Bojājumi ceturtdien (UST) sasniedza drudzi, kad Musk-Trump naids izcēlās atklātā. Dažu stundu laikā Tesla tirgus kapitalizācijas laikā no Muska personīgās laimes nodeva vairāk nekā USD 150 miljardus (249 miljardus USD), noslaucot USD 34B.
Bija paredzēts, ka alianse ar Trumpu bija Tesla zelta biļete, pat ja administrācija gatavojas nodokļu atlaides nodokļu atlaišanai, kas tai palīdzēja kļūt par automobiļu juggernaut.
Vēl svarīgāk ir tas, ka Musks varētu paļauties uz Trumpa svētību par viņa galīgo redzējumu: pilnībā autonomu transportlīdzekļu ievietošanu uz Amerikas ceļiem.
Šo ambīciju gadu gaitā kavē valdības regulējums, un varas iestādes palēnina centienus, jo šī tehnoloģija nav gatava nokļūt ceļā masveida mērogā.
Paredzams, ka Trumpa administrācija atcels šos normatīvos ierobežojumus – solījumu tagad nopietni apdraudēt.
“Muskam ir vajadzīgs Trump normatīvās vides dēļ, un jums nevar būt, ka Trump pāriet no drauga uz ienaidnieku,” sacīja Wedbush Securities analītiķis Dans Īvs.
Administrācija arī regulē transportlīdzekļu dizainu un ietekmētu robo-takses masveida ražošanu, kuru Musks plāno uzsākt izmēģinājuma programmā Ostinā, Teksasā, šomēnes.
Muska labajā labajā politiskajā šarnī ir atsvešinājis to pašu klientu, kas Tesla ir nepieciešami visvairāk: videi draudzīgi un liberāli noskaņoti pircēji, kuri kādreiz redzēja zīmolu kā saskaņotu ar viņu vērtībām.
Daži autovadītāji ir ķērušies pie bufera uzlīmēm, kas paziņo, ka viņu automašīnas ir iegādātas “pirms Elons kļuva traks”.
Bojājums tiek parādīts pārdošanas rādītājos.
Eiropā, kamēr kopējais elektrisko transportlīdzekļu pārdošanas apjoms pieauga, Tesla tirgus daļa aprīlī avarēja 50%, jo uzmanība tika pievērsta Musk politiskajām aktivitātēm un uzņēmuma novecojošajai produktu klāstam.
Nesenā Morgana Stenlija aptaujā teikts, ka 85% investoru uzskata, ka MUSK politiskā iesaistīšanās aktīvi kaitē Tesla biznesam.
SpaceX
Ilgstoša cīņa ar Trumpu rada eksistenciālus riskus SpaceX, Musk kosmosa izpētes uzņēmumam, kas ir kļuvis par NASA kritiskāko partneri.
SpaceX un NASA ir dziļi savstarpēji atkarīgi. SpaceX ir atkarīgs no ASV valdības līgumiem, kuru vērtība ir desmitiem miljardu dolāru vērtībā, savukārt NASA paļaujas uz SpaceX visu, sākot no astronauta pārvadāšanas līdz satelīta izvietošanai.
SpaceX portfelī ietilpst daži no jutīgākajiem nacionālās drošības projektiem: astronautu palaišanu uz Starptautisko kosmosa staciju, spiegu satelītu celtniecību un Starlink satelītu tīkla vadīšanu.
Finanšu negaidīts ir bijis milzīgs, un decembra akciju pārdošanas vērtība SpaceX vērtēja USD 350 miljardus – USD 140 miljardu vairāk nekā tikai sešus mēnešus iepriekš, galvenokārt tāpēc, ka bija paredzēts valdības lielais lielais dēļ Trump.
Sadursmes karstumā pagājušās nedēļas beigās Trump draudēja nogriezt visus ASV valdības līgumus, savukārt Musks sacīja, ka viņš iejauks pūķa kosmosa kuģi, kas ir būtisks, lai pārvadātu astronautus uz starptautisko kosmosa staciju un no tā, lai gan viņš vēlāk gāja atpakaļ uz šiem draudiem.
Xai
Muskam ir milzīgi plāni savam XAI mākslīgā intelekta (AI) uzņēmumam. Viņš makšķerē, lai konkurētu ar Openai, Chatgpt-Maker, kuru Musks līdzdibināja pirms desmit gadiem un kuru tagad vada viņa arhīvs Sems Altmans.
Altmanam ir savi iebraukšana Baltajā namā, kur viņš parakstīja masīvu AI infrastruktūras iniciatīvu ar nosaukumu Stargate projekts, kas nesen izvērsās Saūda Arābijai un Abū Dabī.
Sākotnēji Stargate noraidot kā nereālu, Musks vēlāk strādāja aizkulisēs, lai grautu projektu, kā ziņots, ka investoriem teikts, ka Trump neapstiprinās nevienu paplašināšanos, kas izslēdz Xai.
Pievienojot vēl vienu sarežģītības slāni, Musks šā gada sākumā XAI salocīja X (iepriekš Twitter).
Musk’s 44 miljardu ASV dolāru iegāde 2022. gadā pārveidoja vietni par konservatīvo platformu, taču pats Trumps joprojām ir reti lietotājs, dodot priekšroku savai patiesības sociālajai platformai saziņai.
-Agence France-Presse
