ASV liberāļi kopš Elona Muska pavērsiena ir tik pretīgi pret Tesla, ka viņi tagad ir ne tikai daudz mazāki, iegādājoties automašīnu zīmolu, guess arī mazāk vēlas iegādāties jebkura veida elektromobiļus, ir atklāts jauns pētījums.
Tesla popularitāte starp liberāli domājošiem amerikāņiem ir strauji kritusies kopš Tesla izpilddirektora un pasaules bagātākā cilvēka Muska, kas bija sapulcējusies ar Donaldu Trumpu un palīdzēja prezidentu virzīt uz vēlēšanu uzvaru pagājušajā gadā.
Kamēr liberāļi pārsvarā ziņoja par pozitīviem nodomiem par elektriskās automašīnas pirkšanu 2023. gada augustā, viņu vispārējais atbalsts EV, kas tika iznīcināts pēc sabrukuma, viņu uzskatu par Teslas, liecina jaunais pētījums, kas amerikāņiem aptaujāja par virkni vides darbību.
Pēc pēdējās aptaujas, kas martā tika uzņemta kā Musks, pēc tam, kad tika piegādāts nacistu sāls par nacistu sveicienu, bija federālais darbaspēks kā Trumpa galvenais padomnieks, nolūks iegādāties jebkuru EV starp liberāļiem, kas ieslīdēja negatīvā teritorijā.
“Aizdomas ir tāda, ka Elons Musks kļuva tik sinonīms EV ASV, ka uztvere par viņu ietekmēja visu transportlīdzekļu klasi,” sacīja Aleksandra Floresa, Viljamsas koledžas psiholoģe un galvenā pētījuma autore, kā arī vadošā pētījuma autore, Publicēts dabāApvidū
“Tas viņus padarīja par mazāk pievilcīgiem liberāļiem – viņš patiešām aizvilka priekšstatus par EV kopumā. Noteikti ir neparasti, ja izpilddirektors ietekmē visu tādu produktu klasi kā šis.”
Pretstats Muskam par viņa aliansi ar Trumpu, kas kopš tā laika ir plīsis, izraisīja daudzus liberālos Tesla īpašniekus ASV un Eiropā, lai izteiktu apmulsumu ar saviem transportlīdzekļiem. Daži pat ir rotājuši savas automašīnas ar pret muskuļiem, kurās ir tādi saukļi kā “Anti Elon Tesla Membership” vai “Es to nopirku, pirms Elons kļuva traks.”
Tomēr jaunajā pētījumā atklājās, ka Muska labās puses maiņa nav padarījusi konservatīvus amerikāņus, visticamāk Labvēlīgāks skats automašīnu kompānija nekā kādreiz. Skati uz muskām ir arī asi sadalīts starp konservatīvajiem un liberāļiem.
Pat ja liberāļi dramatiski mainīja savu viedokli par Teslu un mazākā mērā EV, vairums konservatīvo joprojām ir skeptiski noskaņoti pret abiem un pastāvīgi nevēlas apsvērt iespēju iegādāties elektrisko automašīnu pēdējos divos aptaujas gados.
Lai arī elektriskā transportlīdzekļa pirkšana bija politiski polarizētākā vides darbība, kad sākās pētnieku aptaujas, vairāk nekā saules paneļu uzstādīšana vai pat ēšana mazāk sarkanās gaļas, demokrāti un republikāņi tagad ir vairāk rindā, nekā viņi sekoja Muska politiskajai metienam.
“Mēs domājām, ka liberāļi būs diezgan stabili, jo EV ir tik vēsturiski saistīti ar zaļo kustību un ka Muska labajā pusē pagrieziens atnesīs konservatīvos,” sacīja Floresa.
“Wager notika pretējais – laika gaitā konservatīvie palika samērā stabili, jo viņiem nebija intereses par EV un Tesla, savukārt liberāļu attieksme patiešām samazinājās. Viņi tagad ir tikpat maz ticami, ka viņi nopirks EV, jo viņi ir Tesla.”
Floresa sacīja, ka EVS saistība ar klimatam draudzīgu politiku var būt ietekmīgāka konservatīvajiem nekā liberāļiem, ja runa ir par lēmumu iegādi. “Konservatīvo attieksme pret Teslu var būt nedaudz mazāk negatīva nekā iepriekš, guess tas netulkoja psiholoģijas daļu, kā viņi bija iecerējuši izturēties,” viņa sacīja. “Šī ciešā saikne ar liberālismu ir par daudz, lai viņi tiktu iesākti. Viņiem tas ir vairāk pamata nekā tad, ja viņiem patīk vai nepatīk Elons Musks.”
Musks nesen atzina, ka Tesla saskaras ar “neapstrādātiem dažiem ceturkšņiem” priekšā, kad ASV uzņēmumam ir stostīšanās pārdošanas rādītāji. Pagājušajā nedēļā Tesla paziņots Pārdošana 2025. gada otrajā ceturksnī bija par 12% mazāka tajā pašā periodā pagājušajā gadā, patērētāju bažām par tarifiem, Tesla sastāvu un nenozīmīgu nodokļu atlaižu noņemšanu, kā arī paša Muska tēlu.
Kalifornijā, Tesla Heartland, situācija ir īpaši izteikta ar uzņēmumu sludinājums Septītais ceturksnis pēc kārtas samazinājās jaunu transportlīdzekļu reģistrācijās.
Kopējais EV pārdošanas apjoms ASV iemērcis Trīs mēnešu laikā līdz jūlijam salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu, un pāreju uz elektriskajiem modeļiem, visticamāk, vēl vairāk palēninās Republikāņu izdevumu likumprojekts, kuru parakstījis Trump, kas pircējiem ir galvenais stimuls izvēlēties EV. Sākot no septembra, tiks izdzēsts nodokļu atlaide līdz USD 7500 par elektrisko automašīnu iegādi, un izplatītāji sagaida, ka cilvēku steiga izmantos subsīdijas priekšrocības pirms tās termiņa beigām.
“Jūs nevarat noliegt, ka ir cilvēki, kuri saka, ka viņi nepirks Tesla, guess uzņēmuma skaits nav pārāk pārsteidzoši,” sacīja Erin Keating, Cox Automotive izpilddirektors. “Viņiem ir bijuši divi galvenie produkti, kas ir galvenie pārdevēji, viņi tos nav mainījuši gadu laikā, un tagad tur ir liels jaunu un aizraujošu elektrisko produktu pieplūdums.
“Es neesmu pārliecināts, ka jūs varat piedēvēt jebkādu EV pārdošanas kritumu Elonam, varbūt viņš, atrodoties abās monētas pusēs, atbrīvos EV no politiskā zibens stieņa,” sacīja Keatings, piebilstot, ka kopējā EV tirgus daļa šogad, kā iepriekš prognoze, šogad, kā prognoze, var nesadalīties 10%.
“Nodokļu atlaižu noņemšana var palēnināt lietas, tas kaitēs patērētāju uztverei par to, vai viņi var atļauties EV vai nē,” viņa sacīja. “Wager EV nepazūd – adopcija var stagnēt, guess tā neizdosies no klints. Mēs esam tajā pārāk daudz ieguldījuši, un tagad tirgū ir pārāk daudz labu produktu.”
Transports ir lielākais ieguldītājs Planētas sildīšanas piesārņojuma ASV un jebkura EV pieņemšanas palēnināšanās kavēšana kavētu mēģinājumus novērst klimata krīzi.
“Viena no mūsu pētījuma satraucošākajām sekām ir tas, ko tas nozīmē klimatam,” sacīja Floresa. “Tomēr ir iespējams, ka Muska ēna pār EV sāk izbalēt, pat ja viedokļi par Tesla neatgūstas. Tas lepnums par klimatam draudzīgu transportlīdzekli var atsitīties pret liberāļiem.”
