Tiek lēsts, ka 270 000 autovadītāju saņem kopumā 200 miljonu sterliņu mārciņu kompensāciju no automašīnu apdrošinātājiem pēc tam, kad regulators atklāja, ka viņi ir īsi mainīti, kad viņu transportlīdzeklis tika nozagts vai norakstīts.
Nauda tiek izmaksāta pēc Finanšu vadības iestādes (FCA) pārskatīšanas, kurā tika atklāts, ka apdrošinātāji, izmaksājot prasības, ir nenovērtējuši transportlīdzekļus.
Dažos gadījumos maksājumi tika automātiski samazināti par iespējamiem jau pastāvošiem postījumiem-praksi, kas īpaši nelabvēlīgā situācijā esošiem rūpīgiem autovadītājiem, kuri bija pieskatījuši savu transportlīdzekli, un nozīmēja, ka viņi nesaņēma pietiekami daudz naudas, lai iegādātos līdzīgu nomaiņu.
FCA pārskatīja praksi visā tirgū, pēc tam, kad tika brīdināts, ka apdrošinātāji nenovērtē automašīnas un citas apdrošinātas preces, nosakot prasības.
2023. gada jūnijā tas teica apdrošinātāja tiešajai līnijai pārskatīt piecu gadu prasības un samaksāt kompensāciju vajadzības gadījumā, savukārt šā gada augustā admirālis paziņoja, ka tas ir atvēlējis 50 miljonus sterliņu mārciņu klientiem, kuriem bija nepietiekami apmaksāti.
FCA sacīja, ka apdrošinātāji tās darbības rezultātā ir mainījuši prasību procesus un sazināsies ar klientiem, kuri bija parādā naudu. Jau 129 miljonus sterliņu mārciņu no 200 miljoniem sterliņu mārciņu ir samaksāti gandrīz 150 000 klientu.
FCA izpilddirektora vietniece Sāra Pritčarda sacīja: “Mēs iesaistīsimies, kad patērētāji nesaņem patieso vērtību – un mēs esam priecīgi redzēt, ka prakse, kas noveda pie dažām negodīgām izmaksām, jau ir mainījušās. Tas nozīmē, ka tūkstošiem autobraucēju saņem atpakaļ to, ko viņu automašīna patiešām bija vērts, gadījumos, kad automašīnas ir nozagtas vai norakstītas.
“Ja esat parādā kompensāciju, apdrošinātājs sazināsies ar jums vai arī to jau būs izdarījis – nekas nav jādara.”
Finanšu pakalpojumu konsultāciju Broadstone vecākais aktuārais direktors Kormaks Bredlijs sacīja, ka pēdējos gados ir kļuvis arvien grūtāk novērtēt automašīnas, ņemot vērā cenu svārstību tempu.
“Ir arī lielāks naudas norēķinu skaits, jo transportlīdzekļu remontu kavē piegādes ķēdes spiediens un darbaspēka trūkums. Apdrošinātājiem jābūt pārliecinātiem, ka tie atbilstoši atspoguļo nenoteiktību klienta labā, lai izvairītos no nepietiekamas kompensācijas.
“Tas nav mazs izaicinājums nepastāvīgu automašīnu cenu laikā, tāpēc ir patīkami, ka regulators un motora apdrošināšanas nozare ir sasnieguši rezolūciju, kas nodrošinās taisnīgu, vēsturisku kompensāciju un noteiktību, virzoties uz priekšu.”
Lielbritānijas apdrošinātāju asociācijas pārstāvis sacīja: “Apdrošinātāji smagi strādā, lai sniegtu vislabāko iespējamo pakalpojumu saviem klientiem. Pēdējos gados ir bijis daudz nepastāvības, kas ir bijis daudz nepastāvības, kas ir radījis izaicinājumus apdrošinātājiem, mēģinot noteikt vērtējumus. Mūsu biedri ir veikuši izmaiņas viņu norēķinu pieejā un veica nepieciešamos pasākumus klientu atbalstam.”
