Y modeļa automašīnas tiek attēlotas jaunās Tesla Gigafactory atklāšanas ceremonijā elektromobiļiem Gruenheide, Vācijā, 2022. gada 22. martā.
Patriks Pleuls | Baseins | Caur Reuters
Tesla Izpilddirektors Elons Musks otrdien paziņoja, ka viņa uzņēmuma robotaxi pakalpojums “provizoriski” ir paredzēts sākt darbību Ostinā, Teksasā, 22. jūnijā.
A Ievietojiet uz xMusks norādīja, ka viņš lido no Losandželosas uz Ostinu par sākumu, kas, viņaprāt, iepriekš notiks kaut kad jūnijā. Kad komentētājs jautāja, kad sāksies publiski braucieni, Musks sacīja, ka pašreizējais plāns ir paredzēts 22. jūnijam un ka pirmais bez vadītāja brauciens no Tesla rūpnīcas uz klienta māju notiks viņa dzimšanas dienā, 28. jūnijā.
“Mēs esam ļoti paranojas par drošību, tāpēc datums varētu mainīties,” rakstīja Musks.
Iepriekš otrdien Musks dalījās ar videoklipu X, kas parāda, ka Tesla pārbauda bez vadītāja transportlīdzekļiem uz Ostinas ceļiem bez cilvēka drošības vadītāja aiz stūres. Līdz Astoņu sekunžu klips Parādīja jaunāko modeļa Y SUV versiju, krāsota melna ar baltu “robotaxi” grafiti stila logotipu, kas uzkrāsots, navigējot krustojumā un apstājoties, lai gājēji varētu šķērsot krustojumu.
Musks nesen CNBC Deividam Faberam sacīja, ka Tesla sāksies ar ļoti nelielu ieviešanu, ieskaitot apmēram 10 līdz 20 tās robotaksi, ar jaunu, “neuzraudzītu” uzņēmuma FSD versiju vai “pilnīgu pašpiedziņas” tehnoloģiju. Pārbaudes ietvers modeli Y, nevis futūristiskā izskata Cybercab, ko Tesla plāno ražot nākamgad.
Musks sacīja, ka Tesla “ģeofences” pakalpojumu, ierobežojot to, kur modeļa robotakse sākotnēji var darboties, un ka darbinieki attālināti uzraudzīs floti.
Runājot Tesla, Musk ir arī aizsardzības darbuzņēmēja SpaceX izpilddirektors un vada mākslīgā intelekta kompāniju XAI, kas ir apvienojusies ar savu sociālo tīklu X (agrāk Twitter.) Viņš ir arī bagātākais cilvēks pasaulē un iztērējis gandrīz 300 miljonus dolāru, lai virzītu prezidentu Donaldu Trumpu atpakaļ Baltajā namā.
Musks nesen noslēdza valdības efektivitātes departamenta vadību, kas veica plašus samazinājumus federālajām aģentūrām, noteikumiem un birojiem, kuru uzdevums bija pārraudzīt Tesla un viņa citus viņa uzņēmumus.
Kamēr Muska un Tesla fani ir pauduši entuziasmu par uzņēmuma robotaxi dienesta pilotu Ostinā, citi, kuriem ir bažas par automobiļu drošību un kuri ir pret Muska politisko ideoloģiju un darbību, plāno protestus.
Rītausmas projekts sadarbībā ar anti-musku aktīvistiem, ieskaitot Tesla noņemšanu un pretošanos Ostinam, e-pastā paziņojumā paziņoja, ka viņi plāno rīkot a demonstrācija 12. jūnijā Ostinas centrā, lai parādītu drošības problēmas ar Tesla elektriskajiem transportlīdzekļiem un autovadītāju palīdzības funkcijām, kuras pašlaik tiek tirgotas kā autopilots un pilnīga pašpiedziņas (uzraudzīta).
Dan O’Dowd, kurš ir gan Inexperienced Hills Software program, gan The Daybreak projekta izpilddirektors, iepriekšējās intervijās ar CNBC ir raksturojusi pēdējo kā tehnoloģiju drošības un drošības izglītības biznesu. Green Hills programmatūra Padara produktus, kurus izmanto tiešie Tesla konkurenti, ieskaitot Ford un Toyota.
