Galvenie notikumi
Toms Maklrojs
Ayres aicina uz darbinieku konsultāciju par AI integrāciju darbavietās
Darbiniekiem vajadzētu teikt, kā AI tiek integrēts viņu darbā, un jāsaņem pienācīgs atbalsts un apmācība turpmākajai pārvērtībai, rūpniecības un inovāciju ministrs Tims Ayres saka.
Ayres otrdien izmantos runu Nacionālajā tehnoloģiju samitā Sidnejā, lai apgalvotu, ka AI straujais progress visā ekonomikā sniegs jaunu secīgu lēmumu kopumu no valdības, firmām, arodbiedrībām, aizstāvības grupām visā sabiedrībā.
Viņš sacīja, ka “regulējuma biezokņi, kas atturētu no ieguldījumiem”, nav nepieciešami, guess Austrālijai vajadzētu strādāt, lai būtu gatava rīkot digitālo infrastruktūru, kas atbalstīs pieaugošo AI pieprasījumu šeit un visā Āzijas Klusā okeāna reģionā.
“Pareizi pieņemts, AI var palīdzēt Austrālijai virzīt savu zinātniskos un pētniecības mērķus, veicināt dekarbonizāciju visā ekonomikā, atjaunot nozari, uzlabot Austrālijas ražoto preču eksporta konkurētspēju, palielināt produktivitāti un paaugstināt visu austrāliešu dzīves līmeni,” teikts Ayres.
“Tehnoloģija ir šeit tagad, un, ja Austrālija vēlas to maksimāli izmantot, mēs nevaram atļauties noliekties atpakaļ.”
Svarīgi ir tas, ka Ayres pateiks notikumu jaunus darbus un prasmju pētījumus Austrālijā parādīs, ka galvenie darbavietu zaudējumi AI virzītu pārmaiņu dēļ nav gaidāmi vai nepieciešami:
Šis ziņojums norāda, ka AI mainīs austrāliešu darba veidu un to, kā viņi to rīkojas.
Wager izzušanas riska riska skaits ir diezgan mazs – protams, nevis nulle, guess diezgan mazs -, lai gan to profesiju skaits, iespējams, ir palielināts, ir liels.
Sāras Basfordas kanāles
Esfety komisāra vadībā teikts, ka platformām nevajadzētu saglabāt datus vai detaļas, kas iegūtas nevienā vecuma verifikācijas procesā, guess tām būs jāizseko to sistēmu efektivitāte.
Uzņēmumi, kas neievēro jaunos noteikumus, varētu saskarties ar naudas sodiem līdz 49,5 miljoniem USD. Komunikāciju ministrs, ANIKA WELLSteica:
Šīs nozares vadlīnijas skaidri norāda mūsu spēcīgās cerības, ka sociālo mediju platformas palielinās līdz plāksnei, lai ieviestu minimālo vecumu efektīvā, privātā un taisnīgā Austrālijas lietotājiem.
Valdība ir paveikusi darbu, lai nodrošinātu, ka platformām ir informācija, kas viņiem nepieciešama, lai ievērotu jaunos likumus – un tagad tām ir jāveic nepieciešamie pasākumi.
Esafety sargsuņu izdod jaunus norādījumus par tiešsaistes drošības noteikumiem
Sāras Basfordas kanāles
Austrālijas tiešsaistes drošības sargsuns ir ieteicis sociālo mediju platformas veikt “minimāli invazīvās metodes”, lai noteiktu lietotāja vecumu no decembra, kad sākas aizliegums lietotājiem, kas jaunāki par 16 gadiem.
Norādījumi no Esfety komisāra birojskas tika izlaists otrdien, digitālajām platformām būs jāpiedāvā arī “slāņveida” pieeja kāda vecuma pārbaudei, lai nodrošinātu, ka tie, kas jaunāki par 16 gadiem, nevar apiet ierobežotas vietnes.
Cerībām ir arī nepieciešami platformas, lai noņemtu esošos nepilngadīgos kontus, novērstu atkārtotu reģistrāciju ar jaunākiem par 16 gadiem un ļautu lietotājiem pašizlīdzināt viņu vecumu bez papildu pārbaudes.
Interneta regulatora vadlīniju stāvokļa platformas nevar piespiest lietotājus tikai nodrošināt savu valdības ID, un ka segu vecuma pārbaudi “var uzskatīt par nepamatotu, it īpaši, ja esošie dati var droši secināt vecumu”. Kā mans kolēģis, Džošs Teilors, Iepriekš paskaidrots, tas varētu nozīmēt lietotāja uzvedības, interešu vai citu faktoru, piemēram, laika ilguma kopš konta reģistrācijas, pārbaudi.
Sidnejas lidosta, lai pievienotu 14 jaunus starptautiskus vārtus
Luca ittimani
Sidnejas lidosta plāno savu lielāko paplašināšanos kopš pilsētas olimpiādes, jo tā gatavojas gandrīz divkāršot savus pasažieru numurus un atvairīt savu gaidāmo sāncensi pilsētas rietumos.
T2 un T3 vietējie termināļi tiks savienoti un atvērti aizjūras lidojumiem, pievienojot līdz 12 jauniem starptautiskiem vārtiem, kā arī vēl divus esošajā T1 starptautiskajā terminālī.
Lidostas pašreizējie 25 starptautiskie vārti pieaugtu līdz iespējamiem 39, ja līdz 2045. gadam ir palielināts aizjūras pasažieru pieaugums no 16 miljoniem gadā līdz 36 miljoniem.
Paredzams, ka vietējie pasažieru skaits palielināsies lēnāk, palielinoties no 25 miljoniem līdz 36 miljoniem, atstājot Kingsfordam-Smitu kopā 72 miljonus pasažieru. Paredzams, ka gaisa kravas būs vairāk nekā dubultas no 0,6 m līdz 1,4 m tonnu.
Tās jaunais vietējais sāncensis-Rietumu Sidnejas starptautiskā lidosta-sagaida, ka tā tiks atvērta 2026. gadā, līdz 2030. gadam pārceļot 8,4 miljonus pasažieru gadā un pēc tam 10 reizes vairāk līdz 2063. gadam. Tās pēdējais stratēģiskais plāns ieteica, ka tā apsteigs Kingsfordas-Smitu, jo Austrālijas lielākā lidosta, lai gan jaunais Sidnejas lidostas paziņojums ierosina, ka nepietiekami paredzēts dominēt kādu gadu desmitiem.
Skots Šarltons, Sidnejas lidostas izpilddirektors, sacīja:
Šis plāns ir par Austrālijas vārtejas nākotnes veidošanu … [It] Būs visnozīmīgākā attīstība Sidnejas lidostā kopš olimpiādes, un tā visos termināļos atbloķēs lielāku jaudu.
Sagaidīt
Labrīt un laipni lūdzam mūsu Stay Information emuārā. Es esmu Martins Farrers Ar augšējo nakti stāsti, un tad tas būs Niks Vissers ar galveno darbību.
Lielās politiskās ziņas uz nakti ir tāda Endrjū HastijaĒnu vietējo lietu pārstāvis ir draudējis atmest koalīcijas priekšgalu Sussan Leyplāns atbalstīt neto nulli. Reakcijas ir līdzīgas, piemēram, turpināt – īpaši ņemot vērā valdības koncentrēšanos uz klimata krīzi.
Sidnejas lidosta plāno savu lielāko paplašināšanos kopš pilsētas olimpiādes, jo tā gatavojas gandrīz divkāršot savus pasažieru numurus un atvairīt savu gaidāmo sāncensi pilsētas rietumos. Drīzāk.
Plus, sociālo mediju uzņēmumiem ir dots saraksts ar darāmajiem un to nedarīšanu gaidāmajiem vecuma ierobežojumiem, kas prasa daudz vairāk nekā tikai jautāt “vai tu esi 16?”. Mums būs mazliet sīkāka informācija.
