Šis ziņojums ir no šīs nedēļas CNBC Lielbritānijas Alternate biļetena. Piemēram, ko tu redzi? Jūs varat abonēt šeit.
Nosūtīšana
Sērija “Care On” ir viena no visu laiku veiksmīgākajām Lielbritānijas filmu franšīzēm. Laikā no 1958. līdz 1978. gadam 30 no zema budžeta komēdijām tika izšauti (atdzimšana 1992. gadā), piesaistot miljoniem skatītāju visā pasaulē.
Viņi bija iemūžinājušies Bawdy British Seaside pastkartes tradīcijā, viņi bija vislabāk pazīstami ar saviem punktiem un dubultiem nodevējiem, taču vienmēr bija arī satīrisks parts.
Pēdējais bija ievērojams 1972. gadā izlaists filmā “Care On Order
Attēls no 1972. gada filmas “Care On Orvereve”, kurā attēlota Barbara Vindzora (centrs).
Apvienotie arhīvi | Hultona arhīvs | Getty Photos
Tas nevarēja būt aktuālāks. Lai arī grupas ekskursijas ir datētas ar 1841. gadu, kad baptistu sludinātājs Tomass Kuks organizēja dzelzceļa ekskursiju Lesteras Temperances biedrības locekļiem, 1960. un 70. gados viņi eksplodēja pēc popularitātes.
Līdz 70. gadu sākumam paketes brīvdienas bija tas, kā miljoniem britu brīvdienas – parasti uz Spānijas kūrortiem Kosta del Sol -, pateicoties to ērtībai un pieejamībai. Lidojumu, pārskaitījumu un izmitināšanas un izmitināšanas komplektēšana pavēra ārvalstu ceļojumus mazāk labiem patērētājiem, kuri iepriekš varēja brīvdienās tikai mājās.
Tomēr no investora viedokļa paketes brīvdienas nebija tik uzticamas. Tikai divus gadus pēc “Care Orn Orienter” izlaišanas ar paketes brīvdienu sektoru joprojām acīmredzot uzplaukst, Courtroom Line – Clarksons Journey and Horizon Journey īpašnieks, divi no nozares lielākajiem nosaukumiem – sabruka, novietojot gandrīz 50 000 tūristu ārzemēs.
Tas ienāca prātā, kad pagājušajā nedēļā, Jet2 – Tagad Lielbritānijas lielākais paketes brīvdienu operators un līdz šim akciju tirgus investoru mīļais – izdeva brīdinājumu par peļņu, kas savu akciju cenu samazināja pat par ceturtdaļu.
Tajā teikts, ka “mazāk noteiktas patērētāju vides” dēļ tas samazinātu 200 000 vietu no saviem ziemas pakalpojumiem līdz populāriem galamērķiem, piemēram, Gran Canaria, Tenerife un Lanzarote. Tā arī brīdināja, ka patērētāju tendence rezervēt brīvdienas tuvāk izlidošanas datumam kļūst arvien izteiktāka.
Tā bija skrūve no zilā, bet atgādinājums, ka šajā nozarē operatoriem pastāvīgi jābūt viņu smalkmaizei, lai nodrošinātu piedāvājumu ar pieprasījumu.
Ironija ir tāda, ka pēc grūtām pāris gadu desmitiem paketes brīvdienu sektors vēlreiz bija atņēmis investoru iztēli.
Cenu kari, pārmērīga ietilpība un konsolidācija
Deviņdesmito gadu beigās Lielbritānijas akciju tirgus investoriem bija daudz izvēles, ja viņi vēlējās iedarbību uz nozari. Trīs no četriem lielākajiem spēlētājiem – pirmā izvēle, Airtours un Thomson Travel – visi bija uzskaitīti, pēdējie divi padarot to par FTSE 100Apvidū
Patiešām, Thomson sākotnējais publiskais piedāvājums 1998. gada maijā, kurā tas sasniedza 1,7 miljardu sterliņu mārciņu vērtējumu (2,3 miljardus dolāru), bija tik ļoti pārrakstīts, ka akciju sadale, kas tika piešķirta mazumtirdzniecības investoriem, tika palielināta no 10% līdz 17%, padarot to par vienu no populārākajiem jautājumiem kopš 1980. gadu un 1990. gadu privatizācijas uzplaukuma privatizācijas uzplaukuma.
Apmēram 500 000 mazu akcionāru ieguldīja.
Trio katram bija sava lielās ielas ceļojumu aģentūra-kaut kas būtisks, lai uztvertu apjomus zemas peļņas nozarē-un viņu pašu aviokompānijai.
Šajā vertikālajā integrācijā lielie spēlētāji bieži apsūdzēja neatkarīgu ceļojumu aģentu un tūrisma operatoru izspiešanā no tirgus – un rezultātā viņi pastāvīgi atradās konkurences regulatoru apskates objektos.
Bet intensīvā konkurence arī noveda pie nikniem cenu kariem ar pavadošajiem pārmērīgas jaudas cīņām.
Bija pat mārketinga kari, kas dažreiz tika aizdedzināti, tāpat kā 1994. gadā, kad īpašnieki ārzemēs apsolīja mārketinga blitzu pēc pirmās izvēles atkārtotas marķēšanas. Atbildot uz to, Thomsons un Airtours izsteidza savas 1995. gada brošūras – kas, protams, bija tas, kā cilvēki toreiz pētīja brīvdienas -, pirms daži klienti pat bija paņēmuši šī gada pārtraukumu. Tas sēja neskaidrības starp patērētājiem un darbiniekiem un izraisīja lielu pārdošanas apjoma kritumu visā nozarē.
Galu galā nāca konsolidācija. 2000. gadā Thomson nopirka vācu uzņēmums Preussags ar paplašināto biznesu – kas tika iekļauts Londonā un Frankfurtē – divus gadus vēlāk pārrakstīja TUI. 2007. gadā tas apvienojās ar pirmo izvēli, kamēr tajā pašā gadā redzēja arī Mytravel, jo Airtours bija pārdēvēts par sevi, apvienojoties ar toreizējo vācu piederošo Tomasu Kuku. Tas atstāja visu Eiropas paketes brīvdienu nozari, kurā dominē divi anglo-vācu spēlētāji.
Tomēr līdz tam nozare cīnījās.
Zemu izmaksu aviosabiedrību pieaugums, piemēram, Ryanair un easyjetkopā ar plaši izplatīto interneta un operatoru, piemēram, Airbnb, pieņemšanu deva patērētājiem pārliecību rezervēt savus lidojumus un izmitināšanu un izveidot savus ceļojumus. Cīņa tika iekapsulēta ar smagi parādā Tomasa Kuka sabrukumu 2019. gada septembrī, atstājot 600 000 galvenokārt Lielbritānijas, vācu un Skandināvijas atpūtniekus, kas ieslodzīti ārzemēs, un tas prasīja Lielākā miera laika repatriācija vēsturē.
Sabrukums pamudināja Ryanair izpilddirektoru Maiklu O’Leariju pasludināt paketes svētkus “mirušos”.
Guess tad nāca pandēmija, radot milzīgu pieprasījuma uzkrāšanos. Tajā pašā laikā streiki, Dienvideiropas ugunsgrēki un konflikti Ukrainā un Tuvajos Austrumos, kā arī atmiņas par to, kā aviosabiedrības, piemēram, Air Berlin un Monarch, bija sabrukuši pirms pandēmijas-apvienojās, lai padzītu atpūtniekus atpakaļ uzņēmumu rokās, kas piedāvā vienas pieturas veikalu.
Aktīvu gaisma jauniem dalībniekiem, piemēram, PludmalēPiedāvājot tradicionālo pakešu brīvdienu pakalpojumu sniedzēju aizsardzību, vienlaikus nepiederot viesnīcām vai lidmašīnām, ir kļuvuši par lieliem spēlētājiem.
Iespējams, ka lielākais pieprasījuma pieauguma ieguvējs ir bijis EasyJet, kas uzsāka EasyJet brīvdienas, lai aizpildītu Tomasa Kuka atstātā plaisu. Tagad tā ir visstraujāk augošā biznesa daļa un skaidri vērsta uz pludmales un tiešsaistes ceļojumu aģentu klientiem, piemēram, Expedia, Loveholidays un Reserving.com.
Tomēr pagājušās nedēļas brīdinājums no Jet2, uzņēmuma, kas ievērots par izmaksu kontroli un lielisko klientu apkalpošanu, ir kalpojis kā atgādinājums, ka par visu iespaidīgo pēdējo gadu izaugsmi tas joprojām ir nepastāvīgs un dažreiz neparedzams nozare.
– Īans karalis
Labāko televizora cērtes CNBC
Tā kā Apvienotās Karalistes ilgtermiņa aizņēmuma izmaksas sasniedza 27 gadu augstākos līmeņus, mēs arī saņēmām datumu kancleres Rahelas Rīvesa rudens budžetam: 26. novembrī. CNBC Ritika Gupta sadala visas jaunākās norises.
Septembris tiek uzskatīts par sliktu mēnesi akcijām, wager vai tas ir pelnījis savu reputāciju? CNBC ir guvis skaitļus aiz tā sauktā “Septembra efekta”.
Pīla Hunta galvenais ekonomists Kallums Pikerings apspriež obligāciju tirgus izpārdošanu Lielbritānijā un rudens budžeta perspektīvas.
– Holija Ellija
Jāzina
Digitālais zelts varētu satricināt Londonas dārgo metāla tirgus. Londonas 930 miljardu dolāru zelta tirgus varētu būt Pārvērtības, jo Pasaules Zelta padome (WGC) vēlas digitalizēt metālu.
Lielbritānija jūt karstumu, jo investori un kritiķi apšauba tā nākotni. Nav šaubu, ka tas ir nožēlojams laiks Apvienotās Karalistes valdībai, un premjerministrs Keirs Starmers un viņa ministri arvien pieaug spiediens, jo investori apšauba Lielbritānijas fiskālo, ekonomisko un politisko nākotni.
Fonda pārvaldnieks obligāciju tirgū redz “paaudžu iespēju”. Valdības obligāciju tirgi bija uzmanības centrā, jo vairākas ilgstoši datētas ienesīgums sasniedz daudzu gadu desmitu augstumu-kas, pēc viena fonda pārvaldnieka teiktā, piedāvā “paaudžu iespēju” Lielbritānijā.
– Holija Ellija
Nedēļas citāts
“Investori visā Apvienotajā Karalistē ir diezgan noraizējušies, ka valsts ir mazliet sajukusi … līdzīgi kā citās Eiropas daļās, tai ir nepieciešama izaugsme, bet tai nav īsti politiskas gribas izdarīt smagu izvēli, lai to piegādātu.”
– Džons Ailvards, dibinātājs un CIO, Sona Asset Management
Tirgos
Lielbritānijas aizņēmumu izmaksas pēdējās nedēļas laikā ir ievērojami samazinājušās obligāciju tirgū, kas redzēja ienesīgumu 30 gadu Gilt Soar.
30 gadu ienesīgums otrdienas pēcpusdienā bija aptuveni 5,485%, salīdzinot ar 5,693% tā 2. septembrī, bet arī 2 gadu un 10 gadu Lielbritānijas ienesīgums bija zemāks.
Sterliņu mārciņa Nedēļas laikā ieguvis pret ASV dolāru, jo cerības, ka federālās rezerves atsāks procentu likmi samazinās šomēnes, pēc diviem vājākiem, nekā gaidīts, darba tirgus lasījumiem. Lielbritānijas valūta ir arī nostiprinājusies pret eiro, kuru Francijas politikā nosvēra nepastāvība.
Londonas sarakstā iekļautie krājumi ir atgriezušies uz pacelšanās spēkiem mazumtirdzniecības un kalnrūpniecības nosaukumos. Līdz FTSE 100 Indekss tika slēgts ar 9 116,69 punktiem 2. septembrī, līdz 9. septembrim pieaugot līdz 9 239,2 punktiem.
Financial Times fonda apmaiņas 100 indeksa darbība pēdējā gada laikā.
Nākt klajā
12. septembris: Lielbritānijas ikmēneša IKP dati
16. septembris: Lielbritānijas bezdarba dati
– Holija Ellija
