, piemēram, viesmīlību un mazumtirdzniecību.
Pilsētas, piemēram, Port Hedland un Karratha, 200 km uz dienvidiem, saskaras ar smagu mājokļu trūkumu.
Mājokļu krīze ir saasinājusi 20020. gada brīvprātīga brīvprātīga atpirkšana par 20020. gadu vairāk nekā 400 mājām pēc bažām par putekļu slaucīšanas ietekmi uz pilsētas rietumu galu.
“Port Hedlande ir zaudējusi kā puse no sava apgabala, jo viņi nolēma, ka cilvēkiem nevajadzētu dzīvot putekļu zonā,” sacīja Bleach kungs.
“Nav tik patīkami dzīvot, nav jūras vēsmas, tāpēc tas ir pieci grādi karstāks.”
