Deli saistošs: Āboli, kas ceturtdien tiek ielādēti paku furgonā Budgamas dzelzceļa stacijā Kašmirā. | Fotoattēls: X/@Ashwinivaishnaw
Cenšoties mazināt Apple audzētāju cīņas Kašmirā, dzelzceļa ministrs Ashwini Vaishnaw ceturtdien paziņoja par ikdienas paku vilciena pakalpojuma uzsākšanu starp Budgamu ielejā un Adarsh Nagar Deli.
Pārcelšanās notiek kā atvieglojums augļu dārziem Kašmiras dienvidos, kur simtiem kravas automašīnu, kas piekrauta ar ābolu produktu, vērtībā ₹ 200 kronu, ir iesprostoti, pateicoties Srinagar-Jammu nacionālās šosejas slēgšanai pēdējās 13 dienas pēc tam, kad nogādāti noguldījumi, ko izraisījuši spēcīgas lietusgāzes. Daudzām kravas automašīnām bija jāizkrēgs sapuvušie āboli augļu dārzos un uz lielceļiem.
“Kašmiras ābolu audzētāju iespējas. Ar Jammu-Srinagar līnijas operatīvo darbību Kašmiras ielejai ir labāka savienojamība. Dzelzceļi iepazīstina ar ikdienas laika grafiku no Budgamas Kašmiras ielejā uz Adaras Nagar staciju Deli, sākot no 2025. gada 13. septembra,” sacīja Vašnaw kungs.
Divi paku furgoni, kas pārvadā ābolus no Budgamas uz Deli, tika ielādēti ceturtdien. “Katram furgonam būs 23 metriskās tonnas ābolu,” sacīja amatpersona.
Vilciens aties no Budgamas stacijas sestdien plkst. 6.15 un nākamajā dienā pulksten 5:00 sasniegs Adarsh Nagar staciju, “kas ir piemērots laiks, lai āboli varētu ierasties Deli tirgū agri no rīta”, sacīja amatpersona.
Džammu un Kašmiras leitnants gubernators Manoj Sinha un galvenais ministrs Omars Abdullah izteica pateicību dzelzceļa ministrijai par dievkalpojuma sākšanu.
“Mana sirsnīgā pateicība dzelzceļa ministram par atbalstu, padarot šo iniciatīvu iespējamu. Mēs esam sazinājušies savā starpā, lai risinātu šo jautājumu. Bieži slēgt Šrinagar-Jammu nacionālo šoseju, kuru sabojā nesenie spēcīgie lietus, Kašmiras ābolu rūpniecība ir atstājusi zaudējumus, kas iegūti, kā arī ieguvumi, kas ir pakļauti, ir pakļauti tam, ka audzētāji ir nonākuši pie tā, ka tie ir pakļauti tirgiem, kas ir pakļauti tirgiem, kas ir pakļauti tam, kā audzē, kas ir pakļauts, lai pārvadātu to tirgus ārpus ielejas. teica.
Augļu dārzu krusa kustība
Amatpersona sacīja, ka dzelzceļš ir gatavs vadīt vairāk šādu vilcienu, ja ir turpmāks pieprasījums. Augļu dārzu un Apple izplatītāji ielejā atzinīgi novērtēja šo soli un uzsvēra nepieciešamību nospiest vairāk šādus vilcienu pakalpojumus, lai glābtu dārzkopības nozari.
“Tūkstošiem kravas automašīnu pēdējās divās nedēļās iestrēdzis. Tiek lēsts, ka zaudējumi ir aptuveni ₹ 100– ₹ 200 kronu. Problēma ir tā, ka pēc tik daudziem gadiem mēs esam redzējuši tik sliktus laika apstākļus. Ceļš bija pilnīgi labs, guess pēkšņi pirms sezonas, šī katastrofa sasniedz. Javed, ābolu tirgotājs un J&Ok augļu un dārzeņu pārstrādes un integrētās aukstās ķēdes asociācijas pārstāvis, pastāstīja HinduApvidū
“Es baidos, ka tā ietekmēs visu sezonu, jo Kašmiras ābolu kvalitātes perspektīva ir noteikta pircēju vidū un ietekmē cenu noteikšanu visai sezonai. Ja problēma joprojām pastāv, mēs skatāmies uz zaudējumiem tūkstošiem kronu. Ir daudz augļu piepildītu kravas automašīnu, kas ir vajadzīgas prioritāšu pārejai. Kamēr Sākotnējais vilciens ir apsveicams solis. vismaz 10-15 dienas, lai mazinātu spiedienu, ”sacīja Javeds.
J & Ok Apple ražošana 2023.-24. Gadā bija 20,40 lakh metriskās tonnas un ieguldīja vairāk nekā 70% no kopējiem valsts produktiem.
Publicēts – 2025. gada 12. septembris 02:45 IST
